車停車庫，手握遠程遙控，車緩緩行駛到面前。在科幻電影里面，此類“酷”場景我們并不陌生。而在車聯網智能化時代，這將是我們生活中的日常。

擁抱車聯網
譜尼測試汽車檢測部門消息，國家電網*近對媒體透露，其下屬車聯網平臺已實現與17家充電運營商互聯互通，接入的充電樁總數超過16.7萬個，日充電量超過100萬千瓦時。這意味著我國建成了目前全球覆蓋范圍*廣、接入設備*多的智慧車聯網。

據了解，該智慧車聯網平臺采用大數據、云計算、物聯網、移動互聯網等新技術，建成e充電服務平臺、e充電網站、e充電、巡檢、e約車等手機客戶端和微信公眾號6大門戶，實現資源監控、業務運營、充電服務、租賃服務和增值服務5大功能；具有開放、智能、互動、高效的特點，可以為電動汽車用戶和充電運營商提供信息服務、運維服務和金融服務，實現了全國統一接入、統一支付、統一服務；實現與車輛、充電樁、用戶的高效互動、互聯互通、深度融合。

譜尼測試集團汽車檢測專家表示，繼互聯網、物聯網之后，車聯網已成為未來智能城市的一個重要標志。盡管車聯網進入公眾視野時間不長，但已經成為汽車圈熱詞之一。以蘋果、谷歌、BAT為代表的互聯網巨頭以及無數家伴隨智能硬件大潮而起的新創公司，在2014年紛紛進入車聯網領域后，甚至包括像大眾、通用、PSA集團之類的整車廠也開始逐漸轉型，車聯網時代漸行漸近。

什么是車聯網？
雖然車聯網是圈內與公眾間傳播的熱詞，但對于什么是車聯網似乎并沒有一個非常明確的定義。

傳統的車聯網（Internet of Vehicles）概念引申自物聯網（Internet of Things），是指通過裝載在車輛上的無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜態、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態有效監管并提供綜合服務。

但是隨著車聯網技術的革新與跨界互聯，衍生了不少新定義，如：
智能大咖：車聯網是一個非常廣義的概念，基本解決人和車之間的關系，人和車之間的互動互聯，車和車之間的通訊互聯。這些新的技術將推動新的方向，將推動新的服務形態，將推動新的產品變革發生。而在未來，車聯網將會為生產者和使用者都帶去“紅利”。

車企：車聯網可以讓銷售公司和汽車購買用戶形成更好的連接，從而實現一個汽車品牌廠商在市場層面的具體優勢。其次是給使用者帶去更多便捷性服務，產生更多使用價值，用戶是在享受車聯網，而不是當作一個附加功能。

導航專家：“當有**傳感器操作系統、應用大數據、云計算真的結合在一起了，真正的車聯網就到來了。”

車聯網的“云”
據國家電網工作人員透露，智慧車聯網平臺在智能用電方面將發揮更大作用，平臺可以實現用電信息的實時采集，做到電費實時結算，從現在每30秒的實時用電數據傳輸上傳速度，提高到每10秒上傳一次，未來可用于農村的機井灌溉、出租屋、機場、港口的電費實時結算。它的理念是將大數據連成一片“云”，平臺即“云平臺”云平臺就是接入的海量充電樁和用戶信息的集合，是以互聯網技術為基礎，實現樁聯網、車聯網、智能電網、智慧交通網的跨界融合。未來車聯網時代，我們也許將生活在各種“云”端里。

車聯網時代的“懶”生活
譜尼測試汽車檢測專家認為，車聯網時代到來后，駕駛會變得更加智能、充滿樂趣。車聯網時代的人可以有多“懶”？

場景一：在車聯網時代里，下班時刻，你是否希望既不用提前出門，又能以*快的速度到家？*簡單的方法是，將希望到家的時間輸入手機APP，通過云端大數據計算，分析出你經過的每條路段，在某個時間可能產生的車流量，再結合道路通過能力及周邊道路狀況，計算出*適合您的出發時間和路線。只要按照導航規劃路線與速度行駛，就可以實現早回家的愿望。

場景二：當你一邊開車一邊聽音樂時，有電話呼入，汽車即自動降低音樂音量。當車內空氣質量惡化時，汽車可以根據外面天氣情況（甚至太陽所處位置、風向），自動為你打開合適的車窗或啟動空調。

譜尼測試集團將為快速發展的車聯網時代提供檢測技術支撐。譜尼測試集團可根據國內車企對汽車零部件、元器件有效性和安全性的測試需求，提供完善的汽車零部件檢測實驗室環境，可對汽車整車、零部件、內外飾件的金屬件、塑料件、塑料噴漆件、電鍍件、轉印件、紡織品、皮革、燃油及車用油品等進行檢測，服務項目包括ELV指令、REACH法規等合規性檢測、各類限用有毒物質、有機揮發物VOC、零部件的功能及疲勞耐久性、可靠性、各種材料的物理力學性能測試，及CCC強制性產品認證檢驗、產品定型檢驗、委托檢驗、質量仲裁檢驗、專用檢測設備的開發、產品鑒定服務。

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