4月20日，歷時4年，質檢總局開發的中國電子檢驗檢疫（e-CIQ）主干系統上線試運行。當天凌晨，北京奔馳汽車有限公司進口的一批風扇，成為中國電子檢驗檢疫主干系統正式受理的**票貨物。北京檢驗檢疫局對這批貨物完成審單、分單、施檢等業務，兩小時之內即出具入境通關單。當天，北京百麥食品加工有限公司出口的一票菠蘿派，成為首票通過中國電子檢驗檢疫主干系統辦理通關業務的出口貨物。根據企業要求，貨物在屬地獲得通關單，在天津口岸放行。

截至4月20日中午，首批試點的京津冀三地檢驗檢疫局，通過中國電子檢驗檢疫主干系統共受理報檢86批，其中北京局45批。該系統依托強大的數據、應用大集中技術模式，通過全面整合現有資源，高度集成系統數據和應用，形成了全流程、全業務、全覆蓋的跨行政區、跨機構業務轄區的一體化全新監管模式。它重新整合了CIQ2000、集中審單、電子監管等18個在線運行系統的4000多個功能點，并與質檢總局39個外接系統進行數據交互，將原檢驗檢疫業務中40多個流程節點合并為23個。同時，對報檢數據、體系監管數據、法律法規、工作手冊等業務資源實現統一管理。

中國電子檢驗檢疫主干系統的上線試運行，實現了質檢總局對全國檢驗檢疫業務統一決策、統一部署、統一指揮、統一管理、統一協調的綜合管理。

2000年以來，中國電子檢驗檢疫工作先后完成業務平臺和網絡建設，實現檢驗檢疫與企業、檢驗檢疫機構之間、檢驗檢疫與海關等部門的數據交換，確定了以CIQ2000綜合業務管理系統為基礎，以電子申報、電子監管、電子放行為主要內容的中國電子檢驗檢疫建設格局。然而，隨著業務的發展，原有信息系統越來越不能滿足檢驗檢疫業務需要，主要存在核心業務系統覆蓋不完整、信息系統繁雜、業務模式不統一、業務數據共享程度低、缺乏規范性和一致性等問題。

2012年7月25日，中國電子檢驗檢疫主干系統項目啟動，上千人次參與到系統建設中。2015年，質檢總局口岸信息化工作會議提出：質檢信息化建設要堅持集中統一、統籌管理的原則，認真抓好質檢信息化建設規劃，把信息化作為質檢事業發展“十三五”規劃的重中之重。

中國電子檢驗檢疫主干系統基于“兩地三中心”建設思路，采用“引擎+組件化”技術架構體系，通過3大功能域、17個功能子域，在原有核心業務系統功能的基礎上，建立了統一規范的業務規則體系，新增出境集裝箱適載檢驗、入境截獲物等業務類型，實現風險管理、監督管理、注冊備案、企業管理、實驗室管理、業務資料、簽證印章等功能。在整合系統功能、優化數據資源的同時，中國電子檢驗檢疫主干系統還建立了完善的風險和監督管理機制，實現數據的智能化處理及全國檢驗檢疫信息的共享共用；引入網絡雙線路、同城雙活，異地災備全新系統環境架構，確保業務不中斷、數據零丟失；采用企業服務總線標準接口與外圍系統進行數據交互，數據下發直屬局，嚴控直屬局系統數據回寫，確保系統穩定運行、數據安全可靠。

作為首批上線試點運行的直屬局，北京局先后完成15萬字的培訓教材編寫工作；完成14個分支機構網絡環境聯調、3萬多主干系統基礎數據初始化工作；歷時3個月，完成700多人次的業務人員培訓考核；組織全局14個分支機構參加集中演練，配合質檢總局完成27個外接系統聯調測試工作；全面啟動12個外掛系統改造工作，并開展系統驗證測試，完成系統驗證問題清單，配合項目組解決300多個系統問題。

中國電子檢驗檢疫主干系統在京津冀正式上線試點運行，標志著其進入了*終的實際部署和應用階段，困擾質檢系統多年的各種數據和應用難題將會逐一解開。預計到2016年10月，中國電子檢驗檢疫主干系統將在全國各直屬檢驗檢疫局上線。