資質(zhì)認(rèn)定成為我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染檢測(cè)條件
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2021-11-23 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
近日，環(huán)保部發(fā)文取消新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車排放污染申報(bào)檢測(cè)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)，并規(guī)定機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法通過(guò)計(jì)量認(rèn)證(資質(zhì)認(rèn)定)。這是貫徹2015年新修訂的《大氣污染防治法》、提高機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理工作效率的重要舉措，凸顯出資質(zhì)認(rèn)定作為檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能力評(píng)價(jià)和市場(chǎng)準(zhǔn)入條件的基礎(chǔ)作用。
截至2015年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，經(jīng)過(guò)資質(zhì)認(rèn)定(計(jì)量認(rèn)證)的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共計(jì)3419家。取消新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車排放污染申報(bào)檢測(cè)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)，是落實(shí)國(guó)務(wù)院深化行政許可制度改革要求，減輕檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)擔(dān)的重要舉措，也為檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定制度的統(tǒng)一實(shí)施樹(shù)立了典范。
隨著我國(guó)認(rèn)證認(rèn)可制度深化改革以及《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》的實(shí)施，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委將與有關(guān)部門繼續(xù)推動(dòng)檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域減少重復(fù)行政許可，避免重復(fù)評(píng)審，做好相關(guān)資質(zhì)資格許可項(xiàng)目取消后與資質(zhì)認(rèn)定的銜接工作;不斷完善檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定制度，在資質(zhì)認(rèn)定通用要求的基礎(chǔ)上增加滿足行業(yè)特性的補(bǔ)充要求，建立“通用要求+行業(yè)特殊要求”的資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審模式，進(jìn)一步發(fā)揮檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定制度的國(guó)家權(quán)威性和行業(yè)通用性。