民航電子設備DO-15601902607Sec.26防火和燃燒試驗
作者：百檢網(wǎng) 時間：2021-12-06 來源：互聯(lián)網(wǎng)
26.1目的
該節(jié)確定了可燃性和耐火性的*低條件和程序。
26.2適用性
可燃性和火焰測試適用于安裝在固定翼螺旋槳飛機，固定翼渦輪噴氣式飛機，渦輪風扇式飛機和直升飛機上的設備。
這些測試適用于下列設備：
安裝在增壓區(qū)
安裝在火區(qū)
安裝在非壓，無火區(qū)域設備上
26.3類別
26.3.1A類：防火
安裝在火區(qū)的設備在點火的**個五分鐘內(nèi)必須開始工作，并且必須至少保持安全運行15分鐘。流體運送部件應不會出現(xiàn)泄漏的情況，從而在燃燒器被拆卸后能夠支持火焰的燃燒（濕潤或點滴的泄漏會自動熄滅，這種情況是可以接受的）。空氣調(diào)節(jié)部件應不會出現(xiàn)會導致燃火的我漏情況。應牢固地安類設備。
應采用防火程序。
以擇作植式在設備上執(zhí)行該別試。
26.3.2B類耐火性
安裝在火區(qū)的設備在點火的頭五分鐘內(nèi)，在沒有結構退化的情況下必須運行，或者不會造成危害的情況。流體運送部件應不會出現(xiàn)泄漏的情況，從而在燃燒器被拆卸后能夠支持火焰的燃燒(濕潤或點滴的泄漏會自動熄滅，這種情況是可以接受的)。空氣調(diào)節(jié)部件應不會出現(xiàn)會導致燃火的泄漏情況。通常情況下，在五分鐘后測試物件的持續(xù)燃燒的任何泄漏都會被認為是測試失敗，除非顯示出整個火焰危害沒有發(fā)生實質(zhì)性的增加。而有關這個的例子就是，如果滅國設備能夠滅掉剩下的火焰。
應采用防火程席。以操作模式在設備上執(zhí)行該測試。
26.3.3C類可燃性
安裝在加壓或非加壓區(qū)域以及*大尺寸超過50nn的非火區(qū)域上的非金屬設備、零部件、分組合件。
應采用可燃性程序。
注：如果用在設備結構中的所有材料通過成本分析或先前的測試，都能滿足同等垂直和水平可燃性測試，則不要求有該測試。以非操作模式在設備上執(zhí)行該測試。測試的目的是檢查設備內(nèi)部或外部引火時火焰是否出現(xiàn)了非擴散的現(xiàn)象。測試材料樣本。