車用橡膠塑料等高分子材料高低溫試驗
作者：百檢網 時間：2021-12-06 來源：互聯網
? ? ? ?高低溫老化試驗是一種比較嚴苛的環境模擬試驗，可以綜合評定材料的穩定性。由于外界環境周期性變化，車用高分子材料*易在熱脹冷縮吸濕的過程中產生變形，失效等老化現象，所以要通過高低溫老化試驗來檢驗車用高分子材料的溫度特性，以免影響汽車零部件的穩定性和使用壽命。
? ? ? 高低溫老化試驗過程一般分為2種：室溫→低溫→高溫→室溫；高溫→室溫→低溫→室溫。用兩種方法中的任一種進行試驗，一般都要2個循環以上。試驗方法和條件參見表10-7。
表10-7 高低溫老化試驗常用標準和條件
標準名稱 | 高低溫老化試驗條件 | 適用范圍 |
PV 2005 | （23℃，30%RH,40min）→（23℃→-35℃，30%RH，90min）→（-35℃，30%RH，60min）→（-35℃→50℃，80%RH，80min）→（50℃，80%RH，120min）→（50℃→80℃，30%RH，30min）→（80℃，30%RH，240min）→（80℃→23℃，30%RH，60min），100次循環 | 德國大眾汽車零部件 |
GMW14650 | （-30±3℃，17±0.5h）→（85±3℃，72±1h）→（40±3℃，93±5%RH，24±1h）→（-30±3℃，7±0.5h）→（40±3℃，93±5%RH，24±1h）→（22±3℃，24±1h），2次循環 | 美國通用汽車外飾塑料件 |
JTI-9900 | （90±2℃，3h）→（23±2℃，50±3%RH，1h）→（-30±2℃，3h）→（23±2℃，50±3%RH，1h）→（38±2℃，93±5%RH，16h），3次循環 | 重慶長安汽車外飾塑料零件 |
NES M007 | （90±2℃、20%RH，4h）→（23±2℃，0.5 h）→（-40±2℃、1.5 h）→（23±2℃，0.5 h）→（70±2℃、95%RH、3h）→（23±2℃，0.5 h）→（-40±2℃、1.5h）→（23±2℃，0.5 h），循環次數商定 | 日本汽車涂料 |
QC/T 15 | （70~90℃，3h）→（23±3℃，0.5h）→（-40~-30℃，2h）→（23±2℃，0.5h），≥2次循環 | 中國汽車塑料制品 |