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塑料汽車內外飾耐濕熱試驗

作者:百檢網 時間:2021-12-06 來源:互聯網

車用塑料耐濕熱試驗

水和熱是塑料加速老化的環境因素,且濕熱是我國南方氣候的重要特征,因此耐濕熱試驗是對車用塑料嚴格考核的耐老化指標,尤其是汽車外飾塑料長期受到雨水的影響,需重點考察其耐濕熱性能。

耐濕熱試驗有恒定濕熱和循環交變濕熱兩種。表10.13是國內外標準恒定濕熱試驗和交變濕熱試驗的要求對比。

10-14 恒定濕熱試驗和交變濕熱試驗的要求對比

試驗方法

標準名稱

試驗條件(溫度,濕度,時間)

適用范圍

恒定濕熱

QC/T 15

70±2℃,90%RH,≥96h

高溫高濕條件下暴露的車用塑料

(55±1)℃,95%RH,≥96h

通風良好條件下的汽車外飾塑料

(40±1)℃,90%RH,≥96h

EDS -T-7007

(40±2)℃,(93±2)%RH,(168±2)h

交變濕熱

Q/BYDQ-J01.237

高溫,15.5h→(23±5)℃,30min→(-40±2)℃,7.5h→(23±5)℃,30min→(40±1)℃,95%RH,15.5h→(23±5)℃,30min→(-40±2)℃,7.5h→(23±5)℃,30min,2個循環

汽車內外飾用聚氨酯、聚酰胺等制品

GMW 14444

(105℃,2±0.5h)→(40℃,24h,93%RH)→(10℃,92%RH,4±0.5h)30次循環或300h

汽車內飾材料,

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