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2020年，新冠病毒開始蔓延，全球經濟已然是傷痕累累，此時油價暴跌來一個“黑天鵝”，無疑是雪上加霜。油價暴跌對于對石油依存度較高的產油國來說，無疑是重大打擊，如沙特、科威特、俄羅斯等，也對美國經濟造成一定影響，當前美國已經由石油進口國變成了石油出口國。整體來說，覆巢之下，焉有完卵，2020年多災多難，當前全球股市的整體系統性風險都在不斷提升。
中國石油大學經濟管理學院的高新偉教授提出，國際油價巨大的跌幅是三重因素相互疊加造成**個因素就是天災，全球新冠狀病毒全球蔓延，疫情防控隔離也抑制了經濟和需求，從而造成石油需求的全面下降；第二個因素就是人禍，俄羅斯與OPEC減產協議談判破裂；第三個因素就是石油政治博弈。
俄羅斯、美國、沙特為代表的OPEC，石油工業三巨頭為了爭奪國際石油市場份額進行霸權博弈，互不相讓。在本次博弈過程當中，沙特作為美國盟友，無法與美國叫板，只有希望俄羅斯與OPEC一起減產，他們追求的是經濟利益。而俄羅斯緊盯美國，作為全球*大的石油生產國，美國不減產，憑啥要求俄方減產，俄追求的是政治平等利益。
油價暴跌的背后,國內幾大行業也會受到不同的影響。
1.新能源車。此次油價大跌，對于新能源汽車的智能化和市場利潤空間形成了一定的壓力，一定程度上會刺激傳統燃油汽車的消費意愿，利好傳統汽車上市公司。
2.航空。燃油成本已經占到航空公司成本的30%左右，受益明顯，但是在當前一起蔓延的大背景下，航空只是從重創中得到喘息的機會，行業整體盈利局面也稱不上能扭轉。
3.交運。交通運輸行業的成本將存在大幅下降的空間，尤其是燃油成本占比相當高的遠洋運輸。此次油價大幅降低無疑是重大利好。
4.石化。油價暴跌會導致石化行業上游行業受損，上游行業受損，包括上游開采、油田服務以及中游石油加工等行業。

此次油價暴跌，市場對未來經濟前景愈發悲觀，全球多國股市出現持續大跌，歐美股市整體下跌超15%，部分疫情嚴重地區連連暴跌；美國10年期國債收益率跌至0.74%，創歷史新低。石油大戰還未結束，油價到底跌至何處？我們拭目以待。

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