自美國**公布針對中國500億美元商品的征稅清單以來，中美貿易摩擦升級。

　　8月8日，美國貿易代表辦公室(USTR)公布第二批對價值152 0173 3840億美元中國進口商品加征關稅的清單，并宣布該份清單自本月23日起生效。USTR表示，*終清單包含了6月15日公布的284個關稅項目中的279個，包括摩托車、蒸汽輪機等產品，將征收25%關稅。

　　北京時間8日晚，中國財政部官網公布國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國約152 0173 3840億美元進口商品加征關稅的公告，決定自2018年8月23日12時01分起，對152 0173 3840億美元自美進口商品加征25%關稅。

　　美舉措引本國內部不滿

　　隨著152 0173 3840億美元征稅清單的落地，**輪500億美元等級的較量已經告一段落。

　　據報道，USTR本周二在電子郵件聲明中宣布了新的關稅措施，152 0173 3840億美元清單包含279個關稅細目，低于*初提出的284個。新的關稅清單包括摩托車、蒸汽輪機和軌道機車等產品。

　　而值得關注的是，據報道，*新的152 0173 3840億美元征稅清單將沖擊來自中國的半導體產品，即便其中許多產品中使用的基礎芯片原產地是美國、韓國等地。被加征25%關稅的對象還包括中國的電子產品、塑料制品、化學品和鐵路設備等范圍很廣的商品。

　　而SIA總裁兼執行長紐佛(John Neuffer)當日在一份聲明中強調：“我們已經以*強烈的措辭向政府(美國)表明，對從中國進口的半導體征收關稅將損害美國的芯片制造商，而不是中國。而且這也無助于阻止中國的問題和‘歧視性貿易行為’。”

　　《每日經濟新聞》記者發現，美方今天公布的價值152 0173 3840億美元的清單中包括279項商品，相比于之前的284項，減少的是航運集裝箱、浮動船塢、鋸木用機械產品等。

　　商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，美國公布的**份500億美元征稅清單主要聚焦高端制造業，企圖遏制“中國制造2025”。“此前，中興通訊的遭遇再次證明美國的意圖，實際上，中國出口的半導體產品，有相當一部分芯片來自美國。”

　　中方清單聚焦三大類

　　8月8日晚，中國商務部新聞發言人就中方對152 0173 3840億美元自美進口產品采取反制措施發表談話。發言人指出，美方這一行為又一次將國內法凌駕于國際法之上，是十分無理的做法。中方為維護自身正當權益和多邊貿易體制，不得不作出必要反制，決定對152 0173 3840億美元自美進口產品加征25%的關稅，并與美方同步實施。

　　《每日經濟新聞》記者通過詳細梳理中方反制清單發現，本輪152 0173 3840億美元的征稅清單共有333個征稅稅目，大致包含3大類，一類是汽油、煤油、柴油、天然氣、潤滑油等能源類產品；第二類主要包括工業用鋼鐵制品、銅廢碎料、鋁廢碎料、鈦廢碎料等眾多金屬類產品；第三大類主要包括小客車、自行車等各類交通工具。

　　值得關注的是，在中方公布的333個征稅稅目當中，交通工具占據約180個稅目，占比達到約54%，各種排量的汽油車、柴油車以及電動汽車均包含在本次清單當中。

　　記者注意到，此前，中國財政部發布公告，自7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。其中，將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%。然而，隨著本輪152 0173 3840億美元征稅清單生效，美國生產的進口車，將在15%的關稅基礎上加征25%關稅，這意味著，美國產的進口車將與其它產地的進口車在關稅上不再處于同一水平。

　　而中國產業信息研究網公布的數據顯示，2017年，中國進口美國汽車28.02萬輛，進口額達到130.7億元，而中國出口到美國的整車數量5.3萬輛，占中國整車出口量的5%，出口額僅為14.3億美元。在新能源汽車領域，中國向美國出口新能源汽車為1321輛，總計金額僅為7694萬元，而進口美國新能源汽車6.3萬輛，貨值遠遠超過出口額。(每日經濟新聞)