? ?如今，越來越多的中國企業(yè)已經(jīng)深深認(rèn)識到品牌和創(chuàng)新在國際競爭中的作用，在加大出口的同時，也在努力提升自身的科技水平和創(chuàng)新能力，提升貿(mào)易“量”的同時，也在產(chǎn)品的“質(zhì)”上下功夫。
　　4月15日上午9點(diǎn)，廣州廣交會展館各展廳的大門準(zhǔn)時開啟，來自世界各地的參展商和采購商魚貫而入，不到半小時，各展位人員就緒，有的展位甚至已經(jīng)開始了業(yè)務(wù)洽談。
　　沒有開幕式，也沒有領(lǐng)導(dǎo)講話，少了些儀式感，卻依然進(jìn)行得井然有序。從152 0173 3840年至今，已經(jīng)成功舉辦了123屆的廣交會，不但是中國目前歷史*長、規(guī)模*大、商品種類*全、到會采購商*多且分布國別地區(qū)*廣、成交效果*好、信譽(yù)*佳的綜合性國際貿(mào)易盛會，更是一部濃縮的中國外貿(mào)發(fā)展史，是中國外貿(mào)的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”。
　　據(jù)廣交會新聞發(fā)言人、中國對外貿(mào)易中心副主任徐兵介紹，廣交會創(chuàng)辦61年來，累計(jì)出口成交超過1.2萬億美元，成交額占全國出口比重峰值超過50%，近年來每屆出口成交額約300億美元。廣交會上結(jié)識客戶還帶動了會后的大量成交。據(jù)調(diào)研，參展企業(yè)會后成交額占其廣交會客戶總成交額的比例約為八成，并呈現(xiàn)逐屆增加趨勢。
　　盡管今年中國外貿(mào)發(fā)展面臨著諸多不確定因素，貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義等仍在升溫，國際產(chǎn)業(yè)競爭也日趨激烈，但本屆廣交會總體格局依然不變，展覽規(guī)模和與會人數(shù)仍保持穩(wěn)定。
　　從貿(mào)易大國到貿(mào)易強(qiáng)國
　　改革開放近40年來，中國對外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。2009年以來中國成為世界貨物貿(mào)易出口**大國和進(jìn)口第二大國，自2013年起，中國貨物貿(mào)易額保持世界**。
　　在貿(mào)易總量不斷擴(kuò)大的同時，外貿(mào)結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，質(zhì)量和效益逐步提高，外貿(mào)發(fā)展新動能進(jìn)一步增強(qiáng)。“中國貿(mào)易大國地位已經(jīng)確定，但是，貿(mào)易大而不強(qiáng)的問題仍然比較突出，主要是創(chuàng)新能力較弱，出口產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和附加值不高。”商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹說。
　　作為中國對外貿(mào)易的晴雨表，廣交會也敏銳地觸到了轉(zhuǎn)型的需求，特別是2008年國際金融危機(jī)以后，這一需求變得更加強(qiáng)烈。廣交會新聞發(fā)言人、中國對外貿(mào)易中心副主任徐兵向介紹：“過去，很多企業(yè)都是代工和貼牌，金融危機(jī)之后，訂單慢慢減少，特別是在2012年前后，這一影響特別明顯，廣交會開始有意識地調(diào)整參展企業(yè)的結(jié)構(gòu)，鼓勵品牌建設(shè)和自主創(chuàng)新?！?br/>　　對于成立20年，也參加了近20年廣交會的科沃斯機(jī)器人科技(蘇州)有限公司而言，這一感受尤其明顯。市場部總監(jiān)丁名揚(yáng)10年前開始參加廣交會，親眼見證科沃斯從*初2個位置偏僻的展位，到如今8個重點(diǎn)展位的變化。而決定這一變化的，正是品牌和產(chǎn)品。
　　科沃斯在成立之初是給國外品牌做代工的，2006年，**款自主研發(fā)的掃地機(jī)器人地寶問世，才逐步打出自己的品牌。而旗下另一個以吸塵器為主打產(chǎn)品的TEK公司，則在貼牌代工的路上走了很久，直到*近幾年才開始轉(zhuǎn)型。
　　“很多企業(yè)都是如此，早期做代工，為客戶創(chuàng)造價值，只有發(fā)展到一定的規(guī)模，才具備研發(fā)的能力和財(cái)力，這是一個量變到質(zhì)變的過程?！倍∶麚P(yáng)對記者表示，借助廣交會平臺，能夠讓專業(yè)的買家認(rèn)識科沃斯，為企業(yè)打響品牌和產(chǎn)品出海創(chuàng)造條件。2017年，科沃斯和TEK整體營收約41億元，其中一半是出口，隨著TEK的品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和科沃斯國際化轉(zhuǎn)型，未來，將在國際化方面打造雙品牌戰(zhàn)略。
　　如今，越來越多的中國企業(yè)已經(jīng)深深認(rèn)識到品牌和創(chuàng)新在國際競爭中的作用，在加大出口的同時，也在努力提升自身的科技水平和創(chuàng)新能力，提升貿(mào)易“量”的同時，也在產(chǎn)品的“質(zhì)”上下功夫。
　　在商務(wù)部研究院對外貿(mào)易研究所所長梁明看來，貿(mào)易強(qiáng)國是綜合優(yōu)勢的體現(xiàn)，必須具備幾個特點(diǎn)，一是貿(mào)易規(guī)模大，二是產(chǎn)品品質(zhì)高，三是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)好，四是貿(mào)易收益大，五是貿(mào)易規(guī)則的影響力強(qiáng)。
　　為了推動建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國，廣交會不但對參展企業(yè)精準(zhǔn)邀請，對品牌企業(yè)重點(diǎn)推介，更是引導(dǎo)企業(yè)加大創(chuàng)新力度，提升參展產(chǎn)品質(zhì)量和附加值。2013年，廣交會設(shè)立“廣交會出口產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(CF獎)”，每年秋季廣交會后向各參展企業(yè)征集產(chǎn)品，由來自境外不同地域大買家、廣交會品牌企業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān)、商協(xié)會代表、境內(nèi)外設(shè)計(jì)師、經(jīng)濟(jì)或設(shè)計(jì)媒體代表，和境內(nèi)外設(shè)計(jì)界專家分別進(jìn)行初評和終評，選出獲獎產(chǎn)品，在第二年秋季廣交會時進(jìn)行頒獎。獲獎產(chǎn)品將在當(dāng)年兩屆廣交會期間做重點(diǎn)展示和宣傳。
　　按照商務(wù)部的提法，推動貿(mào)易強(qiáng)國建設(shè)，一是要加快推進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地建設(shè)和國際營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并建設(shè)一批高水平貿(mào)易平臺；二是要加快培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)；三是促進(jìn)加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展；四是繼續(xù)實(shí)施積*的進(jìn)口政策；五是大力推進(jìn)貿(mào)易便利化，營造法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境。
　　“這需要分階段進(jìn)行！”梁明表示，到2020年，還要進(jìn)一步鞏固貿(mào)易大國地位，在此基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步優(yōu)化出口的商品和結(jié)構(gòu)，同時，進(jìn)一步提高中國在貿(mào)易規(guī)則方面的話語權(quán)，包括大宗商品的定價權(quán)，希望在2030年-2035年，建設(shè)成貿(mào)易強(qiáng)國。
　　分階段地降稅
　　在博鰲論壇上，國家主席習(xí)近平提出了對外開放的四大舉措，在貿(mào)易領(lǐng)域，特別提到要主動擴(kuò)大進(jìn)口，將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，同時降低部分其他產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅，努力增加人民群眾需求比較集中的特色優(yōu)勢產(chǎn)品進(jìn)口，加快加入世界貿(mào)易組織《政府采購協(xié)定》進(jìn)程。此外，今年11月份將在上海舉辦中國國際進(jìn)口博覽會，“這是個大平臺，今后要年年辦下去！”
　　“廣交會雖然也有進(jìn)口展區(qū)，但從擴(kuò)大進(jìn)口的意義上來講，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到習(xí)總書記提出的人類命運(yùn)共同體概念?！绷好髡f。
　　在梁明看來，人類命運(yùn)共同體就是中國主動向世界開放市場，讓全世界的商品都能夠更加順暢地進(jìn)入中國市場，讓其他國家搭乘中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車。
　　“世界上任何一個國家都沒有這么大力度地?cái)U(kuò)大進(jìn)口，但我們做了，這充分彰顯了中國主動擴(kuò)大開放的心態(tài)，更是中國有信心擴(kuò)大開放的表現(xiàn)?！绷好髡f。
　　近段時間以來，商務(wù)部在多個場合都釋放了中國國際進(jìn)口博覽會的消息，也讓一些境外企業(yè)感到利好。一位國外公司總裁表示，將會進(jìn)一步關(guān)注和了解博覽會的信息，早做準(zhǔn)備?！跋Ｍ袊軘U(kuò)大進(jìn)口，對我們企業(yè)來說，這是受歡迎的事情?！?br/>　　但在梁明看來，擴(kuò)大開放還存在一些難點(diǎn)，尤其是面臨降低關(guān)稅和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)安全的矛盾。加入WTO以來，中國降低關(guān)稅的幅度相對于發(fā)展中國家而言已經(jīng)很大，繼續(xù)大幅降低關(guān)稅的空間已經(jīng)不大，如果汽車大幅降低關(guān)稅的話，可能就會對國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)造成一定的損傷。因此，不能一下子將全部商品的關(guān)稅降低了，而是要根據(jù)國家的整體情況和產(chǎn)業(yè)情況，分階段地降稅。
　　“開放的確是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，要辯證看待。對于那些具有市場條件的產(chǎn)業(yè)，就要把它放到開放的大環(huán)境中去，這樣可能會對企業(yè)的發(fā)展更有利?！绷好髡f。
（來源：中國新聞周刊）