???? 半個月前，也就是2019年12月27日，美國一名承包商在伊拉克北部被火箭彈襲擊致死。至此，引發了美伊之間的沖突和國際油價的暴漲暴跌。

2020年1月3日，美國襲擊了巴格達國際機場，殺死伊朗伊斯蘭革命衛隊重要軍事人物蘇萊曼尼。一月5日，伊朗宣布終止履行核協議，1月8日，美軍駐伊拉克空軍基地再遭火箭彈襲擊，伊朗伊斯蘭革命衛隊發表聲明稱，這是為蘇萊曼尼復仇。

美伊沖突達到高潮，戰爭一觸即發。油價也漲到*頂點，隨后美國總統特朗普當地時間8日在白宮宣布，伊朗對美軍事基地的襲擊未造成任何人員傷亡，相關軍事設施損毀也不嚴重。間接表明無意對伊朗發動戰爭。特朗普的表態使得市場恐慌情緒大幅緩解，油價大幅下跌，美油跌4.9%布油跌4.2%，美股全線拉升。

隨著美伊沖突帶來的，是整個能化板塊過山車似的暴漲暴跌。PTA在本周一的盤中曾突破*高價5152 0173 3840，但是*終周五周盤價回落到4900。

在資本角逐PTA價格的時候，其基本面也發生了一些細小的改變。**從下游來看，長絲、短纖和瓶片的負荷均下調。負荷下降的過程中庫存也在下降，截止目前POY8.3天庫存，FDY10.2天庫存，DTY13.5天庫存，滌短-1.7天庫存。從側面說明產品價格低位，下游企業囤貨以及節前備貨的需求激發，聚酯產品產銷持續好轉，聚酯工廠庫存轉移。

與此同時，PTA的供應較預期出現了一定的收縮。1月份檢修裝置增加，除了逸盛大連225，BP110，三房巷120萬噸計劃內檢修，逸盛寧波65、揚子35，福化450等裝置在各種因素下停車，降負，另外能投的100萬噸的檢修時間也較預期有所延長。至上周五PTA負荷降至80.4%。除此之外，新裝置的開車進度也較預期有所推遲，中泰120萬噸1.2出產品，恒力4線一半產能在1.8投料，另一半計劃下旬試車。

供給收縮，下游去庫存順利，按理來說利好PTA，應該會上漲。但是由于這次的美伊沖突導致PTA已經到達高位了，兩天就走完了幾周的行情，因此這個利好因素的影響不會很大。因此在中東局勢暫緩，PX供應充足的情況下，PTA依然震蕩向弱。