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　近期，乙二醇在低位震蕩試探，利好因素有煤制乙二醇企業(yè)集中檢修，華東碼頭庫存有下降預期；利空因素有聚酯整體產(chǎn)銷不佳，缺乏需求面的支撐，外圍不穩(wěn)定因素較多等。那么在諸多利好與利空情況下，乙二醇短期內(nèi)走勢將會如何呢？

供應與港口庫存齊下降

前段時間，由于受乙二醇市場價格持續(xù)下跌的影響，大多企業(yè)出現(xiàn)了虧損，從而倒逼一些乙二醇企業(yè)裝置進行檢修，據(jù)統(tǒng)計5月檢修涉及產(chǎn)能249萬噸，損失量16.24萬噸，截至4月底，乙二醇開工率在82.56%附近，煤制乙二醇開工率在55.01%附近，國內(nèi)整體供應量下降明顯。乙二醇供應端的下降對于連連下跌的乙二醇來說，著實是個好消息。

港口庫存方面，目前正在緩慢下降；4月25日-5月4日華東港口約抵達船20.8萬噸，其中張家港計劃到貨13萬噸，太倉碼頭計劃到貨2.7萬噸，寧波計劃到港3.6萬噸，江陰計劃到船0.5萬噸，上海計劃到船1萬噸。相較往年，周到港量減少明顯，庫存總量有一定的下降趨勢。

需求與宏觀環(huán)境不佳

五一假期后，聚酯原料市場弱勢整理。其中滌絲市場穩(wěn)中偏弱，下游工廠多維持剛需采購，主流產(chǎn)銷維持在60-80%；滌短下游多消耗前期備貨為主，采購情緒一般，主流產(chǎn)銷在40-60%；下游織造、加彈廠家面料訂單一般，短期內(nèi)，紡織市場或整體優(yōu)惠出貨為主。所以總體來看，到了5月份，下游需求有逐漸走弱的趨勢。

宏觀環(huán)境方面，中美貿(mào)易局勢惡化傾向施壓大宗商品市場，多數(shù)商品期貨遭殃，以原油為首的能化產(chǎn)品期貨受此影響(當然包括乙二醇)偏弱運行，后期重點關注宏觀消息面的影響。

綜合來看，目前聚酯終端逐漸進入傳統(tǒng)淡季，且終端訂單不佳，利潤不好，坯布庫存上升，五一部分工廠有停產(chǎn)的計劃，對于原料的采購意愿不佳，近期我們也看到聚酯庫存的走高，倒逼其降價促銷，來應對五一累庫的預期，雖說有檢修與港口庫存趨降的利好，但乙二醇基本面維持偏弱與高庫存情況或仍將限制市場回升空間，短期走勢或以低位波動為主，關注外圍消息面指引。

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