作者:百檢網 時間:2021-12-08 來源:互聯網
“逢假必彈”用在近期的PTA市場上較為恰當,清明小長假,伴隨著下游的周期性采購,152 0173 3840合約價格重返8000關口,但隨后受外圍市場恐慌 下跌的影響再度掉頭直下,*低下探至7450點,而“五一”假期的臨近,又使得PTA期價小幅反彈。筆者認為,假日效應的產生歸根結底在于假期前后的備貨 引起了庫存的變化。
油價回升,PX跌勢放緩
4月中旬受宏觀面利空打壓,國際油價跟隨多數大宗商品大跌,下探至85美元/桶附近遇到支撐,下旬在庫存和經濟數據的影響下開始快速反彈,重新站上90美元/桶,反彈到了60日均線,基本回到大跌前的水平。原油的反彈,給PTA期貨帶來了一定的方向指引。
在春節以來的PTA產業鏈的運行中,PX為跌幅*大的環節。由于2012年PTA產能大幅擴張,使得PX成為市場追逐的對象,價格長期處于堅挺 的水平。而隨著PX自身產能的釋放和PTA工廠對高成本的抵制,PX的有效需求受到了抑制,3月ACP的談判失敗,更使得PX價格明顯補跌,春節后跌幅一 度接近20%,*低點出現在3月28日的1375美元/噸FOB韓國。
之后,在清明節前后下游產業鏈采購周期的帶動下,PX價格迅速反彈,重返1500美元/噸關口。然而,在系統性風險的打壓下,4月中旬PX價格 再度回落。不過,此次PX價格的下跌,僅僅到1400美元/噸關口就得到了支撐,沒有跌破3月28日的低點,相對于PTA期貨走勢較為抗跌。
PTA減產保價仍在持續
由于產能的大幅釋放,PTA的利潤光環消失,虧損已成為常態,檢修與減產也成為PTA供應商經常動用的工具。今年PTA的開工率相比去年大幅降 低,整個4月,PTA的開工率都在70%以下運行,目前更是降至57%附近,較前一周的65%進一步下降,為年內的*低開工水平。
聚酯進入去庫存化周期
春節之后跌跌不休的市場,使得聚酯環節的庫存快速增加,但到了4月,情況有所好轉。經過清明節前以及清明節后一周的下游持續性采購之后,聚酯工 廠的庫存壓力已大大緩解,當前聚酯產品庫存水平與去年同期基本持平,前期歷史高位壓力得到適度緩解。目前,江浙主流工廠FDY平均庫存在17—18天,較 4月初高點下降6—8天不等,已經處于合理水平;POY平均庫存在18—20天上下,較4月初下降8—10天不等;DTY平均庫存在30—35天上下,較 4月初下降4—5天不等。
從價格表現來看,滌綸長絲在4月上旬的上漲過程中明顯強于PTA現貨,而在下跌過程中相比原料,滌綸長絲也顯得尤為抗跌。聚酯環節產品價格的堅 挺,一方面是因為庫存壓力緩解,工廠心態好轉,另一方面下游織造正處于旺季,坯布的訂單及銷量均有一定程度的回升,而長絲偏低的價格也給下游預留了一定的 盈利空間,導致長絲的需求較為穩定。
從聚酯庫存與PTA的價格關聯性來看,以DTY為例,我們發現在DTY去庫存的階段,PTA價格表現均較為良好。2011年隨著DTY庫存的回 落,PTA現貨價格慣性回落一段時間后便開始了反彈,而2012年更為明顯,PTA價格在DTY去庫存化期間幾乎呈單邊上揚格局。今年聚酯的庫存已開始快 速回落,同期PTA的價格表現與2011年的情況類似,繼續回落,后續能否企穩反彈有待觀察。
春節之后,PTA期貨行情以下跌為主,4月上旬的反彈亦被外圍系統性利空所扼殺。縱觀PTA產業鏈,PX價格在前期大幅下跌之后進入相對平靜 期。PTA生產仍然虧損,減產進一步加劇。聚酯高庫存一直是壓制PTA期貨走勢的重要因素,而當前聚酯已開啟去庫存化周期。從歷史規律看,在聚酯去庫存過 程中,PTA期貨都有較好的表現。152 0173 3840合約受宏觀利空影響,*低下探至7450點,當前已進入價格修復期,后續隨著聚酯去庫存化的繼續進行,有望逐步 走穩。
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
①本網注名來源于“互聯網”的所有作品,版權歸原作者或者來源機構所有,如果有涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一個月內與本網聯系,聯系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認百檢網有權進行轉載。
②本網注名來源于“百檢網”的所有作品,版權歸百檢網所有,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。想要轉載本網作品,請聯系:service@baijiantest.com。已獲本網授權的作品,應在授權范圍內使用,并注明"來源:百檢網"。違者本網將追究相關法律責任。
③本網所載作品僅代表作者獨立觀點,不代表百檢立場,用戶需作出獨立判斷,如有異議或投訴,請聯系service@baijiantest.com