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???? 據廣州、青島等地的棉紗進口企業反映，9月中旬以來港口保稅外紗“寄售”量呈現小幅增長態勢，截止9月17日，港口棉紗總量約8.1-8.2萬噸，其中青島港、廣州港的數量分別為1.85萬噸、1.76萬噸，印度、巴基斯坦、越南、中亞（含烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、阿塞拜疆等）、印尼等產品紗分居前幾位。其中印度40S及以上品種棉紗裝船、抵港量略有上升（60S、80S紗主要根據買家的下單安排裝船，保稅量比較小），總體來看印度、巴基斯坦等產地高支紗的競爭力不強，價格優勢不明顯，一方面是進口高支紗配棉等級比較高，主要是美棉、澳棉甚至有少量SJV?PIMA，成本高企難以下降；另一方面印巴等紗廠高支紗訂單比較少，雖然設備比較先進，但技術、操作人員水平同中國大中型紗廠比較尚有差距。
??? 從各貿易商、中間商的棉紗報價來看，9月份進口紗價格波動不大，幅度在200元/噸左右，呈現“先高后低”走勢。一方面ICE期貨主力合約在9月上中旬呈“八”字形，在9月11日上行至64.20美分高點后掉頭下滑，低點一度逼近62美分/磅（62.05），但重心仍在63美分/磅強支撐位附近；另一方面進入9月份以來，內外銷市場先后迎來一輪需求、消費的小高潮，訂單有所增長，C32S及以下低支紗的采購回升，但港口紗線庫存和國內中小紗廠的大量開機導致反彈成“曇花一現”。9月16-17日江浙市場印度C21針織紗的報價分別為152 0173 3840-18200元/噸，低配僅17500元/噸，C32S針織紗19500-19800元/噸，低配約19200元/噸，與同支數國產紗報價相差500-800元/噸。
??? 對于9-10月份外棉的走勢，棉紗貿易商普遍進一步看低，認為至少還要下調500元/噸左右止跌企穩。一方面ICE期貨、鄭期在供需基本面、外圍市場以及疲軟的經濟數據打壓下，仍有一定的下行空間；另一方面印度新棉大量上市、CCI競賣拋儲繼續進行，供應量快速上升，S-6面臨全面回調壓力；加上9/10月份裝船、在途和預計抵港的外紗數量仍比較大，保稅庫存只能增大不會減小，貿易商“拋貨跑路”的現象時有發生。

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