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? 2015年的時間將要過半，“低位運行”數月的中國外貿投出一絲暖意。
????中國海關總署8日公布的*新數據顯示，5月份，中國進出口總值1.97萬億元(人民幣，下同)，下降(同比，下同)9.7%。其中，出口1.17萬億元，下降2.8%，降幅較4月份繼續收窄3.4個百分點。
????對此，匯豐銀行大中華區首席經濟學家屈宏斌分析，5月出口增速小幅高于預期且降幅有所收窄，這其中，中國對美、歐、日等國家和地區，尤其是美國出口小幅回暖或為主因。
????不過，在出口持續顯現暖意的同時，5月進口額仍下降18.1%；貿易順差3668億元，擴大65%。
????屈宏斌認為，外需整體復蘇尚無明顯跡象，加之匯率走強，中國出口前景仍不樂觀。
????作為參考指標的中國外貿出口先導指數，到5月已連續第三個月下滑，亦預示著今年年中中國出口壓力仍然較大。
????摩根大通亞太區副主席李晶向中新社記者指出，中國當前外貿進出口總額不盡如人意，很大程度是由于國際大宗商品價格仍處于低位。
????據海關統計，前5個月，中國進口鐵礦砂、原油、煤的進口均價平均下跌四成左右。
????“現在每個月進口數字都跌得很厲害，就是因為商品價格和去年相比較低。”簡而言之，就是中國用更便宜的價格購買了相同的商品。李晶表示，由于中國進口的原材料、石油、銅礦等大宗商品價格與去年同期相比價格大幅下降，引起中國貿易順差大幅增加。
????在全球已經告別*近一輪大宗商品超級周期的背景下，如何看待中國外貿在今年的“下半場”走勢？
????“中國的規模已經大到足以帶來一輪新的超級周期。”淡水河谷CEO費慕禮日前向記者表示，無論是“一帶一路”還是亞洲基礎設施投資銀行，都是非常好的項目，能夠為區域內的人民帶來福祉。
????費慕禮指出，中國已為新常態下告別超級周期作好了充分準備，同時“一帶一路”及亞洲基礎設施投資銀行等構想將有助于維持中國和全球經濟持續繁榮。
????專家認為，隨著中國大力倡導的“一帶一路”(絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路)建設的逐步深入，中國對外貨物貿易，乃至人員、資金流動或將迎來新一輪高峰。
????中國國務院5月12日公布《關于加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》，首次提出要全面提升與“一帶一路”沿線國家經貿合作水平，并加快形成面向中亞、俄蒙、新歐亞大陸橋、東南亞、南亞等地區的國際大通道。
????5月27日，中國海關與沿線國家海關及歐亞經濟聯盟在西安就推動“一帶一路”國家通關便利化合作等問題達成了多項合作共識。
????“‘一帶一路’肯定會帶動中國整體進出口以及同周邊很多國家貿易往來。”李晶表示，過去10年間，中國與“一帶一路”沿線國家貿易額年均增長19%。預計未來5年，中國將進口10萬億美元商品，對外投資將超過5000億美元，出境游客數量約5億人次，“這當中，中國周邊國家以及‘一帶一路’沿線國家無疑將**受益”。
????“‘一帶一路’開始實施的**步就是基礎設施建設，包括公路、橋梁、鐵路、港口等，這在未來五六年后，會大力推動中國與周邊國家的貿易往來。”李晶表示，“一帶一路”建設的深入將持續促進中國與相關國家間的貿易發展，有望領跑中國外貿下半場。

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