“工人難找，我們去年在安徽宣州工業園區里造了新廠房，過一段時間裝修好就開工。現在杭州五堡的廠只負責裁剪，裁剪完后送去安徽的廠里。”思易服飾的老板娘丁素芳對記者說。

　月薪9000元?不是誰都能賺的

　“車工是很辛苦的，有時候一個星期就休息**，平均工資5000多元/月吧。熟練工可能工資高點，這個和車工做的(活)多少有關，如果沒日沒夜做，一個月上萬也是有的。”丁素芳告訴記者。

　杭州杭派精品服裝市場總經理毛忠衛向記者透露，服裝產業的迅速發展，導致縫紉車工需求量有增無減，雖然相對其他工種，縫紉車工收入不算低，但工作時間長，勞動強度大，“9000元、上萬元的工資是辛苦錢”。

　　來自安徽的22歲姑娘小姜，年前曾在五堡的一家服裝加工廠干過一年。回想起那段工作經歷，她連聲說：“太累。”她說，在生產旺季，車工們每天連 軸干12個小時是“家常便飯”。有時候急于趕訂單，一干就是12個小時以上。“雖然工資不低，我一個月差不多有6000多元，但是每天除了睡覺就是干活， 太累了。”

　　“只要是能幫我介紹車工的，介紹一個就獎500元。”一家服飾公司的負責人甚至開出了如此豐厚的獎勵。近日，記者從各服裝企業了解到，為了招聘縫紉車工，企業人事部門可謂是費盡心機。

　　企業開出的優厚條件越來越多

　　“急聘縫紉車工”，在連日的招聘會現場，數家服裝企業向記者反映，今年縫紉車工緊缺的現象比去年更嚴重。

　　縫紉車工難招，勞動強度高是一大原因。昨日，在服裝廠工作三年多的河南籍車工黃阿姨告訴記者，車工的活不是一般的辛苦，“有時候加班起來，從早上8點做到半夜12點，就一直坐著縫紉，頸椎很不舒服，**做下來，視力都模糊了”。

　　春節回家憑車票報銷路費這些已經屬于“小兒科”，直接買好火車票才是真正的貼心;免費食堂不足為奇，為了讓車工安心工作，夫妻同廠可住夫妻房，且條件十分誘人，比如夫妻房有獨立衛生間、熱水器、空調等。“解決住宿問題給車工節省了不少生活成本。”毛忠衛告訴記者。

　　“13年前，湖北老家的親戚求我把他女兒帶出來學縫紉，現在我是送禮求親戚朋友介紹人來做車工，唉，這行真是越來越難做了啊。”在杭州余杭地區從事服裝加工的一位老板，和記者聊起近年來急轉直下的招工形勢，如此感嘆著。

　　據記者了解，不少服裝企業還打出了“月薪4000元起步，享受房貼、餐貼、年終補貼，每月發放勞保用品，提供繼續教育及深造經費，提供傳統節日 禮物……”的廣告。可是，“重賞”之下來的“勇夫”也并不多。“還是招不到人，本來正月十五就要開工的，現在可能要延后到正月二十了。”杭州五堡某服裝廠 負責人向記者透露。

　　“今年我們會陸續把廠都遷到安徽宣城去，現在杭州工廠就只剩下裁剪這一道工序。” 丁素芳坦言。

　　2月23日，在余姚火車站，一批外來務工人員從老家回到余姚務工。

　　“只有解決小孩的讀書問題，才能真正留住車工”

　　“車工一個月幾乎沒什么休息天，有部門就休息**。”毛忠衛說。據他了解，車工的平均月薪大概在5000元—6000元左右，“畢竟一個月就休息**的是少數，一般都一個星期休息**或兩個星期休息**。”

　　此外，毛忠衛還告訴記者，由于縫紉車工是計件計時工，服裝行業又分淡季和旺季，收入相對不穩定，難免會感覺到沒有保障。“但是，現在越來越多的企業老板為了留住車工，和他們簽訂勞動合同，給他們買養老保險等等，福利待遇都好起來了。”

　　“現在，杭州的服裝廠多分布于余杭、臨平、德清、喬司、九堡等地區。”毛忠衛說，因為靠近杭州市區的地塊，工人的工資標準高，土地成本也高，對于服裝企業老板來說，成本越來越高。

　　而對車工來說，廠房搬去杭州周邊地區也是好事。“城市東擴，城鎮化進程加快，越來越多的地方拆村建居，如果廠房選址靠近市區，那么車工租房也很 困難，所以，現在很多服裝廠選址九堡、喬司，很大程度上是因為那里農民房多，村民特意為服裝廠建造了工業廠房，專門用于出租，還有就是工人的租房成本也大 大降低，“如果企業解決住宿，工人可以住得更舒服”。

　　“以上談到的都是為了留住工人的‘硬件’條件，但是，我認為，更重要的是‘軟件’。”毛忠衛對記者說，現在大多數車工的當務之急是要解決孩子的就學問題。“小孩教育是大問題，只有解決了小孩的讀書問題，你才能真正留住車工。”

　　看來，要留住車工，不光要重賞，更要設身處地為他們著想，知道他們*亟待解決的問題是什么，這樣，才能留住他們的心。