從國際棉商、進口企業巴西報價來看，目前M 1-5/32、M?36/37的基差分別為6.8-7.5美分/磅、8.20-8.50美分/磅，但M 1-3/32等低品質巴西棉的基差4.20-4.50美分/磅，M 1-1/16基差更低，對紡32S及以下支數棉紗的中小棉紡企業，清關的低品質、低價格外棉很有吸引力。

青島某國際棉企表示，引發近期低基差、低品質巴西棉和印度棉清關銷售提速的原因主要有如下兩個：一是巴西棉基差不斷回落，貿易商的贏利窗口打開。例如，8月19-20日9/10月船期巴西棉M 1-5/32（M?36）報價70-70.50美分/磅，1%關稅下進口成本約1152 0173 3840-12050元/噸（凈重），而目前港口貿易商31-3-36巴西棉現貨的報價12900-13000元/噸，利潤空間較6/7月份擴大；二是7月份以來山東、江浙等沿海地區紡織品、服裝出口訂單持續恢復，考慮到澳棉價格太高、美棉基差又很堅挺，因此采購“性價比”高巴西棉替代美棉、澳棉是個“三贏”局面。8月20日，青島港美棉31-3-37（強力28GPT）報價13400-13450元/噸，而M 38（強力29GPT）巴西棉報價12900-13000元/噸，二者間價差400-500元/噸。

幾家國際棉商統計、估測，因8月上中旬以來港口保稅/清關巴西棉、印度棉銷售“差強人意”；再加上2020年度澳棉因價格偏高、中澳關系緊張及前期花馬值大、品質指標稍低等原因而裝運、抵港數量低于預期，因此港口入庫仍以美棉及少量2019/20年度巴西棉為主，出入庫基本處于弱平衡狀態。從測算來看，截至8月下旬前，中國各主港棉花庫存總量未突破57萬噸，其中青島及周邊、張家港兩大主港的庫存（保稅+非保稅）分別為34.5-35.5萬噸，10-10.05萬噸。