?????? 近期，在國家有關部門努力下，新疆棉運輸困難問題得到緩解，加之國際棉價回調，購銷企業(yè)趨于理性，前段時間國內棉價的強勁漲勢漸漸趨緩，期貨價格也小幅回調。3月26日，代表內地標準級棉均價的國家棉花價格B指數(shù)152 0173 3840元/噸，較上周上漲348元/噸，漲幅2.2%；鄭州棉花期貨2010年5月合約結算價16465元/噸，較上周下跌250元/噸，跌幅1.5%；北京全國棉花交易市場電子撮合交易2010年5月合同均價16839元/噸，較上周下跌 31元/噸，跌幅0.2%；合肥國家棉花交易中心電子撮合交易2010年5月合同結算價16150元/噸，較上周下跌20元/噸，跌幅0.1%。

　　歐洲債務危機愈演愈烈，美元指數(shù)創(chuàng)10個月以來的*高點，商品市場價格普遍下跌，加之上周美棉出口明顯減少，近日國際棉價回調，內外棉價差逆轉。3月 26日，ICE棉花期貨2010年5月合約結算價79.69美分/磅，較上周下跌2.49美分/磅，跌幅3.0%；代表進口棉中國港口到岸均價的國際棉花指數(shù)（M級）為86.68美分/磅，較上周下跌2.18美分/磅，跌幅2.5%。按1%關稅計算，折人民幣進口成本15289元/噸（以6.8268匯率計算），低于國內市場價格784元/噸，價差較上周擴大721元/噸；按滑準稅計算，折人民幣進口成本15711元/噸，低于國內市場362元/噸，而上周則是高于國內市場356元/噸。雖然本年度后期全球棉花供求關系仍然較為緊張，但是短期內市場看漲信心不足，預計國際棉價仍有可能繼續(xù)回調。

　　國內市場方面，經(jīng)過國家有關部門的協(xié)調，新疆棉運輸困難問題已經(jīng)有所緩解，從3月23日起，用于運輸棉花的車皮增加到170-180個/天，并且爭取能增加到250個/天；國際棉價回調，目前已低于國內棉價；由于下游廠家利潤下降，部分企業(yè)甚至出現(xiàn)虧損、停產(chǎn)情況，棉紗價格持續(xù)上漲行情恐難以維持。據(jù)了解，由于棉價、紗價大幅上漲，下游企業(yè)利潤空間受到壓縮，大型企業(yè)為了完成以前的訂單，不得不繼續(xù)購買原材料維持生產(chǎn)。目前多數(shù)大型企業(yè)的訂單可以做到5 月份，此后如果利潤較低，可能出現(xiàn)企業(yè)不敢接單的情況；而一些中小型紗廠、布廠資金周轉困難，為規(guī)避風險，部分企業(yè)開始減、停產(chǎn)或調整產(chǎn)品結構，增大滌綸短纖用量。由于以上種種變化，近期市場心態(tài)發(fā)生轉變，棉花企業(yè)惜售心理減弱，紡織企業(yè)采購趨于理性，近期國內棉價漲勢或將進一步趨緩。