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在新疆鐵路各貨運中心的貨場內，一輛輛裝載著化肥的貨車進進出出，鐵路工作人員在現場清點件數、落實貨位，化肥運輸一片繁忙景象。新疆鐵路把支持“三農”工作、保障春耕物資運輸擺到重中之重的位置，為農用物資生產企業分憂，統籌運力搶運化肥，積*助力農業生產。

?“我們與國內*大的硫酸鉀生產企業國投羅鉀建立起日常溝通機制，動態掌握供需情況，加大鉀肥主要流向山東、湖北、云南等地的配車，幫助企業將鉀肥更快、更好、更放心的運輸到全國各地，助力各地春耕生產。春節以來，在新疆羅中、哈密兩個鉀肥主要裝車點，日裝車量基本保證在152 0173 3840車左右。截至2月23日，已向內地發送鉀肥34.67萬噸，合計5794車。”哈密貨運中心調度指揮中心主任李占領說到。據統計，哈密貨運中心鉀肥發運量較2020年同期增長108.9%。

“我們業務輻射南疆四地州棉花、核桃、紅棗等農作物主產區，每年春播前春耕物資都要集中到達，保證快卸快運是關鍵一環。”喀什貨運中心調度指揮中心主任徐帆介紹，“我們同各農資企業建立動態聯系機制，提前掌握運輸到達情況、提前預留裝卸車倉庫貨位、提前聯系出貨配送，2月下旬以來又加派30臺作業叉車、100多名裝卸人員補強卸車能力。”

除了卸車的提速，各鐵路貨運中心還不斷優化送貨上門服務，加強同第三方運輸企業的“公鐵聯運”合作，根據客戶的需求及時配送到農資倉庫、經銷商以及農戶的田間地頭。喀什貨運中心協調8家專業短駁運輸公司增加了60余輛汽車，送貨效率得到進一步提升，截至2月中旬已經順利將46萬噸春耕物資運送到客戶手中。截至目前，鐵路貨運中心日均送貨量到達80車5000多噸，預計到3月中旬將達到高峰。

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