6月5、6日青島港2018/19年度M?1-1/8希臘棉、M?1-1/8巴西棉、M?1-5/32墨西哥棉、S-6?1-5/32的人民幣報價分別為13550-13600元/噸、13700-13750元/噸、13750-13800元/噸、13950-14050元/噸（買方自帶配額）。

業內分析，造成保稅棉、人民幣報價增多的原因如下：一是2019年增發的80萬噸滑準關稅進口配額是“紡織專場”，貿易商“靠邊站”；一旦紡織廠仍以自用自行進口為主，貿易企業很難有大作為；另一方面隨鄭期再破13000、12900，國內“點價”資源價格與港口清關外棉的報價差距快速拉大，印度棉、巴西棉及西非棉等出貨非常困難，要求買方自帶進口配額、人民幣報價的保稅棉反而吸引力大一些。目前貿易商基差銷售“雙28”新疆機采公重價格13100-13200元/噸，低于清關S-6報價近2000元/噸，低于保稅S-6人民幣價格400-500元/噸。

從調查來看，5月底以來不僅港口保稅棉、清關棉的成交、出貨處于半停滯狀態，而且2019年7/8月船期澳棉、9/10/11月船期巴西棉的詢價、簽約也明顯降溫，中國紡織廠、貿易商在中美貿易磋商前景不明朗（悲觀情緒主導）、紡服訂單“腸梗阻”問題越來越嚴重及國內棉價接連暴力下跌等影響下，短期減少或暫停高價、低品質外棉的進口是規避風險、提高生存機會的需要。

青島某棉企表示，近期保稅、清關巴西棉的報價比較多，以M?1-1/8、SM?1-1/8居多（少量SLM?1-1/8、SLM?1-3/32），主要是巴西棉現貨品級品質較3/4月份下滑較大；而2019/20年度新棉地上市、裝運期越來越近；國產棉價大跌競爭力增強。