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? 據國家棉花市場監測系統對89家大中型棉花加工企業的調查顯示，截至4月1日，新疆棉區棉花加工率為99.3%，皮棉加工量為363萬噸，新疆棉已售209.6萬噸，銷售進度57.74%，低于全國63.5%的平均銷售水平。據統計，截至2016年2月份，本年度出疆棉共發運215萬噸，其中鐵路出疆90萬噸，公路運輸出疆125萬噸，扣除國儲棉、2014/15年度陳棉調運15萬噸，2015/16年度棉花運出約200萬噸，同比降幅比較大。那么，是什么原因導致新疆棉企不愿意加快移庫呢？

一是農發行及商業銀行貸款制約棉花加工企業靈活銷售。2014年度以來，棉花加工企業直接與用棉企業對接，棉價從152 0173 3840元/噸收儲價一路跌至目前11500元/噸左右，買方市場特征突出。內地紡企、棉花經營商采購也以“短、平、快”為主，貨到付款或“按買方要求，就近入庫，提一批付一次款”，汽運出疆的數量大幅上升，一些自籌、自有資金收購的棉企操作非常靈活，“快加工、快汽運、快銷售、快回款”，雖然2014、2015年沒有賺到多少利潤但基本沒有虧損，但貸款棉企則不一樣，要想汽運出疆只能先付清貨款，鐵路運輸至內地也必須是監管倉庫。

二是皮棉銷售不順暢，存儲在疆內倉庫可以節約棉企成本。新疆自治區發改委規定，鐵路運輸出庫和公路運輸出庫均按入庫時間分段包干計算，鐵路1個月以內出庫的按133元/噸標準執行，2個月以內出庫的按143元/噸標準執行，2個月以上時間出庫的按173元/噸標準執行，*高包干費173元/噸。公路3天以內出庫的按48元/噸標準執行，1個月以內出庫的按88元/噸標準執行，2個月以內出庫的按98元標準執行，2個月以上時間出庫的按128元/噸標準執行，*高包干費128元/噸。但內地監管庫、存儲庫按規定按天收費，倉儲費一般每天0.45元/噸，而且出入庫裝卸包干費在75元/噸左右，如果短期不打算銷售，棉企更愿意存放在疆內倉庫。

三是疆內外棉花價差被嚴重壓縮，出疆銷售反而虧損更大。2015/16年度以來，高等級高品質新疆手摘棉疆內站臺、內地倉庫售價差距一直維持在100-250元/噸，而通過鐵路運輸，即使扣除500元/噸出疆運輸補貼，棉企移庫也需要額外支出250-350元/噸（以運至山東、江浙等地為例，含內地庫裝卸、倉儲、保險等費用），特別是春節后汽運出疆費用大幅下挫20-30%，相對于鐵路運輸費用相差無幾，但方便、快捷、直接到廠，不需要用棉企業再支付短倒費。鐵路移庫不僅不增加利潤，反而少賣100-200元/噸，棉企更愿意采取守株待兔式的銷售策略。

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