? ? 復合材料中以纖維增強材料應用*廣、用量*大。其特點是相對密度小、比強度和比模量大。例如碳纖維與環氧樹脂復合的材料，其比強度和比模量均比剛和鋁合金大數倍，還具有優良的化學穩定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹脂復合可得到膨脹系數幾乎等于零的材料。纖維增強材料的另一個特點是各向異性，因此可按制件不同部位的強度要求設計纖維的排列。以碳纖維和碳化纖維硅纖維增強的鋁基復合材料，在500℃時仍能保持足夠的強度和模量。碳化硅纖維與鈦復合，不但鈦的耐熱性提高，而且耐磨損，可用作發動機風扇葉片。碳化硅纖維與陶瓷復合，使用溫度可達152 0173 3840℃，比超合金渦輪葉片的使用溫度（1100℃）高得多。碳纖維增強碳、石墨纖維增強碳或石墨纖維增強石墨，構成耐燒蝕材料，已用于航天器、火箭導彈和原子能反應堆中。非金屬基復合材料由于密度小，用于汽車和飛機可減輕重量，提高速度，節約能源。用碳纖維和玻璃纖維混合制成的復合材料片彈簧，其剛度和承載能力與重量大5倍多的鋼片彈簧相當。

? ? 二、復合材料的成型方法

? ? 復合材料的成型方法按基體材料不同各異。樹脂基復合材料的成型方法較多，有手糊成型、噴射成型、纖維纏繞成型、模壓成型、拉擠成型、拉壓罐成型、隔膜成型、遷移成型、反應注射成型、軟膜膨脹成型和沖壓成型等。金屬基復合材料成型方法分為固相成型法和液相成刑法。前者是在低于基體熔點溫度下，通過施加壓力實現成型，包括擴散焊接、粉末冶金、熱軋、熱拔、熱靜壓和爆炸焊接等。后者是將基體融化后，充填到增強體材料中，包括傳統鑄造、真空吸鑄、真空反壓鑄造、擠壓鑄造和噴鑄等。陶瓷基復合材料的成型方法主要有固相燒結、化學氣相浸滲成型和化學氣相沉積成型等。

? ? 三、復合材料的應用

? ? ? ? ?1、航空航天領域???由于復合材料熱穩定性好，比強度、比剛度高，可用于制造飛機機翼和前機身、衛星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的殼體、發動機殼體、航天飛機結構件等。

? ? ? ? ?2、汽車工業???由于復合材料具有特殊的振動阻尼特性，可減振和降低噪音，抗疲勞性能好，損傷后易修理，便于整體成形，故可用于織造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。

? ? ? ? ?3、化工、紡織和機械制造領域???有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體復合而成的材料，可用于織造化工機械設備、紡織機械、造紙機械、復印機、高速機床、精密儀器等。

? ? ? ? ?4、醫學領域???碳纖維復合材料具有優異的力學性能和不吸收X射線的特性，可用于制造醫用X光機和矯形支架等。碳纖維復合材料還具有生物組織相容性和血液相容性，生物環境下穩定性好，也用作生物醫學材料。此外復合材料還用于制造體育運動器件和用作建筑材料等。

? ? ? ? 紡織用復合材料花樣繁多，有復合纖維、復合紗線、復合面料等。