紡織品的生產和制作工藝都是較為復雜，人們穿在身上的服裝其實是經過了無數道工序才會從棉花或者紗線轉變成織物產品，其中就紡織服裝的檢測類別就多達上百種。

　其實從國內企業辦理CE認證的情況來看，一般開始的時候企業都是躊躇滿志的，打算正規辦理CE 認證，但是等確認之后，往往都會對費用和認證需要的工作量望而卻步的，也有一些企業歐盟的訂單就一兩票，找個便宜的機構，辦理的像模像樣的證書，也就完事了。

　　認證是產品打開歐盟市場的通行證，產品出口到歐洲必需做強制性認證。清關和銷售都用的到，如果沒有，一旦被查出在歐盟銷售，將會面臨罰款，甚至起訴，對于產品涵蓋比較廣泛，原則上以上產品都需要 。

國際航空運輸協會(IATA)對單獨運輸鋰電池的法規進行了修訂，并于2022年1月1日正式生效。但是會有一個過渡期，即需在2022年3月30日前做出調整至100%符合新規。在此建議客戶與所選擇的航空公司確認是否有實行或實際允許的過渡期。

說到碳纖維布，一部分做加固工程工作人員可能基本都是有了解的。但作為普通人提起碳纖維布，腦海里短時間內會想到的是否和日常生活中的“布”相相似？那樣用它開展加固可防火安全嗎？