開(kāi)欄語(yǔ)

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外形勢(shì)深刻變化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。一方面，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，正在改變工業(yè)范式和全球產(chǎn)業(yè)格局；另一方面，個(gè)別發(fā)達(dá)國(guó)家推動(dòng)制造業(yè)回流，“逆全球化”暗流涌動(dòng)，發(fā)展中國(guó)家大力推動(dòng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國(guó)工業(yè)面臨“雙端擠壓”。變局之下往往蘊(yùn)藏著變革機(jī)遇。在新的歷史起點(diǎn)，我國(guó)紡織產(chǎn)業(yè)面臨著新的歷史任務(wù)和時(shí)代課題，需站位全球，登高望遠(yuǎn)，在變局中謀新局。紡織導(dǎo)報(bào)作為傳遞世界紡織技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的主流媒體，嘗試以關(guān)鍵詞形式記錄行業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)，希望相關(guān)從業(yè)者能管中窺豹，理性思辨，從中獲得一些啟發(fā)。本期的關(guān)鍵詞是新基建。

　　2020年6月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)明確“新基建”范圍，提出“以新發(fā)展理念為**、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展的需要，打造產(chǎn)業(yè)的升級(jí)、融合、創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施體系”的目標(biāo)。至此，新基建有了明確的定義和范圍。新基建全稱為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域，涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈。

　　01

　　紡織材料助力新基建發(fā)展

　　當(dāng)前，創(chuàng)新已居于我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，科技自立自強(qiáng)正成為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。紡織作為重要的應(yīng)用型學(xué)科，具有多學(xué)科交叉匯聚、多技術(shù)跨界融合的特征，是戰(zhàn)略性技術(shù)創(chuàng)新的重要載體。紡織行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展體現(xiàn)在新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的涌現(xiàn)效應(yīng)，也體現(xiàn)在對(duì)新基建、新裝備、新業(yè)態(tài)的帶動(dòng)效應(yīng)，在完善國(guó)家創(chuàng)新體系、建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)中發(fā)揮著不可替代的作用。

　　以碳纖維、芳綸為代表的高性能纖維及其復(fù)合材料作為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，正在不斷推動(dòng)高速列車等軌道交通、新能源汽車及充電樁、特高壓輸電線路等新興產(chǎn)業(yè)以及新型基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　2018年9月，在德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展上，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司正式發(fā)布了新一代碳纖維地鐵“CETROVO”，其實(shí)現(xiàn)了司機(jī)室、車體、設(shè)備艙較原金屬材料減重約30%，轉(zhuǎn)向架較原金屬材料減重40%，是迄今為止在軌道機(jī)車上大規(guī)模應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料的典范。目前，CETROVO已完成線路試驗(yàn)和運(yùn)行示范，順利通過(guò)驗(yàn)收。

　　2019年12月，世界上首條全線路采用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的“內(nèi)蒙古錫盟—山東”特高壓配套工程——大唐錫林浩特電廠1 000 kV送出線路已于內(nèi)蒙古正式并網(wǎng)投運(yùn)，該工程線路全長(zhǎng)14.6km，采用單回路架設(shè)，線路采用我國(guó)自主研制的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線。該線路的投運(yùn)不僅節(jié)約了能源，降低運(yùn)行成本，每年還可以增加152 0173 3840萬(wàn)kW·h的輸送電量，緩解了我國(guó)華北地區(qū)用電緊張的狀況。

　　另外，在新能源汽車及充電樁上也能看到高性能纖維及其復(fù)合材料的身影。新能源汽車以電作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力來(lái)源，需要考慮電路短路或高壓擊穿等問(wèn)題。因此，其在材料的選擇上除了絕緣耐壓、防腐蝕，還需要考慮阻燃性。因此，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、長(zhǎng)玻纖阻燃增強(qiáng)聚丙烯材料、PP增強(qiáng)復(fù)合材料(PPLGF35)等成為了電池模組殼體的首要選擇。

　　02

　　新基建推動(dòng)紡織行業(yè)變革

　　以制造業(yè)為核心的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，是保持國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的基礎(chǔ)，已成為世界各國(guó)的共識(shí)。制造業(yè)的科技創(chuàng)新是全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的前沿陣地，數(shù)字化、信息化、智能化作為制造業(yè)升級(jí)的重要手段，不僅是全球先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主流方向，同時(shí)也成為催生新一輪工業(yè)革命的關(guān)鍵。

　　人工智能技術(shù)是紡織智能制造的重要技術(shù)，5G技術(shù)具有更大的帶寬、更快的傳輸速度、更低的通信延時(shí)、更高的可靠性等優(yōu)勢(shì)，為龐大數(shù)據(jù)量和信息量的傳遞提供了可能性；數(shù)據(jù)技術(shù)能夠通過(guò)數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理、存儲(chǔ)及管理、分析及挖掘等方式，從海量數(shù)據(jù)中快速獲得有價(jià)值的信息，為深度學(xué)習(xí)等人工智能算法提供堅(jiān)實(shí)的素材基礎(chǔ)。

　　紡織產(chǎn)業(yè)終端消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、功能化、快時(shí)尚產(chǎn)品的需求推動(dòng)了科技與時(shí)尚的融合，個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)、制造資源共享、供應(yīng)鏈高效協(xié)同又賦予了紡織產(chǎn)品新的生命力和消費(fèi)偏好，以5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新基建技術(shù)已逐漸開(kāi)始滲透到行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)等環(huán)節(jié)，在推動(dòng)紡織行業(yè)全要素生產(chǎn)率整體提升的同時(shí)，使消費(fèi)越來(lái)越精致、智慧和高效。

　　青島環(huán)球公司基于云平臺(tái)的智能控制粗紗系統(tǒng)遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)項(xiàng)目，打造成的環(huán)球物聯(lián)云平臺(tái)是由一個(gè)以設(shè)備為核心的開(kāi)放IIoT設(shè)備平臺(tái)，用戶可快速地搭建自己的設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)維中心。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從紡紗到自動(dòng)落紗、紗管自動(dòng)輸送、紗管在線監(jiān)測(cè)處理物流等過(guò)程的智能化、自動(dòng)化控制。

　　在積累了大量**手?jǐn)?shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在紡織服裝流行趨勢(shì)領(lǐng)域的應(yīng)用，如借助計(jì)算機(jī)視覺(jué)與圖像處理技術(shù)，快速檢索用戶偏好的色彩、花型和款式；或根據(jù)消費(fèi)者穿衣色彩偏好和消費(fèi)習(xí)慣數(shù)據(jù)，分析出各年齡段的顏色偏好，歸納出流行色趨勢(shì)等。

　　依托中國(guó)紡織信息中心、國(guó)家紡織產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心的專業(yè)化圖案趨勢(shì)研究成果和小冰人工智能創(chuàng)造(AI Creation)技術(shù)開(kāi)發(fā)的人工智能紡織服裝圖案設(shè)計(jì)平臺(tái)，可根據(jù)客戶需求，設(shè)計(jì)出具有鮮明特色的全新圖案紋樣，并可直接進(jìn)入生產(chǎn)制作流程，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；⒍鄻踊⒎€(wěn)定化、高效化的按需設(shè)計(jì)。目前，該平臺(tái)已為魯豐織染有限公司設(shè)計(jì)了幾何圖形、佩斯利、趣味卡通、植物花卉、數(shù)碼抽象等共5類專屬圖案紋樣。

　　2017年，青島紅妮集團(tuán)有限公司與青島酷特智能有限公司簽訂改造合同，復(fù)制酷特C2M(顧客對(duì)工廠)個(gè)性化定制模式，開(kāi)發(fā)智能平臺(tái)系統(tǒng)，首創(chuàng)個(gè)性化定制內(nèi)衣大規(guī)模制造。消費(fèi)者打開(kāi)“恒尼內(nèi)衣”手機(jī)APP或微信商城，輸入身高、體重、年齡和關(guān)鍵部位數(shù)據(jù)，即可一鍵下單個(gè)性定制符合自己身材的無(wú)菌內(nèi)衣，5s生成個(gè)人畫(huà)像，4h生產(chǎn)入庫(kù)，24h內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者手中，產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程全程可視可溯。

　　此外，近年來(lái)人工智能技術(shù)還應(yīng)用于紡織品織物設(shè)計(jì)、面料性能評(píng)價(jià)(如透氣性、抗皺性、耐磨性等)、織物疵點(diǎn)識(shí)別和分析等領(lǐng)域，解決多年來(lái)存在的技術(shù)難點(diǎn)，提高了識(shí)別和分析的水平。

　　人工智能的發(fā)展離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的普及，新階段人工智能在制造業(yè)的應(yīng)用，更加離不開(kāi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建。法國(guó)Andritz(安德里茨)集團(tuán)基于智能傳感器、大數(shù)據(jù)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)3種技術(shù)推出了新技術(shù)品牌Metris-工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案。其提供了用于測(cè)量和信號(hào)分析的傳統(tǒng)智能傳感器技術(shù)、微型和無(wú)限傳感器，可通過(guò)分析客戶自由選定的具體參數(shù)來(lái)優(yōu)化設(shè)備或系統(tǒng)操作。在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，Metris產(chǎn)品可以通過(guò)實(shí)地試驗(yàn)的模擬過(guò)程提前計(jì)算生產(chǎn)過(guò)程中的所有偏差，并利用結(jié)果推導(dǎo)出所需的控制動(dòng)作。

　　03

　　結(jié)束語(yǔ)

　　新一輪工業(yè)革命是信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心，結(jié)合新能源、新材料等方面的新突破而引發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革。新一輪工業(yè)革命，對(duì)我國(guó)紡織產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)既有挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。