據奎屯、烏魯木齊、阿克蘇等地棉花監管庫反映，3月中旬以來新疆棉出疆數量持續上升，特別是鐵路發運逐漸進入高峰(因國內戰疫取得階段性勝利，目前以防控外部輸入為主，2、3月份壓抑的發運需求快速恢復)。

　　據中國棉花協會棉花物流分會統計，截至3月底，全國棉花周轉庫存總量約396.32萬噸，較2月底減少46.12萬噸。新疆43家倉庫商品棉周轉庫存為321.09萬噸，較2月底下降50.57萬噸，較去年同期減少1.87萬噸；3月份新疆棉發運量高達56.47萬噸，環比增加43.79萬噸，較去年同期增加5.9萬噸。

　　為什么3月份新疆棉發運爆發式增長呢？業內分析如下幾個原因：一是疫情期間公路通行費取消，烏鐵局頻出大招降運費，涉棉企業抓緊時間移庫；二是部分棉花貿易企業、疆內加工企業需要按交儲合同及時向內地入承儲庫發運皮棉；三是央行連續降準降息，大力支持中小微企業，一些貿易商、棉花企業的現金流得到補充，資金壓力減少，移庫銷售熱情不斷回暖；四是2月下旬以來，全國紡織、服裝企業復工復產提速，部分內地用棉企業點價采購疆內庫皮棉，并委托銷售方辦理鐵路、公路發運。

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　　新疆：出疆棉鐵路運費下調 紡企消費動力不足

　　中國棉花網專訊：受新冠肺炎疫情影響，大量棉紡織企業經營受損。為扶持企業復工復產，鐵路部門出臺了增量降價的運輸措施。據了解，烏魯木齊鐵路局貨運處下發通知棉花運價60噸棚車下浮65%，70噸棚車下浮70%。同時，新疆鐵路部門將進一步整合疆內棉花運輸資源，提高運輸組織效率、降低物流成本，實現棉花運量穩定增長。

　　春節后受高速路免收高速費用的影響，出疆棉花汽車運輸價格較低，加之目前運輸運力要求不緊張，汽車運輸費用降至與鐵路運費相當。據統計，當前庫爾勒運至河北、山東兩省平均汽車運價約400元/噸左右。此次出疆棉花鐵路運費下調對疆內外棉花、棉紡織企業而言屬于實實在在的利好。

　　自3月底鄭棉期貨行情破萬位以來，近日棉花價格開始震蕩上漲，上周鄭棉期貨CF009合約在12000元/噸上下波動。目前，紡織企業下游出口訂單仍然受到很大影響，市場消費短期內難有好轉。從當前期貨行情來看，31級雙28點價成交價格為1152 0173 3840-11500元/噸，雙29棉花點價成交價格11500-11600元/噸。考慮到后續用棉需求，原材料庫存較低的企業仍在積*點價，但整體采購意愿不高。