2月16日22時07分，G4152 0173 3840次列車駛入杭州東站，緩緩停靠在了站臺。這輛列車一路從貴州直達杭州，所載的近300名旅客全是貴州籍——這是杭州定制的全國首趟復工人員免費專列。

　　眼下，在全力抗擊疫情的同時，杭州企業正在有序地復工復產。為了滿足企業復工的用工需求、降低返程運輸的疫情傳播風險，杭州率全國之先，創新定制了返程復工人員專列，組織疫情相對平穩、來杭就業人員集中的貴州、成都等部分省市人員返杭。

　　一路暢通

　　歡迎你們，新杭州人

　　行李箱、大包裹、小背包，列車抵達后，佩戴著口罩的旅客們提著行李陸續下站臺。通道盡頭候車站，洋溢著熱情——“熱烈歡迎新建德人回家”“桐廬歡迎你回家”“富陽區迎接貴州返崗工人”……保障和迎接旅客的工作人員早已到位，一塊塊歡迎牌和指示牌被高高舉起。

　　從13點57分到22點07分，這些貴州籍員工的返杭之路，用了8小時10分。

　　“車上大家的座位都是隔開空一個坐，比如一橫排5個座位，我看每排就坐兩到三個人，這樣很好，現在有點距離，更安全。”來自貴州凱里的旅客龍邵說，自己是下午2點從貴州北站坐上的火車，這一路過來非常順利。

　　老家在貴州盤州市二臺坡村的王珍波，是杭州東騰實業有限公司一名模具工，也是這輛列車的旅客。“今年是我工作以來在老家過年待得時間*長的一年。天天盼著上班，工廠早點動起來才好，多停**都是損失。就是擔心回杭的事情，現在有專車把我們接過來，放心多了。”王珍波說，從接到電話到抵達杭州還不到24小時，內心有點激動。

　　他說，自己和13名同村老鄉都是憑杭州“綠碼”出村的。從貴陽北站出發時，鐵路部門一路開辟綠色通道，指定專人引導進站，還安排了幾十名員工和多臺設備進行體溫檢測。在候車專區，大家都是分散就座，防控工作做得很嚴密。

　　市經信局相關負責人介紹，外地復工人員全部需要通過“健康碼”審核，符合健康要求的員工才能進站乘車。復工人員抵達杭州東站后，**就是接受體溫測量和身份核驗。

　　“杭州真的很給力！”東騰實業董事長曹水林給復工專列點贊。“企業2月15日復工，但實際到崗僅有40人，復工復產過程中就擔心外地人員問題。我們貴州員工很多，**批14人坐車到了，相信其余12人也會很快返崗。”

　　雪中送炭

　　既解決用工，又做好防疫

　　“我們這些天就盼著員工能早點回來復工！訂單和生產任務都排得滿滿的，今年還計劃銷售額沖擊300億元大關！”杭州中策橡膠集團綜合辦主任慕曉宇說，中策橡膠是用工大戶，單單是下沙的中策橡膠集團總部就有員工崗位9000多個。復工以來，員工返崗率已接近50%。但是面對來自全世界各地的訂單，年后工人緊缺的問題就尤顯突出。

　　2月10日起，杭州企業陸續復工，而用工短缺成為不少企業面臨的問題。這背后，是疫情帶來了交通出行不暢，導致外來員工返杭受阻。

　　為了解決企業“用工難”和外來員工“返程難”，降低返程途中的疫情傳播風險，杭州立即向鐵路部門申請開行外地復工人員專列，在疫情相對平穩、在杭就業人員較為集中的貴州、成都等地組織職工返杭。

　　經過高效的組織對接，昨天13點57分，首趟杭州返程復工人員定制專列從貴陽北站駛出，經停黔東南州凱里市后全速駛往杭州。

　　“杭州**開通復工人員專列，真是對企業的雪中送炭。”慕曉宇說，這次專列上有中策橡膠的30來個員工，企業早早準備好了迎接的專車和廣告牌。

　　據悉，首趟專列的員工來自杭州60余家企業，包括中策橡膠、東騰實業、海康威視、大華科技、華立科技等。2月17日，第二列杭州復工人員定制專列將從成都駛出。目前，市經信局、人社局等部門正在持續摸排企業和復工人員的返程需求，做好企業復工和員工返杭返崗服務。