中國企業“走出去“的口號已經喊了多時，但是，如何走出去？走的方向在哪兒？怎么走？這些問題一直沒有很好的解決方案。在多年的摸索后，中國消費品制造業的海外之路終于有了些許眉目---以國際經貿合作區的方式，在境外設立生產加工基地。從目前來看，這種方式較為適合中國企業，尤其是龐大的輕工制造業。

中國經濟發展的模式，一直為外人所稱道。如果將個中復雜的因素拋開，不難發現，無論是珠三角、長三角，還是環渤海、京津唐，都存在一個共同的發展模式，那就是經濟開發區。

如今，這種模式正在“拷貝“到海外。

在商務部的統籌下，目前中國在海外建立的經濟合作區有19個之多。其中，亞洲7個，非洲7個，拉丁美洲2個，歐洲3個。這種模式與國內的開發區具有異曲同工之妙，歸結起來就是，以政府招標的方式，鼓勵企業到海外“拿地“，企業以先期投入對國際經貿合作區進行規劃，然后招商，吸引更多的企業加入，從而形成工業園。

這或許是中國企業的跨國發展之路。可以說，這種模式**中國特色，適合以制造業為主的中國企業，尤其是對規模龐大的輕工制造業而言，更是找到一條海外發展的路子。

消化更多的產能在2006年中央經濟工作會議上，胡錦濤總書記指出：“通過建立境外經濟貿易合作區等方式，有序轉移競爭力強的生產能力。“

記者了解到，商務部把境外合作區的產業定位為“重點是國內生產能力較大、競爭優勢較強的行業，如紡織、輕工、機械、家電、建材等，兼顧制造業其他行業，如冶金、有色、石化、醫藥、農副產品加工等“。

而在目前開工的19個園區中，大多數都以輕工業為主。烏蘇里斯克合作區就是其中之一。

作為**批“中標“的8個合作區之一，烏蘇里斯克合作區的定位很明確，就是以輕工業為主。

烏蘇里斯克的產業定位無疑迎合商務部的要求。同時，商務部還將另一需要轉移的產業---電子業“委任“給園區。據了解，在信息產業部的牽頭下，園區已經與海爾、康佳、聯想等進行洽談，計劃有4家電子企業入駐，其中可能包括海爾在大連的分廠。

另外，為了鼓勵境外合作區的開展，國家將對境外合作區的承諾變成現實的條款。在一份商務部、外交部、發改委、財政部等11個國家部委參與制定的關于推進境外經濟貿易合作區建設的征求意見稿中，對于政策措施，給出12條規定。

來源：產經網-消費日報