8月17日，一臺臺裝滿耐克運動鞋的大貨車，緩緩從位于湖南祁陽經濟開發區的湖南凱盛鞋業有限公司駛出，開往福建港口出海，銷往歐美等國家。這也是近年來永州市承接沿海城市產業轉移發展的又一新產業。

湖南凱盛鞋業有限公司永續發展部經理周紅標介紹，公司是2010年6月從廣東清遠轉移投資落戶企業的外商獨資加工貿易制造企業，已建成生產線80條，目前正在開發自動化生產線，陸續將開通耐克品牌運動鞋生產加工線100條，產能將達3億美元。

鞋類產品進出口總額1.17億美元

通過建設***湘南承接產業轉移

示范區，永州市已形成先進裝備制造、電子信息、新能源新材料、農產品精深加工、礦產品精深加工、生物醫藥、輕紡制鞋等7大產業集群，成為具有區域影響力的制鞋、毛紡基地。

“神華集團、華為集團等一批世界五百強、央企名企以及耐克等世界運動服飾品牌不約而同牽手永州。”永州市商務和糧食局黨組書記、局長鄧群介紹，目前永州市內擁有祁陽凱盛、藍山湘威、寧遠華榮、道縣建溢等鞋類生產企業13家（包括鞋材企業），永州已成為名副其實的“鞋都”。

外貿年均增長達50%以上

沿海城市電子科技企業等行業企業也加速向永州轉移。今年上半年剛剛落戶祁陽經開區的湖南傳佳音科技有限公司也是從深圳轉移過來，目前已開始試投產。

“**可以生產156 0190 2607件手機玻璃蓋板。”永州大德科技有限公司董事長助理李艷嬌介紹，公司2014年從深圳、東莞轉移到永州冷水灘，主要生產銷售手機、平板電腦、桌面一體機等玻璃蓋板，目前主要客戶有伯恩、華為、小米、富士康、海爾等，其中有三分之一出口越南、韓國。

“十二五”期間，永州市外貿保持持續高位增長，年均增長達50%以上，增幅居全省前列；祁陽、冷水灘、藍山三縣外貿突破1億美元；實現過億外貿主體“零”的突破。同時，永州市捧回鞋類、新鮮果蔬、果蔬罐頭專業型3個省級出口基地。今年上半年，永州市對東盟進出口額達7億元人民幣，同比增長125%。

搭上“五定班輪”貨運時間縮短一周

8月18日上午，在位于常德的達門船舶有限公司內，一排排拖船停在江面上。這些拖船90%都出口歐洲，被譽為拖船中的“奔馳”。如今，這些船都通過“五定班輪”運到城陵磯，再轉港運到上海，貨運時間直接縮短一周。

但是以前，因為常德地理位置地處內陸，進口零部件的運輸一直都有些費神。“原來是先走水路從上海運到岳陽城陵磯，再從城陵磯走陸路運到常德，要十幾天。”常德達門船舶有限公司總經理馬鐵鋒說，現在，進口貨物搭上了“五定班輪”，從上海到常德只要五六天，“大概能節約一周的時間”，在成本上也節約了很多。

馬鐵鋒口中說的“五定班輪”即定裝卸港口、定運輸線路、定班輪船期、定運輸時間、定全程運價。早在2011年，長沙至上海水路國際運輸“五定班輪”航線在長沙霞凝港正式開通，但常德一直都沒有實現真正的“五定”。隨著貨運量的增加，常德也將正式開通常德至岳陽的“五定班輪”。