相比GDP這種過于專業的數據，人們習慣拿一些更加直觀的指標來衡量一個地區的經濟發展水平，其中擁有知名“品牌”的多少*能顯示地區經濟的活力。“品牌”是一種無形資產，“品牌”就是知名度，有了知名度就具有凝聚力與擴散力，才能成為發展的動力。十年來，越來越多“河北品牌”叫響全國，走向了世界。

河北汽車筑“長城”

今年1-8月，長城汽車實現銷售22.7萬輛，同比增長83.4%，大大超過全行業平均增長水平，成為增量*高、增速*快的品牌之一。而在香港發布的2010年中期業績公告顯示：上半年，長城汽車營業，同比增長77%。凈利潤從去年同期2.79億元增至9.07億元，同比增長225%，利潤翻兩番。每股利潤由同期0.24元升至0.79元，同比增長230.9%。

今年國內汽車市場下滑明顯，國內外汽車廠商受困銷量低速增長甚至下滑，此前打造全球*大汽車消費市場的宏偉目標實現起來恐怕要增加些難度。而在這種背景之下，河北的長城汽車為何能夠異軍突起？總結起來大概可以歸結為一句話：品牌的力量。“中國造長城車”，成為長城汽車一直以來品牌宣傳的口號。長城汽車副總經理商玉貴介紹，這幾年國產自主品牌汽車的創新研發，尤其在硬件上已經超過合資品牌水平。在產品制造上自主品牌更注重了做精品汽車，新產品的外觀、配置及上市速度也大于合資品牌。越來越多的講經濟講實惠的用戶購車選擇了自主品牌。這就是國產車市場份額增大的原因。

2012年以來，長城汽車確立了“專注、專業、專家”的品牌理念，核心在一個“專”字，體現了長城汽車從秉持聚焦哲學到實現專業化運營管理，*終打造全球**的專家品牌的戰略愿景，以及長城所崇尚的專業主義精神。

多年來，長城一直在細分市場深耕細作，也正是有了這種堅持和執著，長城才得到穩健的發展。2009年，公司正式確定了聚焦SUV、轎車、皮卡三大品類的戰略。

在中國汽車企業中，長城是*早提出品類聚焦的車企，也是**圍繞產品品類建立專家品牌的企業，“專注”是長城汽車*大的競爭優勢。通過技術創新，去年長城四款主力車型通過歐盟整車型式認證，獲得在歐盟及世界各地自由銷售權。為了打出中國造的良好口碑，長城的出口求“質”不求“量”，從來不搞“貼牌出口”，都是“中國長城”。

目前，長城汽車已出口到100多個國家，在全球80多個國家建立了營銷網絡。海外網絡已達800多家。歐洲、中南美、中東、非洲及俄羅斯、澳大利亞、南非、意大利、智利已經成為長城的主要出口地區和國家。

“白溝箱包”翻身之仗

如果把品牌的定義放得再寬泛一些，滄州大棗、清河羊絨、辛集皮革、白溝箱包、高陽紡織等河北特色產業其實也是大品牌的范疇。而一個帶有濃郁地域特色的傳統產業的長成和發展，更能體現出當地經濟的內生性活力。“為什么我們的白溝不能成為義烏呢？”*近幾年，白溝國際商貿城是河北隆基泰和實業集團董事長魏少軍*為關注的一個項目。“我們一直在四處考察調研，就是想讓白溝在傳統的箱包產業基礎上，找到更高的定位和更廣泛的出路。”魏少軍認為，白溝目前的產業基礎已經具備，而且擁有較好的區位優勢，如果再產業升級、商業運作和品牌打造等方面再加大推進力度，白溝完全有可能成為中國北方的“義烏”，甚至全國知名的小商品集散地。

白溝鎮城區面積10平方公里，基礎設施完備，城市功能齊全。形成了以制革、箱包生產、機械加工、養殖業為主體的生產格局，箱包產業已成為白溝的龍頭產業，有規模企業70家，個體加工戶8000多家，生產57個注冊品牌，產品遠銷歐美、俄羅斯、澳大利亞等30多個國家和地區。全鎮擁有箱包、小商品、針織品、玩具、服裝、皮革原料、五金飾件、鞋帽、廢舊物資、貨物聯運等十個專業市場。已成為全國聞名的箱包產地和小商品集散地。

由于白溝市場原有的舊式集鎮建設所存在的購物環境差、服務設施落后、功能不健全等缺點，已嚴重影響到白溝的經濟發展，為了滿足市場的發展需求，建設一個集商品交易、金融服務、電子商務、郵政服務、商住、餐飲、休閑、娛樂于一體的多功能綜合商貿中心勢在必行。

魏少軍表示，去年以來，為了給白溝國際商貿城爭取到更多的資金支持，他們已經爭取到了多家銀行超過37億元的授信。與此同時鼓勵和支持商戶積*利用國家隊小微企業的政策，解決資金難題。

傳統的特色產業如今也“觸電”了，去年的10月25日，在河北省商務廳和白溝鎮政府的支持和推動下，專門為白溝箱包行業開展批發貿易服務的**針對箱包行業的網上批發交易平臺“萬戶通”啟動。目前，萬戶通電子商務平臺已經為156 0190 2607多家白溝箱包企業帶來了超過5210萬元的網上生意。這些生意的買賣雙方不但是通過萬戶通電子商務平臺獲得了供求信息，更是通過該平臺實現了貨款(資金流)的安全、快速、便捷的轉移。在國內所有B2B平臺中，創造性地實現了批發級資金流(非零售資金流)線上支付。

專業品牌已“登頂”

相對于大眾消費品品牌的耳熟能詳，一些專業領域內的產品品牌可能在普通消費者眼里籍籍無名，但記者不久前走訪唐山高新技術開發區時，卻認識了一批已經在專業領域內“登頂”的河北品牌。“每年中國鐵礦石的一半都是經過我們的篩機篩選。”陸凱科技副總經理兼副總工程師孫元輝自豪地告訴記者，“我們的高頻篩機設備，已經被寫進了中國礦業大學本科教科書。”

唐山陸凱科技有限公司自1997年8月21日創立，到今年已滿15年。陸凱科技副總經理兼副總工程師孫元輝對這個企業有著特殊的感情：“15年企業累計制造和銷售高頻細篩7400標準臺，產品和服務覆蓋全國32個省市區，在國內行業市場上已形成品牌影響力，陸凱高頻細篩產品銷售量占據國內黑色冶金選礦行業細篩再磨工藝設備市場份額的50%，排名連續8年保持全國**位。如今市場上運行的陸凱高頻細篩每年生產出的鐵精粉超過2.5億噸，占到國產鐵精粉生產總量的一半。”

孫元輝說，陸凱從創業之初僅有幾萬元資金和幾個人的土作坊已發展成為擁有上億資產的高新技術企業，今天的我們已不再滿足于只作為國內高頻細篩研發制造的龍頭企業，而是將“開拓國際市場，造就**中國企業”作為了陸凱人新一階段的歷史使命。

而在唐山市高新區的另外一家企業，記者有幸參觀了一臺同樣在業界已經享譽盛名的機器人。“我們的礦用井下機器人，可以說填補了國內這一領域的空白。”唐山開誠集團礦用機器人項目技術負責人張樹生告訴記者，由于普通機器人不能滿足礦井下易燃易爆環境的安全操作要求，因此開誠礦用機器人擁有的隔爆和本安優勢就使得其成為國內甚至全球范圍內礦用機器人的佼佼者。

記者了解到，開誠集團建于1998年。在十幾年的發展歷程中，緊跟礦山裝備的發展趨勢，結合我國煤礦的實際需求，不斷引進、消化、吸收國際先進技術，先后研發了提升機隔爆變頻電控裝置、隔爆變頻調速裝置、井下制冷裝置、煤礦自動化裝備、井下智能隔爆組合開關、傳感器及礦用井下機器人等8大系列100多種礦用產品，17項產品獲得國家專利，12項產品為國內首創。

事實上，機器人也已經成為整個唐山高新技術開發區的名片，而開誠機器人也只是其中一張。從中厚板焊接機器人系統，到礦用搶險探測機器人，再到管道探傷機器人、建筑清洗機器人、高壓巡線機器人，高新區已有具備產業化條件的機器人7大類。

進京直營店打造河北蔬菜品牌

上午9點，右安門內大街白紙坊街道，寸土寸金的北京西城區內，100平方米左右的永清清源蔬菜直營店佇立在街頭。不是休息日，來買菜的都是街道上的老人們。“這地方挺方便，蔬菜新鮮，而且價格比菜市場還便宜，我是經常來。”一位拎著菜籃子的老人操著京腔告訴記者。

今年6月22日，北京市西城區商務委領導把廊坊永清縣農民專業合作社聯合會副會長、上述蔬菜直營店的負責人解海鵬約到了辦公室，談話的總體意思是，看解海鵬能不能加快在北京建設蔬菜直營店的進度，“你現在的進展有些慢啊，我們不少居委會和街道都等著呢。”

如今解海鵬在北京市商務系統、永清縣和河北蔬菜行業內已經是小有名氣的“明星”。大部分時間里，解海鵬往返于北京和永清兩地，為自己在北京運營和在建的25個蔬菜直營店奔走。

2011年4月12日，河北省駐京辦、農業廳和蔬菜大縣農業局有關同志應邀觀摩了河北省高陽天康合作社在海淀區和山西天鎮在東城區的北京蔬菜直營店，北京市提出鼓勵外埠蔬菜基地在京建設流通終端，解決市民“買菜貴”問題。

北京既有如此意向，河北省蔬菜部門與省駐京辦立即行動，加以推動。經多次洽談，省農業廳、駐京辦與北京市商委于2011年5月19日簽署協議，推動河北蔬菜基地年內在京建設30個直營店。今年3月28日，農業廳、駐京辦和6個蔬菜大縣應邀參加北京市西城區政府“菜籃子”工程建設會議，作為**京外省份，河北省農業廳與北京市西城區政府簽署合作協議，在更深層次強化合作。

凌晨剛剛到店的蔬菜色澤鮮亮，引得非常挑剔、格外重視舌尖上的感受的北京老市民們長久駐足。直營店的面積雖不大，但菜品卻不下六七十種，“小白菜1.5元一斤、豇豆2元一斤、西紅柿1.2元一斤”，價格便宜加上質量上乘，河北蔬菜品牌已經在京城街頭悄悄叫響。

相關數字

◎截至2011年底，河北省馳名商標總數達到117件；河北省287項產品榮獲2011年度“河北省**產品”；198項產品榮獲“河北省優質產品”，52家企業榮獲“河北省服務**”；270項產品榮獲“河北省中小企業**產品”稱號；397件商標被評為“河北省**商標”。

◎**產品和**企業的龍頭帶動作用，促進了產業結構調整和資源優化配置，提高了經濟增長的質量和效益。2011年，**產品生產企業的工業總產值已占規模以上工業的25.3%，對全省工業增長的貢獻率達到27.6%，對提升產業競爭力發揮了重要作用。

◎截至目前，全省產業集群中，獲得“國字號”稱謂的“中國之都、中國之鄉、名城、名縣、基地”等特色產業區域品牌達到86個。