作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-02-11 來源:互聯(lián)網(wǎng)
實(shí)體商場迎戰(zhàn)“雙11”的效果仍有待檢驗(yàn)。但在剛過去的周末,滬上部分商場的人氣大幅上升。
“雙11”營銷,正迎來更多實(shí)體商場的加入。
早報(bào)記者了解到,上周末,繼蘇寧云商、國美電器等家電賣場加入“雙11”大戰(zhàn)后,友誼股份、置地商廈、匯金百貨以及新世界百貨等滬上多家百貨商場,也開始提前搶灘“雙11”。
今年實(shí)體商場迎戰(zhàn)“雙11”的效果仍有待檢驗(yàn)。不過,**八佰伴的相關(guān)人士昨日告訴早報(bào)記者,雖然具體的銷售數(shù)據(jù)尚未完成統(tǒng)計(jì),但在大型活動(dòng)的影響下,剛過去的周末,商場人氣大幅上升。
傳統(tǒng)商場紛紛備戰(zhàn)
“由于‘雙11’受到很多關(guān)注,因此促銷效果不錯(cuò)。”匯金百貨總經(jīng)理王斌介紹,去年匯金百貨**次加入“雙11”促銷,取得銷售額同比(比上年同期)增長40%的業(yè)績。今年該公司的促銷時(shí)間較去年增加了**,預(yù)計(jì)今年銷售業(yè)績在去年的高基數(shù)基礎(chǔ)上,還能有所增長。
友誼股份則在11月8日至11月10日,匯集旗下包括**八佰伴等*具影響力的21家網(wǎng)點(diǎn),選擇男裝、女裝、皮具、運(yùn)動(dòng)休閑、針織內(nèi)衣100余個(gè)主力品牌,打出部分商品與網(wǎng)絡(luò)同等折扣的口號。
而已擁有線上線下雙平臺的蘇寧和國美,都早早備戰(zhàn)起了“雙11”。
其中,剛剛戰(zhàn)略投資PPTV的蘇寧云商宣布,在11月8日-11日期間,舉辦**屆“O2O購物節(jié)”,線上線下準(zhǔn)備了200億元的貨源,檢驗(yàn)其商品、價(jià)格、體驗(yàn)、入口等服務(wù)的線上線下協(xié)同效應(yīng),預(yù)期可實(shí)現(xiàn)100億元的銷售規(guī)模。
國美在線**副總裁彭亮則介紹,進(jìn)入11月以后,積蓄了一年的人們一般都考慮采購備貨,購置大量冬季應(yīng)季貨品。“國美在線從11月初就提前進(jìn)行‘雙11’促銷活動(dòng)。”
“如今‘雙11’炒得太熱,實(shí)際上每家電商特點(diǎn)不同,要量力而行。”彭亮稱,國美在線不會(huì)把所有的資源都放在某**。國美在線號稱要把11月打造成天天都是低價(jià)的狂歡節(jié)。
11月11日的購物節(jié)始于2009年,當(dāng)時(shí)淘寶商城的部分商家推出大幅打折活動(dòng),以刺激傳統(tǒng)淡季的銷售。那一次的銷售額僅5200萬元,但隨后幾年“雙11”銷售額迎來爆發(fā)式增長。2012年,淘寶全網(wǎng)在“雙11”創(chuàng)下156 0190 2607億元的銷售新高,相當(dāng)于當(dāng)天全國社會(huì)零售總額的30%,其中淘寶商城天貓[微博]銷售額達(dá)132億元。
據(jù)稱,今年有2萬多商家擬參與淘寶系“雙11”活動(dòng),商家數(shù)量和品牌數(shù)量是去年“雙11”的兩倍,外界預(yù)計(jì),今年淘寶全網(wǎng)銷售規(guī)模有望突破300億元大關(guān)。
物流再迎大考
“雙11”的營銷效應(yīng)已提前啟動(dòng)。
昨日,早報(bào)記者從蘇寧獲悉,剛過去的3天(11月8日-10日),蘇寧線下門店銷售額同比增長近****,超越傳統(tǒng)節(jié)假日,創(chuàng)下今年的*大增幅。而線上平臺蘇寧易購[微博]自11月8日以來,流量、PV(頁面刷新的次數(shù))保持幾何倍數(shù)增長,訂單增長量和物流配送量,也創(chuàng)下了今年的新高。上海蘇寧總經(jīng)理范志軍告訴早報(bào)記者,此次O2O購物節(jié),蘇寧上海地區(qū)過去3天,僅小件配送量就達(dá)到了40000件/天,是平時(shí)周末的3-5倍。
過往的“雙11”主要是電商自己搭臺唱戲,今年的新玩法則是線上線下O2O聯(lián)動(dòng)。O2O模式,是指將線下商務(wù)的機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在了一起,把線上的消費(fèi)者帶到線下的商店中去,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺。除了蘇寧、國美,天貓也于近期宣布,將在購物狂歡節(jié)整合覆蓋全國1000多市縣的3萬家線下門店。
從網(wǎng)絡(luò)到物流,各方正在全力備戰(zhàn)。據(jù)阿里方面介紹,今年準(zhǔn)備的網(wǎng)站承載量級是去年的一倍多,可支撐全國數(shù)億網(wǎng)民同一時(shí)刻涌入天貓,技術(shù)環(huán)節(jié)也準(zhǔn)備了2000多套應(yīng)急預(yù)案,已進(jìn)行上百次內(nèi)部演習(xí)。
“雖然‘雙11’期間確實(shí)可以買到一些實(shí)惠的商品,但對于何時(shí)收貨不抱期望。”一名鄒姓消費(fèi)者對今年“雙11”的物流服務(wù)依然持保留態(tài)度。
針對此前備受詬病的物流問題,阿里11月7日宣布,“雙11”期間所有的物流保障,與全國快遞公司的協(xié)同配合,均由菜鳥網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流數(shù)據(jù)平臺,將首次全面接入購物狂歡節(jié)的物流體系。面對官方預(yù)計(jì)的3.23億件的天量包裹,整個(gè)社會(huì)化物流體系都已開足馬力,準(zhǔn)備迎接這次行業(yè)“大考”。
中國快遞協(xié)會(huì)秘書長兼常務(wù)副會(huì)長李惠德向媒體介紹,“今年‘雙11’快遞行業(yè)投入了近百架飛機(jī),增加了1/3的航線。”李惠德說,到目前為止,規(guī)模和利潤均排名靠前的十幾家大型快遞公司都在“雙11”前就做了大量準(zhǔn)備。比如13家主要快遞公司在自動(dòng)化分揀、安檢等設(shè)備上優(yōu)化升級,每家硬件投入均超10億元。其中新增和改擴(kuò)建分撥中心150多個(gè),增加操作場地超過200萬平方米,新增干線車輛約4000輛,增加航空線路30%以上,增開、優(yōu)化調(diào)整線路近千條。各公司大型分撥中心均實(shí)行全天候分揀,24小時(shí)停員不停工。
價(jià)格主導(dǎo)權(quán)仍在品牌商
今年“雙11”的戰(zhàn)果如何,有待各方發(fā)布。
“‘雙11’正處秋冬交替之際,加上傳統(tǒng)品牌有清理尾貨庫存的壓力,電商集體搶食‘雙11’在情理之中。”中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊的觀點(diǎn)是,“每年的11月份原本是傳統(tǒng)零售行業(yè)的淡季,電商自身也存在財(cái)務(wù)報(bào)表的經(jīng)營壓力,都希望通過‘雙11’有所斬獲。”
不過,有消費(fèi)者直言,今年已不像前兩年那么激動(dòng),并且主要購買擁有線下實(shí)體店的線上店商品,因?yàn)檫@種商品質(zhì)量有保證。同時(shí),由于有線下實(shí)體店的價(jià)格對比,可以知道是“真實(shí)惠”還是“假降價(jià)”。
與此同時(shí),不少業(yè)內(nèi)人士也開始思考“雙11”的長期影響。
太平洋百貨相關(guān)負(fù)責(zé)人朱黎敏說,因?yàn)樘窖蟀儇浢磕?1月15日都會(huì)展開店慶促銷,所以商場沒有參與“雙11”活動(dòng)。但在他看來,“雙11”的價(jià)格主導(dǎo)權(quán)依然掌握在品牌商手中,而品牌商的線上線下售賣商品實(shí)際上仍有差別,因此實(shí)體商場參與“雙11”的效果很難明講。
永樂家電創(chuàng)始人陳曉則認(rèn)為,“雙11”對中國商業(yè)的影響是把“雙刃劍”。
陳曉說,人為創(chuàng)造出消費(fèi)節(jié)日是其有利的一面,但消費(fèi)者有沒有想過,很多商家將幾個(gè)月的商品集中在**進(jìn)行銷售,其余大多數(shù)時(shí)間卻沒生意可做,這種資源充分集中配置之后,不但可能帶來糟糕的用戶體驗(yàn),還會(huì)導(dǎo)致將來的運(yùn)營成本提高很多,電商總體運(yùn)營成本居高不下,而這種成本*終會(huì)反映在日常的價(jià)格上,為此“埋單”的還將是消費(fèi)者。
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