上半年，中國外貿鞋服制造業企業面臨著低端“被蠶食”、高端“上不去”的尷尬局面，尤其是低端加工制造業訂單正在加速向外流失。議價能力低、利潤微薄的外貿制造業企業紛紛開始艱難地轉向內銷市場。

隨著下半年美國經濟可能陷入“階段性疲軟”以及歐洲債務危機升級，中國出口將會受到更大沖擊。中國企業如何轉型才能走好價值提升之路？

低端制造業訂單加速流失

海關總署公布的上半年進出口數據顯示，1-6月份，我國進出口總值156 0190 2607.7億美元，其中出口8743億美元，同比增長24%。6月單月出口增速為17.9%，連續3個月下滑，顯示出口增長在外需放緩的形勢下繼續減速。

從主要發達經濟體看，6月份美國失業率達9.2%，連續三個月上升，失業率的居高不下限制了美國民眾的購買力。歐盟方面，債務危機仍未緩解，下半年情況不容樂觀。這都會對中國的出口造成影響。

目前，受人民幣升值和國內成本上升影響，中國出口商品的價格優勢已經被削弱，不容忽視的“被替代”現象開始蔓延，低端加工制造業訂單正在加速向外流失。

做滑雪服內膽及塑料制品的山東新世紀包裝制品有限公司總經理范廣新向記者表示：“我們企業是勞動密集型企業，做這行的工人越來越少，接單量也逐漸減少，很多歐美訂單都轉移到越南、巴基斯坦、印度等其他國家去了。”

從事箱包、服裝加工出口貿易的上海朋武商貿有限公司總經理劉鵬也說：“預計將來服裝、箱包類這種低端加工產品將加快向東南亞、非洲轉移的步伐。”

劉鵬舉例說：“比如孟加拉國，人工成本只有600至700元人民幣一個月，我國至少需要2000元，只是當地現在受制于化工行業不夠發達，原材料種類比較單一，如果沒有這個限制，孟加拉國在這個行業的競爭力超過我國。至少有20%的訂單是這樣流失的，因為我們接了也不賺錢。”

中國鞋服等制造業訂單流失的現象被視為中國人口結構變化所帶來的中長期改變。深圳海納因特有限公司總經理葉挺青就對記者表示：“現在出來打工的都是85后、90后，這些年輕人寧愿去大城市端盤子也不愿在廠里干活。去年一個熟練工人的成本大概是每月2500元，今年已經增至3500元，還很難招到人。”

商務部國際貿易經濟合作研究院研究員呂博認為，未來中國制造業訂單流失現象將越來越突出。

外貿轉內銷做起來不簡單

議價能力下降，訂單利潤下滑令不少外貿鞋服企業轉做內銷。記者在上海的一次銷售展會上發現，幾乎所有的企業都是外貿、內銷同時做，而且大部分都屬于外貿轉內銷的情況。

然而轉內銷并非那么簡單，大部分內銷企業都面臨回款慢、要賬難的問題。“做內銷資金回款非常慢，至少要3個月才能回收資金。沒有實力的公司拖不起，資金周轉不過來。”范廣新說。

不僅回款慢，如何銷售也是外貿企業轉做內銷摸索的方向。在業界看來，做外貿只要將服務做好就行，而做內銷則更強調市場，這是兩個完全不同的概念。

呂博指出，一般做外貿的鞋服等企業，只要有訂單就組織生產，從事簡單加工，并不考慮銷售情況如何、市場需求好壞，因此整體風險不大；而內銷企業必須把握采購、生產、加工、銷售一系列環節，同時要關注國內外市場需求。在本就競爭激烈的內銷市場中，這些毫無經驗的外貿企業想要占據一席之地，困難非常大。

品牌和渠道，無疑是企業在出口轉內銷過程中的兩大攔路虎。記者采訪發現，目前多數企業的做法僅局限于在淘寶網上售賣。盡管走電子商務B2C的渠道比傳統渠道省了很多成本，但幾乎沒有什么品牌和消費者忠誠度可言。

專做商業禮品的上海肯億紡織品有限公司總經理夏金寶告訴記者，現在轉向國內市場必須打品牌，先從網上商城做起，慢慢轉向與一些門店合作，目前已與凡客、熱風談妥向其鋪貨，從貼牌做起轉向創造自己的品牌。

唯有提升才有出路

如今中國鞋服制造業企業面臨著外貿、內銷“左右為難”的尷尬局面。站在十字路口，中國鞋服企業必須走價值提升之路，唯有加快結構轉型才能沖破瓶頸。

相比于在中國開設旗艦店的國外產品芭比娃娃、Apple等可以發現，中國產品附加值不高，位于國際產業鏈的邊緣。中國是世界工廠，但并不是***工廠。中國的產品形象和產品質量有待提高。

國家發改委宏觀經濟研究院副院長陳東琪近期在上海分析，在全球金融危機之前，中國鞋服等中小企業并非依靠技術創新，而主要依靠低勞動力成本、低價格和數量競爭，缺少全球式的品牌競爭力，這就要求企業具備國際視野，推出制造資本的國際化路線圖，同時亟待推進鉆、精、深、細的發展，提升企業品牌。

復旦大學管理學院教授郁義鴻也認為，低成本，價格戰，惡性競爭是中國制造業這些年走過來的主要路徑，但是長遠來看，壓縮成本不是中國制造業未來發展的*具潛力、*具前景的一條路，相反價值創新――考慮投入更多的成本獲得更高的附加值才是明智之道。

溫州中小企業發展促進會會長周德文建議，要引導中小型制造業企業走向聯合。只有走向聯合，形成力量才可以做到品牌升級、產品質量升級，升級之后具備實力才可能轉型。“每個產業都有龍頭企業，可以資本、品牌甚至銷售渠道整合這個產業集群里面的中小企業，哪怕不能成為航空母艦，也要打造成一個巨人企業。”