在新秀麗8月底公布的2012年上半年財報中，報告期內凈利潤增長4倍，達 8229.9萬美元，撇除若干非經常性成本及費用以及其他非現金費用，經調整凈收入增長32.1%至8810萬美元，利潤率由15.8%升至16.1%。
新秀麗在今年上半年實現銷售收入8.47億美元，同比增長13.8%，其中亞洲地區依舊是新秀麗集團的主要收入來源，亞洲區實現銷售收入3.25億美元，同比增長21.3%，而中國的銷售收入更是實現了34.7%的增幅，至8469.4萬美元。相反，歐洲和拉丁美洲由于受到歐債危機的影響，銷售收入分別下跌2%和2.2%。
盡管新秀麗在中國地區銷售收入大幅度增長，但也難掩新秀麗在中國同店銷售(開業至少一年店面的銷售額)的頹勢。新秀麗集團財務總監Kyle Gendreau日前披露，北美、亞洲、歐洲及拉丁美洲上半年同店銷售增長分別為6.7%、9%、10%及15%，其中，中國同店銷售增長與亞洲區相若，但較去年有所放緩。
而新秀麗中國同店銷售增長的放緩則主要是受累于北京、上海等一線城市的同店銷售不濟。新秀麗亞太及中東地區總裁Ramesh Tainwala指出，今年上半年北京、上海同店銷售增長8%至9%，低于去年同期的12%，而成都、長沙的同店銷售則分別有20%、22%增長。
面對中國一線城市同店銷售增長放緩的局面，新秀麗也試圖去扭轉這種不利趨勢，而這一切恰好能從新秀麗今年新店的布局中窺見端倪。新秀麗主席兼行政總裁Timothy Parker和亞太及中東地區總裁Ramesh Tainwala均對媒體表示，新秀麗計劃今年在亞洲開設500-600間的新店，而這遠遠超過了歐美地區的新店數量，新秀麗今年計劃在美洲新開店10間，而歐洲僅為7間。在亞洲開設的新店中，有200間店鋪將開設在中國，不過，其中僅有50間位于一、二線城市，并且北京、上海等一線城市的新店數目將減少，其余的156 0190 2607間都將深入中國的三、四線城市。
據了解，目前新秀麗旗下的品牌新秀麗及美旅在內地約有1200個店鋪，并且在今年上半年已經在中國開設了100間新店，完成原計劃的一半。另外，新秀麗今年7月、8月在中國內地的同店銷售約增長12%，與全年數字相若。
有業內人士表示，新秀麗將中國三、四線城市視為今后的重點發展區域，從表面上看來，此舉能夠對新秀麗在中國業務起到*大的推動作用，但是實際上卻不利于新秀麗旗下高端品牌在中國的銷售。另外，該人士還指出，雖然新秀麗方面一再強調歐美市場開店較少是因為市場比較成熟，但是也并不排除是受到歐美整體經濟環境的影響而導致其銷售下滑。
新秀麗是由美國杰西?施威德于1910年在美國科羅拉多州的丹佛市創立，其前身是“施威德行李箱制造公司”。在1941年，施威德正式將新秀麗作為公司的商標名稱使用，與此同時，還推出了一款名為“Samsonite Streamlite”的全新箱包，新秀麗的名字來源于《圣經》中的英雄人物——大力士參孫(Samson)，用以象征新款行李箱堅固、耐用的特性。
經過百余年的發展，新秀麗已經成為美國箱包行業中**一個進行全球化運作的跨國公司，并擁有Vintage、Casual、Business Case、Travel、American Tourister、Sammies等多個品牌系列，涵蓋了旅行、公文、休閑、時尚等不同類型的箱包。
在今年7、8月，新秀麗連續收購High Sierra、Hartmann兩個美國箱包品牌，進一步拓展了其在美國的箱包版圖。據媒體報道，今年7月，新秀麗旗下的全資附屬公司Samsonite以1.1億美元現金購買High Sierra近乎所有資產，用以增強其在北美休閑包裝市場的份額。在今年8月初，新秀麗發布公告稱，其旗下的全資附屬公司Merger Sub將以3500萬美元的價格收購Hartmann，收購完成后，Merger Sub將不再作為獨立公司存在，而Hartmann則將作為合并的存續公司和買方的全資附屬公司繼續營運。
據了解，High Sierra和Hartmann在產品定位上與新秀麗存在明顯差異。新秀麗專注于高端的商務旅行服務，Hartmann則是定位于高端奢侈品牌，而High Sierra則專注于戶外探險領域。新秀麗品牌大中華區副總裁馬瑞國表示，新秀麗收購該品牌后，有助于豐富新秀麗品牌在不同領域的產品。
資料顯示，High Sierra中文名為“高山”，作為美國一家體育用品公司，于1978年成立，迎合了喜歡戶外運動消費者的喜好，并且在澳大利亞、韓國、香港、菲律賓等地深耕多年。另外，High Sierra也在2009年進入中國內地市場。而Hartmann作為美國箱包的奢侈品牌，于1877年在美國威斯康星州密爾沃基市成立，總部設在美國田納西州黎巴嫩。Hartmann在2011年營業額為2300萬美元，占新秀麗2011年全年銷售收入的1.5%。
新秀麗亞太及中東地區總裁Ramesh Tainwala表示，目前新收購的High Sierra和Hartmann已顯示出協同效應，預期兩個品牌在明年便會帶來收入和盈利貢獻，同時，他還表示，希望將新收購品牌的業務拓展至中國。
而Hartmann進入中國市場也已經提上了日程，新秀麗品牌大中華區副總裁馬瑞國在接受媒體采訪時，確認了引進Hartmann的計劃，不過具體細節尚未透露。他表示，Hartmann品牌的定價在1000美元左右，計劃將在明年登陸中國內地市場。
不過對于新秀麗而言，中國除了是重要的消費市場外，同時也是其重要的生產基地。新秀麗于2006年在中國寧波成立了新秀麗國際貿易(寧波)有限公司，該公司為新秀麗集團的全資子公司，主要負責新秀麗旗下箱包的生產和加工、批發和零售、傭金代理、進出口等業務，中國也成為新秀麗主要的生產和加工地，據相關媒體報道，新秀麗78%的生產業務集中在中國內地。
不過，目前新秀麗正計劃減少對中國生產線的依賴。新秀麗主席兼行政總裁Timothy Paker表示，目前新秀麗在匈牙利和比利時均設有生產線，而集團旗下的部分業務已搬至泰國、越南等地，此舉可減低依賴中國廠商生產及倉儲，但是新秀麗的生產線在中長期內并不會撤離中國。
據業內人士推測，新秀麗此舉*有可能跟新秀麗在今年前不久卷入的“致癌門”有關。
在今年6月15日，香港消費者委員會發布了一份檢測報告，報告指出新秀麗19款行李箱樣本中檢測出四款產品的手柄中含有PAHs(多環芳香烴)，包括Tokyo Chic、Cubelite、Westlake luggage等，而Tokyo Chic系列側手柄中PAHs含量更超標1800倍。據知情人人士透露，此次“致癌”的箱包手柄，恰好屬于新秀麗的外包業務，新秀麗將手柄的制造外包給了一家中國制造商。
此事件涉及的Tokyo Chic系列行李箱是新秀麗旗下低端品牌American Tourister的一款產品，資料顯示，而該款產品多數是在亞洲售出。自新秀麗在2009年推出Tokyo Chic行李箱后，已累計售出了約250,000個此款行李箱，而Ramesh Tainwala也表示，Tokyo Chic行李箱的銷售額占到亞洲銷售額的8%左右。
有業內人士指出，近年來，國際高端品牌在中國質量問題頻繁爆出，歸根結底在于部分國際高端品牌在中國忙于鋪渠道打知名度，忽視了品質的優異，尤其是對于在中國有代工的品牌，例如宜家等，質量問題也尤其突出。
新秀麗或許會成為箱包行業里的“宜家”。
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