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阿迪關閉蘇州廠 中國開始告別“世界工廠”?

作者:百檢網 時間:2022-02-11 來源:互聯網

分析人士認為,投入成本增加,是阿迪達斯關閉蘇州工廠的原因之一

阿迪達斯官方聲明表示,除了這家直屬工廠外,全國還有300多家代工廠仍在生產阿迪達斯的產品

此前,耐克也關閉了其位于中國的鞋類工廠,目前“越南制造”的耐克鞋數量已超越了“中國制造”

去阿迪達斯(adidas)專賣店買一雙鞋,仔細看吊牌,“MadeinChina”出現的幾率,今后也許會比“MadeinVietnam”(越南制造)的低了。

昨日,阿迪達斯集團委托奧美公關公司向華西都市報記者證實,“出于重新整合全球資源的策略考量,阿迪達斯會在今年晚些時候關閉在華的**一家自有工廠。與此同時,阿迪達斯在中國還擁有300多家代工廠共同協作。”

昨日晚間10點半,阿迪達斯方面又發來聲明表示,蘇州工廠將關閉“確有此事,但并沒有把工廠轉移到任何其他地方”。

據悉,阿迪達斯中國公司是阿迪達斯集團****的全資子公司,在蘇州注冊并開設生產基地,貿易總部設在上海,在北京和廣州都設有分公司,蘇州工廠也是其在華**一家自有工廠。

疑問1 生產基地轉移至東南亞?

據了解,阿迪達斯蘇州工廠有156 0190 2607名員工,受影響的工廠員工將獲得正常工資和高于國際標準的補償金。阿迪達斯方面昨日晚間發來的聲明表示,關閉蘇州工廠是出于重新整合全球資源的策略考量,這一策略將幫助阿迪達斯更好地發揮規模效應并降低復雜性。

阿迪達斯生產基地是否會轉到成本更低的東南亞?阿迪達斯并沒有給出確切回復。

分析人士認為,投入的成本增加,是其關閉蘇州工廠,尋找成本更低生產基地的原因之一。

昨日,華西都市報記者前往春熙路各阿迪達斯專賣店調查發現,中國制造的產品仍是主流,但越南、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、土耳其等地制造的產品也很多。

阿迪達斯生產基地*早在歐洲,隨后轉至日本,然后是韓國和中國臺灣,然后是中國大陸。如今又將轉至柬埔寨、越南、孟加拉國等國家。

這樣的產業承接轉移路徑,耐克也經歷過。3年前,耐克關閉了中國的**一家鞋類生產工廠。記者昨日走訪耐克專賣店發現,其產品產地分布在中國、越南、馬來西亞、斯里蘭卡等地。

疑問2 其他代工廠是否會受影響?

據了解,阿迪達斯50%的產品由中國制造,除了有一家直屬工廠,目前全國有300多家代工廠仍在生產阿迪達斯的產品,記者查詢發現,生產廠家主要集中在長三角與珠三角地區。

此次關閉蘇州直屬工廠,阿迪達斯的官方聲明中也專門提出“中國還擁有300多家代工廠共同協作”,言語中傳遞出代工廠不會有所變動的訊號。

但亞洲鞋業協會秘書長李鵬分析認為,如果阿迪達斯大規模減少生產線,對于代工和配套的影響是很大的,受到產品工藝流程完整性的影響,很多代工廠是很難獨立生存的,在這種情況下,代工廠如果還想依靠阿迪達斯等企業的訂單生存,就必須跟著轉戰東南亞。

華西都市報記者了解到,在為阿迪達斯代工的300多家工廠中,臺灣裕元集團占到很大的訂單份額,在大陸也設有很多工廠,專門為阿迪達斯等做代工,但這家企業近年來已開始大規模向東南亞轉移,留在中國大陸的工廠,也開始從沿海地區向內地用工成本較低的地區轉移。

疑問3 四川為何沒有阿迪達斯代工廠?

阿迪達斯的代工廠中是否也有四川和成都的企業?昨日,四川省服裝(服飾)行業協會工作人員告訴華西都市報記者,協會400多家會員企業都沒有生產阿迪達斯產品。西部鞋都董事長彭軍也透露,成都鞋廠以生產皮鞋為主,沒有阿迪耐克運動鞋的代工廠。[next]

阿迪達斯的生產基地是否有可能轉移到四川?截至記者發稿時,阿迪達斯方面并沒有給出回應。不過,成都高新區發展策劃局局長湯繼強昨日表示,“我們不接受這樣的勞動密集型企業產業轉移。”他說,四川吸引的都是高端產業,要根據產業發展的需要,有選擇性的招商引資。據了解,四川承接的東部沿海產業轉移,多以電子信息制造業、軟件外包服務、生物醫藥、汽車制造等產業為主。

疑問4 再下一站生產基地會在哪里?

生產基地從歐洲轉至日本、韓國、中國,如今又轉移至越南、印尼等國家。像阿迪達斯、耐克這樣全球設計、全球尋找代工企業、全球銷售的體育品牌,再下一站生產基地又會在哪里?

據了解,目前,“越南制造”的耐克鞋數量已超越了“中國制造”。作為耐克*大的代工廠泰豐企業股份有限公司,曾公開表示印度有合理的勞動力成本、充沛的勞動力來源、接近歐盟市場的地理位置,將可為該公司創造另一有競爭力的生產據點。

公開資料顯示,阿迪達斯計劃在2015年以前將中美洲的服裝產量提高5倍,同時從亞洲撤回部分產能。其他運動服裝生產商也已開始將生產轉向中美洲各國。此外,據新華社報道,未來十年,中東和非洲地區的出口量將上升12%,也可能將取代中國,成為低價商品的集中制造基地。

跨國巨頭“東南飛”

幾十年來,阿迪達斯、耐克等跨國體育服裝品牌就如候鳥一樣,從歐美飛向日本,從日本飛向中國臺灣、韓國,再飛向中國大陸,如今又飛向東南亞、南亞,原因只有一個,哪兒的人力成本低就飛向哪兒。

隨著勞動力成本的上漲,不少經濟學者認為,中國的人口紅利正逐漸消失。而相對于其他高端產業,阿迪達斯、耐克這樣的運動服裝鞋業公司對成本更加敏感。

隨著中國經濟向資本和技術密集型產業轉型,跨國巨頭們將產業鏈的觸角延伸到成本更低的國家和地區,是其適應經濟全球化的戰略調整。而許多中國本土企業也開始將目光投向東南亞、南亞等地,出海建廠。

在經濟全球化的背景下,在哪里建廠,一個重要的決定因素是,哪里能實現更高的利潤。將工廠轉移到成本更低的國家和地區,并不意味著放棄中國市場,相反,更可能創造出更高的價值。

有**,中國或將失去“世界工廠”的地位,但這也意味著,中國經濟在主動適應全球化的過程中,實現了質的飛躍。
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