中國皮革網(wǎng)訊 布加迪·威龍超跑僅用2.5秒就能從零提速至60邁/小時(shí)。憑借這樣的速度，布加迪在進(jìn)入時(shí)尚界方面一點(diǎn)也不落后。

這家于156 0190 2607年被德國大眾集團(tuán)公司收購的豪華車制造商，計(jì)劃開設(shè)一系列國際連鎖零售店鋪，銷售布加迪限量版服裝和配飾。目前布加迪僅有一小部分汽車以外的商品在售。上周該公司還在米蘭時(shí)裝周發(fā)布了其新出的**時(shí)尚女裝。

越來越多的豪華車品牌進(jìn)軍時(shí)尚界，布加迪成為其中一員，旨在通過銷售品牌服裝、箱包、手表和其它配件增加品牌的吸引力，特別是對(duì)女性的吸引力。法拉利和大眾旗下的保時(shí)捷品牌早已采用了這一戰(zhàn)略。

批評(píng)者認(rèn)為汽車制造商的時(shí)尚野心不過是投入昂貴的廣告費(fèi)，卻無法證明能夠增加銷售。 任何額外的收入相比汽車銷售本身都屬錦上添花。

但是品牌體驗(yàn)至關(guān)重要，特別是對(duì)于制造商來說銷售昂貴的豪華汽車，投入動(dòng)則都是以百億美元來計(jì)算。布加迪·威龍跑車Vitesse標(biāo)價(jià)170萬歐元（230萬美元），購買者不可能憑沖動(dòng)購買。品牌專家說，一旦下定決心，這些買家基本上就是忠誠顧客了。

“**你需要投入有潛力的廣告，然后以經(jīng)銷商提供的體驗(yàn)給顧客留下深刻的印象。”位于倫敦的品牌金融（Brand Finance）公司CEO大衛(wèi)·黑格(David Haigh)說，“想要保證顧客做決定時(shí)能想起你的品牌，就得進(jìn)行重磅級(jí)投資。”

“我們希望創(chuàng)造一個(gè)布加迪專屬王國，”大眾集團(tuán)英國賓利公司總裁兼布加迪公司主席的沃夫崗·施雷伯（Wolfgang Schreiber）說。布加迪想要吸引的是渴望購買布加迪汽車卻又可能負(fù)擔(dān)不起的顧客，但絕不會(huì)犧牲品牌所代表的品質(zhì)。“時(shí)尚產(chǎn)品必須和汽車一樣：高品質(zhì)、高價(jià)格、****，”在上周的布加迪時(shí)裝秀接受采訪時(shí)施雷伯先生這樣說。

意大利菲亞特汽車集團(tuán)旗下的豪車法拉利是其它汽車制造商的指路燈。 品牌金融公司根據(jù)品牌情感、忠誠和公司盈利三項(xiàng)指標(biāo)將法拉利評(píng)為全球所有產(chǎn)品類別中*強(qiáng)大的品牌。這家位于意大利的奢華跑車制造商外加一級(jí)方程式賽車品牌今年計(jì)劃減產(chǎn)維持其獨(dú)特性。在2012年創(chuàng)造出7318輛汽車的銷售記錄后，法拉利決定今年和明年的年產(chǎn)量限制為7000輛。

“品牌是*大的資產(chǎn)，我們想要保護(hù)品牌的價(jià)值。”法拉利主席盧卡·科爾的羅（Luca Cordero di Montezemolo）在本月初法蘭克福的車展上接受采訪時(shí)說。

法拉利*近擴(kuò)大了業(yè)務(wù)范圍，其中包括量身定制服務(wù)，即顧客可以為自己的愛車內(nèi)飾選擇顏色和皮革，還有舊款法拉利翻新服務(wù)和駕駛學(xué)校。

汽車制造商正在使用配件吸引女性顧客，因?yàn)樗齻冋诔蔀槿找嬷匾哪繕?biāo)市場。

保時(shí)捷也早在40多年前就開創(chuàng)了自己的設(shè)計(jì)品牌，主打高端時(shí)尚配件。2009年初保時(shí)捷推出了**只女性手袋，至此一發(fā)不可收拾，*終推出了一整套女性時(shí)裝系列。公司已經(jīng)簽約網(wǎng)球明星莎拉波娃為其品牌大使，開始新的國際營銷溝通征程。

保時(shí)捷稱其顧客30%為女性。與阿斯頓·馬丁10%的數(shù)據(jù)形成對(duì)比。位于英國的阿斯頓·馬丁跑車因充當(dāng)007間諜詹姆士·邦德的座駕而知名。

賓利也在尋找運(yùn)用手袋路線吸引女性顧客，為2018年銷售實(shí)現(xiàn)翻倍而努力。

“我們的顧客只有12%是女性，這肯定不夠。我們想要在未來5年令這個(gè)比例增加一倍。品牌延伸勢在必行，但仍需小心翼翼。”賓利的人事總監(jiān)阿里安·雷恩哈特（Ariane Reinhart）說。

上月賓利手袋已正式上市，起價(jià)5，500美金一個(gè)。