近幾日財經界都在討論一個話題：中國還是不是世界工廠？曾幾何時，許多知名外資企業都在中國安營扎寨，“中國制造”更是遍布全球。然而近幾年，中國制造正逐漸失去競爭力，中國工資水平在過去10余年大幅增長，制造業平均工資超過大多數東南亞國家和南亞國家，勞動力成本優勢已成往事。舉例來說，2000年，40%的耐克運動鞋由中國制造，13%由越南制造。而到2013年，中國制造只占30%，而越南制造的猛增到42%。

在筆者看來，中國失去“世界工廠”的頭銜，并非壞事。相反，這是中國向制造業強國發展的必由之路。

為何這么說？因為“世界工廠”與“廉價勞動力”幾乎可以劃上等號。國際經驗表明，中等收入國家要成功跨越“中等收入陷阱”與“高收入之墻”，必須持續提升工業的生產率水平。要拋棄過去從事的服裝、玩具等廉價商品的“世界工廠”，就必須努力向汽車、飛機以及電子產品等更高價值制造業轉變。正如我國“中國制造2025”10年規劃提出的，實現從制造大國向制造強國的轉變，促進產品質量上向日美歐看齊。這樣不僅普通老百姓能得到實惠，也能讓中國經濟產業機構得到優化，經濟增長動力得到提升。

在這個過程中，我們還要做好兩件事情。一方面，在逐漸擺脫“廉價勞動力”的同時，必須提高勞動生產率。牛津經濟研究院的研究結果顯示，目前中國制造業單位勞動力成本已經趨近于美國，但勞動生產率僅有美國的四分之一。隨著我國工業成本的上升尤其是勞動力成本的提高，低收入發展中國家大力發展勞動密集型產業，發達國家重振制造業，我國制造業如不加快生產率提升，將面臨來自高端和低端兩個方向的擠壓。

另一方面，關注國內消費群體的需求與潛力。我國消費群體已經形成，中等收入群體快速崛起，并成為世界上發展速度*快、深度巨大的消費市場，從近年來中國游客瘋狂出境掃貨就可見一斑。因此，如何挖掘“世界錢包”的潛力，讓其肥水不流外人田，并向“世界辦公室”進軍，將是“中國制造2025”10年規劃中迫切需要解決的問題。