推出時尚品牌、加大時尚商品的比重，已經成為運動品牌逆勢突圍的重要砝碼。日前，運動品牌巨頭阿迪達斯表示，已經從H&M和ZARA等快時尚品牌挖到了一些人才，希望自己能變得更快一些。業界認為，追求產品設計和上架速度更快，來自于其運動時尚類商品銷售在中國市場增長明顯。但此前為了節約成本將中國惟一直營工廠轉移，顯然會拖慢阿迪達斯的速度。

　　阿迪達斯集團大中華區董事總經理高嘉禮認為，運動時尚能夠給阿迪達斯帶來增長的驅動力。事實上在去年，阿迪達斯在中國這一其全球第二大市場實現15%的業績增長，正是從運動轉型時尚的成果。鞋服行業獨立評論人馬崗稱，從阿迪達斯此前公布的2012年數據來看，其專業運動系列的產品表現疲軟，與低迷的運動行業大勢步調一致，但其時尚系列產品的銷售卻有不少亮點。

　　同時，阿迪達斯的老對手耐克在中國也遭遇了增速下滑、訂單減少的情況。在馬崗看來，耐克和阿迪達斯在華的市場表現證明，消費者對運動產品的熱情已經從功能開始向休閑時尚領域轉化，“整個運動行業，專業品類的產品已經處于飽和狀態”。

　　盡管更加時尚已經讓阿迪達斯嘗到了甜頭，但其能否真正向快時尚品牌一樣真正快起來卻仍是未知數。據業內人士介紹，快時尚品牌商品的周轉期一般是20天，運動商品則是40-50天，甚至更長。從H&M和ZARA等快時尚品牌挖腳，意味著阿迪達斯希望讓產品更新速度更快。不過，作為一家輕資產體育品牌，為了節約人工等成本，阿迪達斯在去年關閉了在華惟一一家直屬工廠。本月初，阿迪達斯在天津興建了新的配送中心。與蘇州配送中心使用租用土地不同，阿迪達斯將購地建設。

　　“一關一開”被馬崗認為是阿迪達斯在節約成本考慮上做出的選擇，而配送中心效率再高也不會有把工廠設在中國商品周轉更快。僅從這一點看，阿迪達斯此舉是“以犧牲時間為代價換取商品價格優勢”，與求“快”的初衷相悖。在馬崗看來，阿迪達斯若要向快時尚學習，需要的是一個結構性的變化。比如與供應商的合作關系、自有倉庫的比例等，否則只是以***模仿***。

　　關鍵之道體育咨詢公司創始人張慶則表示，中國的“輕運動”消費市場很大，在市場有巨大需求的大背景下，阿迪達斯等運動品牌的時尚轉型會越發明顯。但這種變化也被看做是造成品牌同質化、庫存高企的原因之一。在張慶看來，作為運動品牌，產品必須在專業功能性上“立得住腳”，然后再向時尚方面演繹才能得到消費者的認可。