作者:百檢網 時間:2022-04-26 來源:互聯網
鋰電池做UN38.3檢測報告辦理標準流程有哪些?可以聯系我司貝斯通檢測了解詳情。根據民航規章的新要求,今年航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,*重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。
該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸。下面貝斯通檢測小編介紹一下UN38.3報告辦理標準及流程。需要做UN38.3測試報告歡迎來電我們聯系我司貝斯通檢測進行辦理。
UN38.3認證簡介
UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗。通常所說的UN38.3認證,其實是指鋰電池經過UN38.3條款測試報告,并且申請民航總局授權的13家認證公司,進行航空安全鑒定書的發放。因此UN38.3認證通常包含:UN38.3報告以及航空安全鑒定書。
鋰電池UN38.3認證測試項目
T.1高度模擬試驗T.2熱測試T.3振動試驗T.4沖擊試驗T.5外短路試驗T.6碰撞試驗T.7過充電試驗T.8強制放電試驗
判定測試合格標準
a.T.1-T.4無質量丟失,無滲漏,無排氣,無解體,無破裂,無著火,開路電壓不低于測試前的90%;
b.T.5–T.6表面溫度不超過170℃,測試6小時內無解體,無破裂,無著火;
c.T.7–T.8測試7天內無解體,無著火
鋰電池UN38.3檢測報告需要提供的資料
鋰電池或電芯做UN38.3需要在電池或電芯上標示出型號,電壓,容量,以及能量(Wh),四者缺一不可
1、鋰電池的規格書,注意規格書里的型號、容量與樣品上標示的必須一致。
2、委托書與運輸保函按要求填寫規范,運輸保函應與出貨時信息保持一致,附件資料需簽字蓋章快遞紙檔給我們(推薦),也可掃描發電子檔。
3、單電芯電池需提供樣品數量:20個電池,25個電芯
4、多電芯電池需提供樣品數量:18個電池,25個電芯
5、純電芯測試需提供樣品數量:37個電芯
6、包裝圖片,包裝箱從外到內依次各拍一張圖片,拍外包裝箱時,沿對角方向拍,要同時能拍到三個面。包裝方式不同,箱體貼的標簽也不同。
鋰電池UN38.3檢測報告辦理流程
1、申請公司與貝斯通檢測簽署認證合同,并付相應的訂金。
2、申請公司提供檢測所需樣品以及認證準備文件資料給貝斯通檢測。
3、貝斯通檢測公司對產品樣品進行檢測。
4、檢測合格出具UN38.3檢測報告,1.2米跌落測試報告,空運報告
5、提供報告給申請方確認信息
6、提交報告向DGM申請UN38.3鑒定書。
以上就是un38.3檢測報告的相關流程介紹,如您有相關產品需要辦理認證,歡迎您直接我們來電咨詢我司工作人員,了解清楚費用報價與周期等信息
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
①本網注名來源于“互聯網”的所有作品,版權歸原作者或者來源機構所有,如果有涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一個月內與本網聯系,聯系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認百檢網有權進行轉載。
②本網注名來源于“百檢網”的所有作品,版權歸百檢網所有,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。想要轉載本網作品,請聯系:service@baijiantest.com。已獲本網授權的作品,應在授權范圍內使用,并注明"來源:百檢網"。違者本網將追究相關法律責任。
③本網所載作品僅代表作者獨立觀點,不代表百檢立場,用戶需作出獨立判斷,如有異議或投訴,請聯系service@baijiantest.com