作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-04-28
簡易瞬態(tài)工況法的設(shè)備主要包括:底盤測功機(jī)、排氣取樣系統(tǒng)、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動檢測控制系統(tǒng)?!昂喴坠r法”檢測是模擬汽車上路時(shí)有負(fù)荷的檢測,涵蓋加速、減速、等速、怠速等各種工況過程,如實(shí)反映車輛實(shí)際行駛時(shí)的尾氣排放特征;由于瞬態(tài)工況能夠克服其它檢測方法不能檢測電噴車氧傳感器故障,從而增加了尾氣排污缺陷的檢測;能檢測出一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锶N污染物。
濾紙式煙度法指柴油發(fā)動機(jī)處于怠速、將油門迅速踏到底,維持4s后松開。在該工況下,從排氣管抽取規(guī)定長度的排氣柱所含的碳煙,用光電法確定清潔濾紙染黑的程度?!盀V紙煙度法”適應(yīng)于自152 0173 3840年7月1日起至2001年9月30日期間生產(chǎn)的在用汽車,所測得的煙度值應(yīng)不大于4.5Rb。
柴油車加載減速LUGDOWN法在3個(gè)加載工況點(diǎn)測試煙度。3個(gè)測量點(diǎn)分別是*大功率點(diǎn),*大功率對應(yīng)轉(zhuǎn)速的90%轉(zhuǎn)速點(diǎn)和*大功率對應(yīng)轉(zhuǎn)速的80%轉(zhuǎn)速點(diǎn)。測試時(shí)將采樣探頭插入機(jī)動車排氣管中,插入深度不得低于400mm。接好不透光煙度儀。測試數(shù)據(jù)包括輪邊功率、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和排氣煙度。只有輪邊*大功率、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍和3個(gè)工況點(diǎn)測得的光吸收系數(shù)k或煙度值均滿足標(biāo)準(zhǔn)限值,排放測試才判定為合格。
雙怠速檢測是指汽車在空擋條件下,加油至高速和低速時(shí)檢測污染物的方法。根據(jù)兩個(gè)工況的排放狀況能夠基本反映車輛排放狀況,根據(jù)高怠速時(shí)的過量空氣系數(shù)能夠基本判斷燃料控制情況。而且,國家標(biāo)準(zhǔn)中有相關(guān)的完整規(guī)定。若為多排氣管時(shí),取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。若車輛排氣管長度小于測量深度時(shí),應(yīng)使用排氣加長管。對于單一燃料汽車,僅按燃用氣體燃料進(jìn)行排放檢測;對于兩用燃料汽車,要求對兩種燃料分別進(jìn)行排放檢測。
機(jī)動車尾氣的檢測是管理大氣污染的一種措施,也是一種安全保障。
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;
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