作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-05-05 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
盲目貼汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜危害有哪些?國(guó)內(nèi)汽車的保有量持續(xù)增長(zhǎng),有關(guān)汽車零部件及裝飾材料也受到消費(fèi)者青睞,尤其是隨著氣溫升高,不少人都會(huì)為愛(ài)車貼上汽車玻璃遮陽(yáng)膜,但是貼膜容易,貼上優(yōu)質(zhì)合格的膜并不易。
近期,上海市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)本市生產(chǎn)、銷售的108批次汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查,其中不合格產(chǎn)品達(dá)11批次。其中汽車防曬膜的不合格項(xiàng)集中在可見光透射比、紫外線透射比、可見光反射比和耐溫性等。
深色膜不能成為“遮羞布”
民警在進(jìn)行安全檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛兩側(cè)車窗遮陽(yáng)膜較深的小型客車,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)座椅7座被撤掉了4座,車內(nèi)增設(shè)了一副擔(dān)架床,一個(gè)氧氣瓶和能坐兩人的臨時(shí)坐凳,屬于非法改裝。
在一起面包車側(cè)翻事故中,造成4人死亡、14人受傷。但是事故中的面包車荷載是6人,事故發(fā)生時(shí)實(shí)際載客18人,肇事面包車的側(cè)窗和后風(fēng)窗均粘貼了兩層黑色遮陽(yáng)膜,使車外人員無(wú)法看到車內(nèi)的情況,逃避路面民警查處。在某種程度上,深色的車窗玻璃膜成為非法改裝、超員超載車輛的“遮羞布”。
從車輛運(yùn)行安全的角度看,如果車輛各車窗使用的遮陽(yáng)膜透光率低,導(dǎo)致駕駛?cè)艘曇盎璋担档蛯?duì)車外環(huán)境的辨別能力,鏡面車窗玻璃遮陽(yáng)膜會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境成像,影響駕駛?cè)擞^察路況,容易間接引發(fā)交通事故。
關(guān)注汽車玻璃遮陽(yáng)膜這些指標(biāo)
能不能貼上合格質(zhì)優(yōu)的玻璃遮陽(yáng)膜,需要關(guān)注這些抽檢中常見的不合格項(xiàng),對(duì)于不合格品牌尤其注意,因?yàn)楫a(chǎn)品的不合格可能是由于生產(chǎn)工藝不達(dá)標(biāo),或者技術(shù)落后導(dǎo)致。
1.可見光透射比
可見光透射比指透過(guò)透明材料的可見光光通量與投射在其表面可見光光通量之比。不合格將嚴(yán)重影響駕駛?cè)藛T的視線,危及駕乘人員的人身安全。不僅存在于車窗玻璃膜,對(duì)眼鏡、建筑玻璃等均有相應(yīng)的規(guī)定。
前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于70%,所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜。標(biāo)準(zhǔn)中要求Ⅰ類遮陽(yáng)膜可見光透射比≥78%,III類遮陽(yáng)膜可見光透射比15%~50%。
2.紫外線透射比
紫外線透射比反映了產(chǎn)品阻隔紫外線的能力。標(biāo)準(zhǔn)要求汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜的紫外線透射比應(yīng)小于或等于1%。不合格的產(chǎn)品不能有效抵御有害紫外線照射,不僅容易導(dǎo)致駕乘人員皮膚紅腫、產(chǎn)生水泡、脫皮;還會(huì)出現(xiàn)汽車膜褪色模糊、光學(xué)性能減退、使用壽命大大縮短,汽車內(nèi)飾也容易出現(xiàn)龜裂、褪色和老化等現(xiàn)象。
3.可見光反射比
可見光反射比指反射的可見光光通量與入射的可見光光通量的比值。標(biāo)準(zhǔn)要求汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜的可見光反射比應(yīng)小于或等于20%。可見光反射比越高,反射性越強(qiáng),私密性越好,但數(shù)值過(guò)高,會(huì)影響自身駕駛員和對(duì)面來(lái)車駕駛員的視線,同時(shí)給前后方行駛的車輛帶來(lái)強(qiáng)烈的光反射,帶來(lái)安全隱患。
4.耐溫性
耐溫性能是產(chǎn)品使用壽命和品質(zhì)的重要指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)要求耐溫試驗(yàn)后,汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜不應(yīng)產(chǎn)生軟化、膠粘、起皺、龜裂、變色、溶解或其他顯著缺陷。不合格產(chǎn)品在耐溫試驗(yàn)后產(chǎn)生有多個(gè)氣泡,影響駕乘人員的視線。
產(chǎn)品質(zhì)量不合格可能是由于生產(chǎn)商對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量控制不嚴(yán),工藝不純熟、使用劣質(zhì)基膜造成,比如生產(chǎn)企業(yè)為了達(dá)到抗紫外線、隔熱等其他性能要求,在材料中加入其他添加劑也可能降低產(chǎn)品的可見光透射比;或者為了達(dá)到反射更多太陽(yáng)光等目的添加了過(guò)多的反射材料,*終導(dǎo)致可見光反射比遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。
對(duì)于汽車玻璃遮陽(yáng)膜不合格的現(xiàn)象,上海市市場(chǎng)監(jiān)管局提醒消費(fèi)者:
1、盡量到正規(guī)的汽車用品店、汽車洗車美容店和汽車膜批發(fā)市場(chǎng)等地方選購(gòu)汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜。
2、選購(gòu)清晰度高的汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜,不論汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜顏色深淺,優(yōu)質(zhì)的汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜在自然光線下都比較清晰,無(wú)霧蒙蒙的感覺(jué) 。
3、撕開汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜的塑料內(nèi)襯后,再重新復(fù)合時(shí),劣質(zhì)膜會(huì)起泡,而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初,同時(shí)優(yōu)質(zhì)膜的膠粘劑會(huì)牢固的粘貼在遮陽(yáng)膜上而不會(huì)殘留在汽車玻璃或塑料內(nèi)襯上。
4、優(yōu)質(zhì)的汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜摸上去有厚實(shí)平滑感,而劣質(zhì)遮陽(yáng)膜手感薄而脆,容易起皺。
5、購(gòu)買汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜時(shí)盡量將產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、批號(hào)等相關(guān)參數(shù)明確寫在發(fā)票或質(zhì)保卡上,并索要汽車膜的小樣,并妥善保存小樣等資料,在保質(zhì)期內(nèi)可有效維權(quán)。
如果貼了不合格的深色遮陽(yáng)膜可能存在違法行為,警察叔叔會(huì)進(jìn)行檢查,趕緊清理掉!用吹風(fēng)機(jī)加熱貼膜一角,待貼膜的一角脫落后使用吹風(fēng)機(jī)加熱貼膜與玻璃粘貼的交界處,軟化膠粘劑后將貼膜剝下,再用毛巾和玻璃清洗劑將殘留的膠粘劑擦拭干凈。
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