作者:百檢網 時間:2022-07-25 來源:互聯網
幾乎所有鋰電池都必須通過聯合國測試和標準手冊38.3節,以確保鋰電池在運輸過程中的安全性。
UN/DOT 38.3:鋰電池運輸
UN/DOT 38.3鋰電池運輸測試第5版于2009年發布,2011年修訂1。
即所有鋰電池在運輸時都需要按照UN38.3進行測試,然后申請空海運運輸鑒定書
N38.3八部分
它包括八個部分。section T1-T5使用相同的樣本,并按順序進行測試。所有初級和次級電池和電池都受這些部分的限制。章節T6-T8的適用性更有限。以下是基本入門:
T1 -高度模擬
T2 -熱測試
T3 -振動
T4 -沖擊
T5 -外部短路
T6 - - -的影響
T7——過度充電
T8 -強制放電
測試時間:12個工作日。
在38.3.2.2中,如果電池或電池類型不滿足一個或多個測試要求,在電池或電池類型重新測試之前,應采取措施糾正缺陷。不允許部分重測。
WSCT Labs在能源存儲遵從性方面具有重要的知識。接觸過有關UN/DOT 38.3或其他類型電池測試的問題。
空海運鑒定書
電池空海運運輸鑒定書是需要在電池持有UN38.3測試報告后才能申請的。
有些客戶喜歡問:我不要測試,我只要運輸鑒定書行嗎。 答案肯定是否定的。
1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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