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混凝土結構裂縫成因檢測分析

作者:百檢網 時間:2022-07-26 來源:互聯網

混凝土結構常見裂縫產生的原因及其分布。形態特征,是根據工程實踐經驗及裂縫調查統計結果所得,其中包括荷載作用下混凝土結構的拉、壓、彎、剪裂縫,外加變形或約束變形作用下、施工因素引起的結構裂縫。

通過對以上裂縫的歸納匯總,使得檢測人員能夠根據裂縫的表面形態確定裂縫所屬類型,弄清裂縫成因、性質和危害,為裂縫的處理提供依據。各類型裂縫有如下特征:

微裂縫:非常細微和短的裂縫,一部分在砂漿里,一部分在骨科和砂漿的界面上,通常只能用顯微鏡才能看見,這種裂縫由內應力或應力流的轉向產生,需要用高靈敏度的超聲檢查,特別是沿混凝土澆筑方向的微裂縫會降低抗拉強度和增大抗拉強度的離散性。

貫穿裂縫:指貫穿構件整個橫截面的裂縫,由軸心受拉或小偏心受拉形成。

彎曲裂縫:這種裂縫始于受彎構件的受拉邊緣,常止于中和軸一下。

中間裂縫和粘結裂縫:在通過配筋區的貫穿性裂縫之間,有時形成很小的中間裂縫,此種裂縫大部分只達到外層鋼筋處,并可由早期的表面裂縫或小的內部粘結裂縫引起。

剪切裂縫:此種裂縫是由剪力或扭矩引起的斜向主拉應力造成,且與鋼筋軸線成一定的夾角,由剪力引起的剪切裂縫,可由彎曲裂縫演變而成,或者在梁腹中開始。

沿鋼筋的縱向裂縫:新澆筑混凝土凝固下沉受阻時產生,或者鋼筋腐蝕時體積膨脹產生,有時也由高的粘結應力造成的橫向拉力所致,這種裂縫可能延伸到表面,在鋼筋間距密時與表面平行,并使混凝土保護層呈殼狀剝落;在預應力結構中,如果混凝土保護層太薄或縱向壓力太大,縱向裂縫就會沿著套管中大的預應力鋼筋絲束產生,如果灌入砂漿太稀,在套管中存在過多的水而且凍結,也會縱向裂縫。

表面裂縫和網狀裂縫:這種裂縫是由不均勻收縮、碳酸鹽或溫差引起的內應力造成,如果以拉應力方向為主,此種裂縫則網狀裂縫可在任意方向形成,如果以拉應力方向為主,此種裂縫則平行分布,這類裂縫不深,大部分為幾毫米至十幾毫米,當溫度和收縮差逐漸減小時,這種裂縫會自動閉合。

在實際檢測中,在了解裂縫主要特征時,尤其對于荷載裂縫,還應注重分布檢測結構構件的受力狀態,具有延性破壞的鋼筋混凝土結構構件,裂縫出現時的承載力與*限承載力之間,具有程度上的不同,如有的低到*限承載力的60%,有的高達*限承載力的90%。這對檢測判斷裂縫的嚴重程度和選擇裂縫處理方法,亦是十分重要的。

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