金屬疲勞度檢測什么意思？
作者：小雨 時間：2022-08-25 來源：互聯網
在足夠大的交變應力作用下，于金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位，都可能因較大的應力集中引發微觀裂紋。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展，構件橫截面逐步削弱，當達到一定限度時，構件會突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現象，稱為金屬的疲勞。
靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應力時，往往在應力低于屈服*限沒有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂。疲勞斷口明顯地分為兩個區域：較為光滑的裂紋擴展區和較為粗糙的斷裂區。裂紋形成后，交變應力使裂紋的兩側時而張開時而閉合，相互擠壓反復研磨，光滑區就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的斷裂區，則是*后突然斷裂形成的。統計數據表明，機械零件的失效，約有70%左右是疲勞引起的，而且造成的事故大多數是災難性的。因此，通過實驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實際意義的。
疲勞試驗的分類
1). 按試樣破斷時應力(應變)循環周次高低可分為：低周疲勞試驗、高周疲勞試驗。失效循環周次大于5X10^4的稱為高周疲勞試驗，小于5X104的稱為低周疲勞試驗。
2). 按試驗環境可分為：室溫疲勞試驗、低溫疲勞試驗、高溫疲勞試驗、熱疲勞試驗、腐蝕疲勞試驗、接觸疲勞試驗、微動磨損疲勞試驗等
3). 按試樣的加載方式可分為：拉壓疲勞試驗、彎曲疲勞試驗、扭轉疲勞試驗、復合應力疲勞試驗。彎曲疲勞試驗又可分為旋轉彎曲疲勞試驗、圓彎曲疲勞試驗、平面彎曲疲勞試驗;又可分為三點彎曲、四點彎曲、懸臂彎曲疲勞試驗。
4). 按應力循環的類型可分為：等幅疲勞試驗、變頻疲勞試驗、程序疲勞試驗、隨機疲勞試驗等。
5). 按應力比可分為：對稱疲勞試驗，非對稱疲勞試驗。非對稱疲勞試驗又可以分為單向、雙向加載疲勞試驗。單向加載疲勞試驗又可以分為脈動疲勞試驗、波動疲勞試驗。
6). 按試驗目的可分為：性能測試疲勞試驗、影響系數疲勞試驗、對比疲勞試驗、篩選疲勞試驗、驗證疲勞試驗等。
7). 按試樣有無預制裂紋可分為：常規疲勞試驗、疲勞裂紋擴展試驗
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