作者:百小檢 時(shí)間:2022-09-29 來源:互聯(lián)網(wǎng)
電動(dòng)車CE認(rèn)證
由于電動(dòng)自行車仍然是相對較新的產(chǎn)品,許多關(guān)于電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)都是在過去十年才起草的,并且沒有適用于電動(dòng)自行車中使用的鋰離子電池的安全標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于鋰離子電池安全的明確標(biāo)準(zhǔn)是在歐盟宣布EN 50604標(biāo)準(zhǔn)之后才出現(xiàn)的。
關(guān)于電動(dòng)自行車用鋰離子電池的現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)見下表.如果鋰離子電池是通過海運(yùn)或空運(yùn)運(yùn)輸?shù)模姵禺a(chǎn)品必須報(bào)告為第9類危險(xiǎn)物品,并必須符合聯(lián)合國38.3鋰離子電池測試標(biāo)準(zhǔn)。
歐盟在2017年更新其EN 15194電子自行車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)后,*大的變化將涉及歐盟機(jī)械指令2006/42/EC,其中機(jī)械指令下的所有標(biāo)準(zhǔn)都是強(qiáng)制性的,簡單地說,盡管2017年之前起草的EN 15194標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了歐盟進(jìn)口電動(dòng)自行車的參考標(biāo)準(zhǔn),但從2018年起進(jìn)入歐盟的所有電動(dòng)自行車都必須強(qiáng)制遵守EN 15194標(biāo)準(zhǔn)。
2017年版本的EN 15194于2018年1月宣布,正式實(shí)施計(jì)劃于2018年4月30日開始,因此,所有在4月30日后生產(chǎn)并進(jìn)入歐盟的電動(dòng)自行車都必須符合EN 15194標(biāo)準(zhǔn)的2017年版本。
EN 15194是歐洲電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn),其中EN 15194允許250 W電機(jī),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有很多,如果有人聲稱他們的自行車符合此標(biāo)準(zhǔn)要求查看符合EN 15194標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立驗(yàn)證或基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部的進(jìn)口許可副本。除了允許6 Kph(步行速度)的特征之外,該標(biāo)準(zhǔn)不允許節(jié)流,如果電動(dòng)自行車是250W并且有油門,油門必須能夠使自行車達(dá)到行走速度。
對于已經(jīng)通過EN 15194:2009+A1:2011認(rèn)證的電子自行車產(chǎn)品,只有那些在2018年4月30日前到達(dá)商店或經(jīng)銷商發(fā)貨區(qū)的電動(dòng)自行車,以及當(dāng)時(shí)庫存的制成品,才能在市場上銷售。4月30日后生產(chǎn)的新電動(dòng)自行車產(chǎn)品必須符合EN 15194標(biāo)準(zhǔn)2017年版的測試規(guī)則。
新版本的EN 15194標(biāo)準(zhǔn)對電動(dòng)自行車制造商提出的*大挑戰(zhàn)是,電子自行車控制系統(tǒng)和所有與安全有關(guān)的零部件必須符合ENISO 13849-1中規(guī)定的性能水平,其中電池是符合這些要求的零部件之一。因此,所有供應(yīng)商必須幫助電動(dòng)自行車制造商確保他們的產(chǎn)品符合要求的性能水平。
根據(jù)EN 15194第4.2.3節(jié)中關(guān)于電池測試的說明,如果用戶希望達(dá)到所需的性能水平,則應(yīng)參考EN 50604或IEC 62133安全測試標(biāo)準(zhǔn)。
電動(dòng)車CE認(rèn)證電磁兼容性(“EMC”)法規(guī):
EV制造商應(yīng)確保車輛的型式認(rèn)可符合所有相關(guān)的機(jī)動(dòng)車EMC規(guī)范(指令2004/104 / EC(“汽車EMC指令”)和UNECE法規(guī)第10號),這些規(guī)范完全協(xié)調(diào)了相關(guān)的EMC要求,對于用于安裝在車輛中且不受型式認(rèn)可(電子組件(“ESA”))的安全功能無關(guān)的售后設(shè)備,可能需要符合除汽車EMC指令之外的其他EMC要求。對于某些ESA,需要聲明符合一般EMC指令2014/30 / EU或無線電設(shè)備指令2014/53 / EU。
一般的EMC指令和無線電設(shè)備指令要求在設(shè)備投放市場之前進(jìn)行符合性聲明(即根據(jù)這些指令中提到的特定協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試)和CE標(biāo)志,這些要求適用于將來自第三國的相關(guān)設(shè)備放置在歐盟市場上的制造商或進(jìn)口商。如果制造商從歐盟的供應(yīng)商處購買設(shè)備,則應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行測試,并附有制造商或進(jìn)口商已獲得的符合性聲明。
如果制造商是來自第三國的設(shè)備的進(jìn)口商,并且僅在將設(shè)備安裝到車輛中后將設(shè)備投放市場,則車輛的型式認(rèn)可涵蓋了投放市場所需的相關(guān)EMC規(guī)范。
EN 15194根據(jù)機(jī)械指令進(jìn)行協(xié)調(diào)
另一個(gè)重要變化是EN 15194現(xiàn)在根據(jù)機(jī)械指令( 2006/42 / EC)進(jìn)行了協(xié)調(diào),這意味著如果電動(dòng)自行車符合EN 15194,則認(rèn)為其符合機(jī)械指令。這應(yīng)該讓電動(dòng)自行車生產(chǎn)商的生活更加輕松。在他們必須自己分析機(jī)械指令以滿足相關(guān)要求之前,他們現(xiàn)在可以依靠EN 15194:2017來遵守法規(guī)。
注意:
重要的是要注意,在大多數(shù)歐洲成員國,遵守EN 15194:2017不是法律要求,合規(guī)是自愿的,符合產(chǎn)品安全,EMC(電磁兼容性),低電壓和RoHS指令的電動(dòng)自行車具有高達(dá)25 km / h和*大250 W的踏板輔助符合機(jī)械指令是法律義務(wù)。
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;
①本網(wǎng)注名來源于“互聯(lián)網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)歸原作者或者來源機(jī)構(gòu)所有,如果有涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一個(gè)月內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,聯(lián)系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認(rèn)百檢網(wǎng)有權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)載。
②本網(wǎng)注名來源于“百檢網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)歸百檢網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。想要轉(zhuǎn)載本網(wǎng)作品,請聯(lián)系:service@baijiantest.com。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:百檢網(wǎng)"。違者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
③本網(wǎng)所載作品僅代表作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表百檢立場,用戶需作出獨(dú)立判斷,如有異議或投訴,請聯(lián)系service@baijiantest.com