1范圍
GB 10827的本部分規定了如ISO 5053所定義的下列自行式工業車輛(以下簡稱“車輛”)的安全要求及其驗證方法:a)平衡重式叉車;b)前移式叉車(具有可伸縮的門架或貨叉架);插腿式叉車;d托盤堆垛車;e)高起升平臺搬運車;f操作臺起升高度不大于1200 mm的車輛;g側面式叉車(單側);h)側面堆垛式叉車(兩側和三向);i托盤搬運車;j雙向和多向運行叉車;k)牽引力不大于20 000N的牽引車;1平衡重式越野叉車;m)其他以蓄電池、柴油、汽油或液化石油氣為動力的工業車輛。注1。本部分不適用于以壓縮天然氣為動力的車輛,以壓縮天然氣和其他動力源為動力的車輛可能在將來修訂本部分時增加。
對于操作臺起升高度大于1 200 mm的車輛和/或帶著載荷起升至 1 200 mm 以上運行的車輛,本部分應與ISO 3691-3一起使用。
注2:ISO 3691-3不透用于罕衡重式叉車或搬運集裝箱的車輛。
注3:有些帶有起升高度不大于1200 mm操作臺的低起升揀選車,可以安裝一個附加起升裝置,將載荷起升至
1800mm的*大起升高度的,可適用。
本部分不適用于自行式伸縮臂式叉車、無人駕駛車輛和載運車,ISO 3691-2,ISO 3691-4和ISO 3691-6分別適用于這些車輛。
本部分不適用于在苛刻條件下(如*端天氣,冷庫應用,危險環境)工作的車輛,這些情況需要有特殊防護措施。
本部分涉及了除以下情形外,有關機械在制造商預期用途下使用和可預見條件下誤用的,如附錄B所列的所有重大危險,危險狀態或危險事件。
本部分不包括下列情況可能發生的危險:
——在制造過程中;
——搬運能自由擺動的懸吊載荷時;——在公路上使用時;
——在潛在爆炸性環境中操作時;
——在與貨架之間的單側間隙小于500 mm的狹窄通道上使用時;、-駕駛拖曳載荷的坐駕式車輛時,由于采用非人類工效學姿勢而引起;——駕駛額定起重量大于10 000 kg的空載車輛時,由于視野關系而引起;———超載時。

注4。本部分中,貨叉,載貨平臺和整體式屬具都被看作是工業車輛的一部分。安裝在載貨平臺或貨叉上的可拆卸
式屬具,不被看作是工業車輛的一部分。對屬具的要求見本部分相關條款規定。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 5143—2008工業車輛護頂架﹐技術要求和試驗方法(ISO 6055,2004,IDT)
GB/T 5169,16—2008電工電子產品著火危險試驗第16部分;試驗火焰50W水平與垂直火焰試驗方法(IEC 60695-11-10:2003,IDT)
GB/T 5184——2008叉車﹑掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸(ISO 2328;2007,IDT)
GB/T 7593—2008機動工業車輛︰駕駛員控制裝置及其他顯示裝置用符號(ISO 3287,1999,IDT)
GB/T8420——2011土方機械
司機的身材尺寸與司機的*小活動空間(ISO 3411:2007,IDT)
GB 10827.5——2013工業車輛
安全要求和驗證第5部分;步行式車輛(ISO 3691-5,1999, IDT)
GB/T 15706—2012機械安全﹐設計通則﹑風險評估和風險減小(ISO 12100,2010,IDT)
GB 16754——2008機械安全急停﹑設計原則(ISO 13850,2006,IDT)
GB/T 16855,1—2008機械安全﹑控制系統有關安全部件﹑第1部分:設計通則(ISO 13849-1;2006,IDT)
GB/T 17300—2010土方機械通道裝置(ISO 2867;2006,IDT)
GB/T 18849—2011機動工業車輛﹑制動器性能和零件強度(ISO 6292,2008,IDT)
GB/T 22417—2008叉車貨叉叉套和伸縮式貨叉技術性能和強度要求(ISO 1328412003,IDT)
GB/T 22418—2008工業車輛︰車輛自動功能的附加要求(ISO 24134:2006,IDT)GB/T 22419——2008工業車輛
集裴箱吊具和抓臂操作用指示燈技術要求(ISO 15871,2000，
IDT)
GB/T 26560—2011機動工業車輛安全標志和危險圖示通則(ISO 15870,200o,IDT)
GB/T 26562—2011自行式坐駕工業車輛踏板的結構與布置踏板的結構與布置原則(ISO21281:2005,IDT)
GB/T 26948.1—2011工業車輛駕駛員約束系統技術要求及試驗方法︰第1部分:腰部安全帶(ISO 24135-1:2006,IDT)
GB/T 26949.1——2012工業車輛
穩定性驗證第1部分:總則<ISO 22915-1:2008,IDT>
GB/T 26949.2——2013工業車輛
穩定性驗證第2部分:平衡重式叉車(ISO 22915-2:2008,
IDT)
GB/T 26949.3—2013 工業車輛穩定性驗證第3部分:前移式和插腿式叉車(ISO 22915-3:2008, IDT)
GB/T 26949.10—2011:;工業車輛﹐穩定性驗證︰第10部分:在由動力裝置側移載荷條件下堆垛作業的附加穩定性試驗(ISO 22915-10:2008,IDT)
GB/T 27544——2011工業車輛電氣要求(ISO 20898,2008,IDT)
ISO 2330叉車貨叉技術要求和試驗方法(Fork-lift trucks—Fork arms—Technical charac-teristics and testing)

ISO 3691-3,—”工業車輛︰安全要求和驗證﹑第3部分;對帶有起升操作臺的車輛和專門設計為帶起升載荷運行的車輛的附加要求(Industrial turcks—Safety requirements and verification—Part 3;Additional requirements for trucks with elevating operator position and trucks specifically de-signed to travel with elevated loads)
ISO 3795,1989農林用道路車輛,拖拉機和機械
內部材料燃燒性能的測定(Road vehicles,and
tractors and machinery for agricultrure and forestry—Determination of burning behaviour of interiorrmaterials)
ISO 5053機動工業車輛術語(Powered industrial trucks—Terminology)
ISO 13564-1,2012機動工業車輛驗證視野的試驗方法第1部分;額定起重量不大于10 t的坐駕式和站駕式車輛(Powered industrial trucks—Test methods for verification of visibility—Part 1,Sit-on and stand-on operator trucks up to and including 10 t capacity)
ISO 22915-4;2009工業車輛穩定性驗證第4部分;托盤堆垛車,雙層堆垛車和操作臺起升高度不大于1 200 mm的揀選車輛(Industrial trucks—Verification of stability—Part 4;Pallet stackers,double stackers and order-picking trucks with operator position elevating up to and including1 200 mm lift height)
ISO 22915-7,2009 工業車輛穩定性驗證第﹖部分;雙向和多向運行叉車(Industrial trucks—Verification of stability—Part 7:Bidirectional and multidirectional trucks)
ISO 22915-8,2008工業車輛穩定性驗證第8部分;在門架前傾和載荷提升條件下堆垛作業的附加穩定性試驗(Industrial trucks--Verification of stability—Part 8， Additional stability test fortrucks operating in the special condition of stacking with mast tilted forward and load elevated)
ISO 22915-11,2011工業車輛穩定性驗證第11部分:伸縮臂式叉車(Industrial trucks—Verification of stability——Part 11:Industrial variable-reach trucks)
Iso 22915-20,2008工業車輛―穩定性驗證第20部分;載荷偏置條件下作業的附加穩定性試驗(Industrial trucks—Verification of stability—Part 20，Additional stability test for trucks operatingin the special condition of offset load，offset by utilization)
ISO 22915-21,2009工業車輛︰穩定性驗證第21部分:操作臺起升高度大于1 200 mm的揀選車輛〈Industrial trucks—Verification of stability—Part 21，Order-picking trucks with operatorposition elevating above 1 200 mm)
3術語和定義
ISO 5053和GB/T 15706 界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1
自行式工業車輛self-propelled industrial truck
至少有3個車輪,并帶有動力驅動裝置的輪式車輛(不包括那些在軌道上運行的車輛),設計用來搬.運,牽引,推頂,起升,堆垛或在貨架上分層堆垛各種貨物,并由一個操作者(3.7)控制。
注:完整術語見ISO 5053。
3.2
步駕式車輛pedestrian-controlled truck
由一個以步行跟隨車輛的操作者(3.7)通過如舵柄或遙控裝置控制的車輛。注:這種車輛可備有站駕選項。

3.3

乘駕式車輛ride-on truck
由一個坐在座位上或站在操作平臺上的操作者(3.7)控制的車輛。注,帶有操作者座椅的站駕式工業車輛屬于站駕式車輛。
3.4
低起升車輛low-lift truck
起升高度不大于500 mm的車輛。3.5
雙向運行車輛bidirectional truck
沿著與其縱向軸線平行或垂直方向運行的車輛。注:根據ISO 5053,1987中 3.6.1.2改編。
3.6
多向運行車輛multidirectional truck
沿著相對于其縱向軸線的任一方向運行的車輛。注,根據ISO 5053.1987中3.6.1.3改編。
3.7
操作者operator
經過相應培訓并取得資格,負責控制工業車輛運行及載荷搬運的專業人員。
注1，根據車輛的類型,操作者可以乘駕,步駕(如舵柄控制,電纜控制)或溫控(如無線電遙控)車輛。注2。國家的法規可以適用。
3.8
正常操作位置normal operating position
操作者能按照制造商的規定控制所有運行和載荷搬運功能的位置。
注:如果在一個位置上不能控制車輛的全部功能,那么制造離可規定附加位置。具有一個以上操作方向的旋轉座
椅或站駕式端部控制車輛也被視作具有一個操作位置。
3.9
起升高度lift height
貨叉水平段或升降平臺的上表面至地面之間的垂直距離。

3.10
運行時的起升高度，lift height for travelling
為運行提供足夠離地間隙而提升的不大于500 mm的高度。注:運行時的起升高度等同于穩定性試驗中運行時的*大起升高度。

3.11
低起升高度low lift height
方祖鍋
*大起升高度不大于500 mm,此時,載荷質心與地面的垂直距離不超過1100 mm.
3.12
自動動作制動裝置automatically acting brakes
在非運行條件下,除操作者將其釋故外,可自動實施機械制動的裝置。

3.13
失載中心距lost load centre
將可拆卸式屬具安裝到車輛上時標準載荷中心可能產生的水平位移。注:標準載荷中心距見附錄A.