作者:荀彧 時(shí)間:2022-10-13 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
1范圍
GB/T20303的本部分規(guī)定了按ISO4306-2定義的流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)室的要求。這些要求只適用于起重機(jī)作業(yè)用的司機(jī)室.不適用于道路行駛用的司機(jī)室.
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款酒過(guò)GB/T 20303的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件。其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而.鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件.其*新版本適用于本部分。
GB/T 20303. 1- -2006起重機(jī)司機(jī)室第1部分:總則(ISO 8566-1: 1992.IDT)
ISO 4306-2:1994起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第 2部分:流動(dòng)式起重機(jī)
IS07752-2;1985起重機(jī)械 控制裝置布置形式 和特性第2部分:流動(dòng)式起重機(jī)的基本布置和要求
ISO 11660-2:1994起重機(jī)通道及安全防護(hù)設(shè)施第2部分:流動(dòng)式起重機(jī)
3-般要求
3.1流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)室的-般要求適用于進(jìn)行起升作業(yè)和在工地上行駛的起重機(jī)的操作。
3.2司機(jī)室的一般要求,包括有關(guān)視野.噪聲和振動(dòng)的要求,應(yīng)符合GB/T20303.1的要求。
4司機(jī)室結(jié)構(gòu)
4.1司 機(jī)室外殼的結(jié)構(gòu)應(yīng)保護(hù)操作臺(tái)不受天氣的影響。
4.2具有前方、 上方以及符合結(jié)構(gòu)要求的任-側(cè)視野的司機(jī)室.應(yīng)在前部.頂部及兩側(cè)裝有玻璃窗。前
方視野應(yīng)包括任何時(shí)候足以覆蓋臂架端點(diǎn)的垂直范圍。當(dāng)司機(jī)室安裝在車架上且臂架能夠獨(dú)立于司機(jī)
室超過(guò)180°回轉(zhuǎn)時(shí).應(yīng)在司機(jī)室的各個(gè)方向裝設(shè)玻璃窗.
在前窗及頂窗上應(yīng)裝有玻璃刮水器。
如果需要.前窗或頂窗可有一扇易于拆卸或保持敞開的窗戶。如果這扇窗戶的型式是保持在敞開
位置.則它應(yīng)能夠被固定以防止無(wú)意中的關(guān)閉。
司機(jī)室窗戶應(yīng)裝有防止從司機(jī)室外打開窗戶的插銷。
靠近運(yùn)動(dòng)臂架或起升機(jī)構(gòu)的窗戶應(yīng)限制其打開的角度或應(yīng)裝有限制頭和/或手臂伸出窗戶.開口的
防護(hù)裝置。
司機(jī)室的窗戶應(yīng)具有水久的透明度.該窗戶由安全玻璃或與其相當(dāng)?shù)牟牧现瞥伞T谧匀还庀虏挥?br/>響透明度.并能承受機(jī)械沖擊。
4.3在起重機(jī)行駛 或作業(yè)期間.司機(jī)室的門,不管是滑動(dòng)型還是轉(zhuǎn)動(dòng)型,應(yīng)阻止無(wú)意中的開閉。靠近司
機(jī)的門。如果是轉(zhuǎn)動(dòng)型的,應(yīng)向外開.如果是滑動(dòng)型的.應(yīng)向后滑動(dòng)開啟.
從操作臺(tái)至司機(jī)側(cè)面的出人口應(yīng)設(shè)有暢通的通道。
司機(jī)室的門應(yīng)裝有門鎖或鎖緊裝置以限制無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室。
4.4如果需要接近司機(jī)室頂部進(jìn)行安裝或維修,應(yīng)根據(jù)ISO1660-2的要求設(shè)置梯子或臺(tái)階。
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
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