疲勞試驗是可靠性測試一種，其利用橡膠、塑料試樣或模擬機件在各種環(huán)境下，經(jīng)受交變載荷而測定其疲勞性能判據(jù)，并研究其斷裂過程的試驗。我司檢測中心作為專業(yè)的可靠性能機構(gòu)可依照ISO、ASTM、DIN、GB、HB等標準完成各類產(chǎn)品的疲勞試驗、老化性能等測試。

花生油中葵花籽油含量怎么檢測?目前對于花生油中葵花籽油含量有對應的檢測方法標準依據(jù)。今天百檢網(wǎng)就給大家介紹一下花生油中葵花籽油含量的測定方法相關信息。

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

什么是無紡布？無紡布又稱不織布，是由定向的或隨機的纖維而構(gòu)成，是新一代環(huán)保材料，具有防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃、容易分解、無毒無刺激性、色彩豐富、價格低廉、可循環(huán)再用等特點。

檢則項目氣候環(huán)境： 高溫交變低溫交變高低溫交變低溫低濕快速溫度變化溫度沖擊 鹽霧腐蝕氣體腐蝕太陽腐蝕光老化 耐焊接熱防塵防水（IP等級）阻燃測試 沾錫性

食用油中脂肪酸含量怎么檢測?目前對于食用油中脂肪酸含量有對應的檢測方法標準依據(jù)。今天百檢網(wǎng)就給大家介紹一下食用油中脂肪酸含量的測定方法相關信息。

耐候性也稱為可靠性檢測，是指材料如涂料、建筑用塑料、橡膠制品等因受到陽光照射，溫度變化，風吹雨淋等外界條件的影響，而出現(xiàn)的褪色，變色，龜裂，粉化和強度下降等一系列老化的現(xiàn)象。其中紫外線照射是促使塑料老化的關鍵因素。

臭氧主要存在于大氣層中同溫層之下的臭氧層中，但在地表大氣中也存在稀薄的臭氧。因為高分子材料對臭氧的敏感特性，即使是稀薄的臭氧，也會讓所有的高分子制品出現(xiàn)老化的情況。不同的產(chǎn)品可以根據(jù)同一個臭氧老化的則試標準進行相互比對，從而得出可對比的耐老化性能。

而一般的染色布，則是用沒有染過色的白紗（一般稱作胚紗）織成白胚布，再經(jīng)過染色變成可以制作成衣的成品布。兩種工藝各有優(yōu)劣，色織布一般適用于固定花型條紋類面料，只要備好色紗，可以開發(fā)不同花型的面料，因為不用經(jīng)過漫長的染色過程，面料的花型，顏色都會比較穩(wěn)定，面料的生產(chǎn)過程也會比較快，缺點在于因為一般染好的色紗種類有限。

UV則試，可以再現(xiàn)陽光、雨水和露水所產(chǎn)生的破壞。設備通過將待則材料曝曬放在經(jīng)過控制的陽光和濕氣的交互循環(huán)中，同時提高溫度的方式來進行試驗。試驗設備采用紫外線熒光燈模擬陽光，同時還可以通過冷凝或噴淋的方式模擬顯氣影響。用來評估材料在顏色變化、光澤、裂紋、起泡、催化、氧化等方面的變化。

卡簧鉗檢測 百檢網(wǎng)卡簧鉗檢測，全國800家實驗室，擁有CMA，CNAS檢測資質(zhì)，5-7個工作檢測周期，價格優(yōu)惠，百檢網(wǎng)可對各類卡簧鉗進行檢測，力學性能測試等。

近日美國FCC發(fā)布公告，KDB447498 D01 v07法規(guī)要求過渡期延長3個月，延長至2022年6月30日。過渡期后（2022年7月1日起）將強制使用新版程序（即將發(fā)布的v07版）。

車窗膜檢測上百檢網(wǎng)，就近安排資質(zhì)實驗室，出具具有法律效應的檢測報告

織物透氣性是指織物兩面存在壓差的情況下,空氣透過織物的性能。即織物兩面在規(guī)定的壓力差下，單位時間內(nèi)流過織物單位面積的空氣體積，常用單位為mm/s。因為壓差是空氣賴以流動的必要條件，只有在被測織物兩面保持一定的壓差，才能在織物中產(chǎn)生空氣流動。