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土方機械. 液壓挖掘機司機防護裝置的試驗室試驗和性能要求

作者：荀彧時間：2022-10-14 來源：互聯網

1范圍
本標準規定了一種在載荷作用下評價司機防護裝置的統-的、可重復的試驗程序和性能要求。此
裝置是用來向液壓挖掘機的司機提供合理的保護,以抵擋來自前面或上面的例如巖石、碎片成其他物體
穿透司機位置。
本標準適用于配備司機防護裝置的液壓挖掘機,該液壓挖掘機由GB/T6572.1定義。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而.鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本標準。
GB/T 229金屬夏比缺口沖擊試驗方法(GB/T 229- -1994 ,eqv ISO 148;1983)
GB/T 3098.1緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱(GB/T 3098. 1- -2000 ,idt ISO 898-1 :1999)
GB/T 3098. 2
緊固件機械性能螺母粗牙螺紋(GB/T 3098. 2- -2000 ,idt ISO 898 2:1992)
GB/T 6572.1液壓挖掘機術語(GB/T 6572. 1-1997 ,eqv Iso 7135:1993)
GB/T 8591土方機械司機座椅標定點(GB/T 8591 -2000, eqv ISO 5353:1995)
GB/T 17772土方機械保護結構的實驗室鑒定撓曲 *限量的規定(GB/T 17772- 1999,
idt ISO 3164:1995)
3術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
司機防護裝置operator guards
挖掘機司機位置的頂防護裝(3.3)和前防護裝(3.2)。
3.2
前防護裝置front guard
用來對挖掘機司機位暨的前面提供物體保護的裝置。
3.3
頂防護裝置top guard
用來對挖掘機司機位置的上面提供落物保護的裝置。
3.4
撓曲*限量deflection-limiting volume (DLV)

當進行ROPS"和FOPS"試驗室鑒定時,用以確定與司機有關的允許撓曲的*限量。
注:這個量為一個近似值,是按- -位高大司機的坐姿尺寸來確定的。修改了GB/T 1772.
3.5
落錘drop test object
在結構加載試驗中滿足標準中驗收基準I或驗收基準I的要點的物體。
4通則
4.1司機位置應根據機器的使用工況,安裝以下一種裝備來抵御落下的和(或)接近的物體的風險:
種對來自落物提供保護的頂防護裝置;
.種對接近前面的物體提供保護的前防護裝置;
--一種頂防護裝置和前防護裝置聯合在一起的防護裝置。
4.2保護的范圍是:
一對接近司機位置前面的物體,前防護裝置提供保護的范圍應不小于DLV的水平投影;
一對來自司機位置上面范圍內的落物,頂防護裝置提供保護的范圍應不小于DLV的垂直投影.
1.3 應評價防護裝置抵抗穿人DLV侵害點的性能。典型試件的性能要求(也就是在制造商規范之
內)是基于在試驗室評價程序下已證明的結構性能。
4.4本標準規定了如下兩種驗收基準:
a)驗收基準I:機器在公路維修、環境美化以及建筑工地等地作業時,司機防護裝置應對小石塊、
小碎片等及其他類似的小物體提供保護。
b)驗收基準 I ;機器在建筑和拆除工地作業時,司機防護裝置應對大石塊、大碎片等及其他類似
的大物體提供保護。
驗收基準I不適用于質量等于或小于6000 kg的小型挖掘機。
4.5在機器受到從上面或前面的撞擊的所有可信的情況下,滿足下列標準的防護裝置沒有給出變形保
護。我們可以認為變形保護至少在下面試驗中指定的加載條件下是可以保證的。
5試驗室試驗
5. 1頂防護裝置的試驗設備
5.1.1試驗驗收基準I的落錘是由實心鋼或球墨鑄鐵制成，帶有球形的接觸而且直徑不大于250mm,
形式如圖1所示,擁有所需的勢能。為了獲得所需的能量要參照8.1或8.2和圖2來決定質量和(或)
下落高度值。對于驗收基準1來說典型的質量是46 kg. .
5.1.2 試驗驗收基準I的落錘由鋼制成,樣式如圖1所示,在加載狀態下擁有所需的勢能。為了獲得
所需的能量要參照8.1或8.2和圖2來決定質量和(或)下落高度值。對于驗收基準I來說典型的質量
是227 kg.

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