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電動平車技術(shù)條件

作者:荀彧 時間:2022-10-24 來源:互聯(lián)網(wǎng)

1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動平車的技術(shù)要求,試驗方法,檢驗規(guī)則,標(biāo)志、包裝、運輸、貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量為5 t~300 t 36V低壓供電式、電纜卷筒供電式和蓄電池供電式電動平車(以下簡稱電動平車),其接電持續(xù)率為25%,工作環(huán)境溫度為-20℃~40 ℃.
其他型式的電動平車亦可參照使用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB 443 L-AN全損耗系統(tǒng)用油(GB 443—1989.neq JIS K 2238:1983》
GB/T 699—1999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T 700—2006碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 700—2006,ISO 630:1995,NEQ》
GB/T 985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口(GB/T 985.1—2008,ISO9692-1: 2003,MOD)
GB/T 985.2埋弧焊的推薦坡口(GB/T 985.2—2008,ISO 9692-2:1998,MOD)GB/T 3177光滑工件尺寸的檢驗
GB/T 5117碳鋼焊條(GB/T 5117—1995,eqv ANSIAMS AS.1:1991)
GB/T 8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB/T 8923—1988,eqv ISO 8501-1t 1988)GB/T 9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(GB/T 9286-1998,eqv ISO 2409:1992)
GB/T 9439-1988灰鑄鐵件
GB/T 10095.1—2008圓柱齒輪︰精度制﹑第Ⅰ部分:輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值(ISO1328-1:1995,IDT)
GB/T 10095.2——2008圓柱齒輪精度制第2部分:徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值(ISO1328-2:1997,IDT)
GB/T 11352-—2009一般工程用鑄造碳鋼件(ISO 3755:1991,ISO 4990:2003,MOD)
GB/Z.18620.1圓柱齒輪﹐檢驗實施規(guī)范第1部分:輪齒同側(cè)齒面的檢驗(GB/Z 18620.1—2008,ISO/TR 10064-1:1992.IDT)
GB/Z 18620.2圓柱齒輪︰檢驗實施規(guī)范﹑第2部分:徑向綜合偏差、徑向跳動、齒厚和側(cè)隙的檢驗〔GB/Z18620.2—2008,ISO/TR 10064-2: 1996,IDT)
GB/Z 18620.3圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范瞭第3部分:齒輪坯、軸中心距和軸線平行度(GB/Z18620.3-—2008,ISOrTR 10064-3:1996,IDT)
GB/Z18620.4圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范
第4部分:表面結(jié)構(gòu)和輪齒接觸斑點的檢驗《GB/Z
18620.4—2008,ISO/TR 10064-4:1998,IDT)
3技術(shù)要求
3.1材料
3.1.1車架材料的力學(xué)性能不得低于GB/T 700中 Q23**F的性能。焊條、焊絲與焊劑應(yīng)與被焊材料相適應(yīng)。焊條應(yīng)符合GB/T S117的規(guī)定。

3.1.2減速器殼體、帶輪材料的力學(xué)性能不得低于GB/T 9439中 HT200的性能。3.1.3車軸材料的力學(xué)性能不得低于GB/T 699中45鋼的性能。
3.1.4車輪材料的力學(xué)性能不得低于GB/T 11352—2009中 ZG340--640鑄鋼的性能。3.2車架
3.2.1車架焊接的焊縫坡口形式尺寸應(yīng)符合GB/T 985.1和GB/T 985.2的規(guī)定。3.2.2焊縫不得有裂紋、氣孔、弧坑和夾渣等缺陷。
3.2.3焊縫咬邊深度不得大于0.5 mm,咬邊連續(xù)長度不得大于100 mm,焊縫單邊咬邊總長不得超過該焊縫長度的10%.
3.2.4焊縫上的熔渣和兩側(cè)的飛濺物必須消除。
3.2.5車架臺面在任意1 m范圍內(nèi)的直線度為4.0 mm.
3.2.6車架在!.1倍額定載重量下的變形不得超過u/1 000《1為軸距)。3.2.7車架兩個軸座中心對角線L與L之差不得大于3.0 mm(見圖1).3.3輪對
3.3.1︰輪對內(nèi)側(cè)距偏差為土2.0 mm,沿輪對內(nèi)側(cè)圓周三等分處對應(yīng)點距離之差不得大于0.5 mm.3.3.2同一輪對上兩輪直徑差不得大于0.5 mm.
3.3.3車輪踏面硬度:5 t~25t為179 HBW~217HBW:30 t以上為270 HBW~300 HBw.3.3.4︰車輪踏面淬硬層深度:30t以上不得小于4.0 mm,4 mm處淬火硬度不得低于240 HBW.3.4減速器
3.4.1減速器齒輪精度等級應(yīng)符合GB/T 10095.1 中的7(Fp)、8 (fpe、F、F)級和 GB/T 10095.2中的8級。
3.4.2齒面粗糙度:當(dāng)法向模數(shù)mm小于或等于8 mm時,表面粗糙度Ra為3.2 um;當(dāng)ma大于8 mm時,表面粗糙度Ra為6.3 um.
3.4.3一對嚙合齒輪的齒面硬度:小齒輪不得低于240HBW:大齒輪鍛件不得低于187HBW,鑄件不得低于179HBW。
3.4.4齒部不得有缺陷,不得焊補。
3.4.5裝配好的減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無漏油現(xiàn)象.減速器潤滑油應(yīng)采用GB 443中的L-AN15或L-AN32機械油。
3.4.6戰(zhàn)速器空運轉(zhuǎn)時噪聲不得大于82 dB《A) .3.4.7減速器清潔度不得大于表1規(guī)定。

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