作者:荀彧 時(shí)間:2022-10-26 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
1范圍
本部分適用于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB755---2000規(guī)定范圍以內(nèi)的所有直流電機(jī)、交流同步電機(jī)以及交o感應(yīng)電機(jī)。其原理也適用于其他型式的旋轉(zhuǎn)電機(jī),如旋轉(zhuǎn)變流機(jī)﹑交流換向器電動(dòng)機(jī)以及交流單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),這些電機(jī)通常采用其他方法確定損耗。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)4旋轉(zhuǎn)電機(jī)》的本部分的引用面成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分﹐然而﹐鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本部分。
GB 755——2000旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能(idt IEC 600.34-1,1996)
GB/T 2900.25——1994電工術(shù)語(yǔ)﹑旋轉(zhuǎn)電機(jī)(neq IEC 5o(411)1984》
GB/T 532]—1985﹑用量熱法惻定大型交流電機(jī)的損耗及效率(neq 1EC60034-2A,1974)
GB/T 7676.1—1998 直接作用模擬指示電測(cè)量?jī)x表及其附件︰第Ⅰ部分r定義和通用要求cidr IEC 51-1.1984)
IEC 34-17:1992變頻器供電籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)用導(dǎo)則
3總則
3.1目的
本部分旨在為確定效率而確立試驗(yàn)方法,也為因其他目的需要求得某些特定損耗時(shí)規(guī)定試驗(yàn)方法。3.2概述
試驗(yàn)應(yīng)在完好的電機(jī)上進(jìn)行,所有蓋板均應(yīng)按正常運(yùn)行狀態(tài)裝好。對(duì)不屬于電機(jī)本身的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的一些器件,除菲另有協(xié)議,應(yīng)使之處于不起作用的狀態(tài)。
試驗(yàn)中所使用的測(cè)試儀表及其附件,如儀用互感器、分流器以及電橋,除非另有協(xié)議,其準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級(jí);三相功率表及低功率因數(shù)功率表的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于1級(jí)。
選用儀表時(shí)應(yīng)注意使讀數(shù)在有效量程以內(nèi),小于一格的數(shù)值占實(shí)際讀數(shù)的百分比應(yīng)*小,且應(yīng)易于估計(jì)。
有可調(diào)節(jié)電刷的電機(jī)﹐電刷應(yīng)置于相應(yīng)規(guī)定定額時(shí)的位置。空載試驗(yàn)時(shí),電刷可以放在中性軸線上。
轉(zhuǎn)速可以用閃光測(cè)額法,數(shù)字計(jì)數(shù)計(jì)或轉(zhuǎn)速表衡定。在測(cè)定轉(zhuǎn)差時(shí),其同步轉(zhuǎn)速應(yīng)糧據(jù)試驗(yàn)電源的頻率來(lái)確定。
如測(cè)定整套機(jī)組的總效率或其輸入功率,例如有二臺(tái)電機(jī)的機(jī)組、或一臺(tái)電機(jī)一臺(tái)變壓器、或一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一臺(tái)原動(dòng)機(jī),或一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)被拖動(dòng)的機(jī)器,則沒(méi)有必要指出其各個(gè)單元的效率。若效率為分別給定﹒也只能作為近似值看待。
3.2.1符號(hào)
本部分所用符號(hào)的一般含義如下:
Cr自減速常數(shù)Ⅰ;電流
:額定電壓時(shí)的負(fù)載電流r降低電壓時(shí)的初級(jí)主電流1。:額定電壓時(shí)的空載電流Ie:降低電壓時(shí)的空載電流J,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
r:轉(zhuǎn)速,r/minny ;額定轉(zhuǎn)速N:轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)
P:能直接測(cè)量的損耗P.;額定電壓時(shí)吸收的功率
Pr降低電壓時(shí)初級(jí)主繞組吸收的功率
Pr:按4.1.2 a3.5.1.1 a)及6.1,l a》規(guī)定的鐵耗
Pr按4.1.2 b),4.1.2 c)、5.1.1 b),5.1.1 e),6.1.1 b)及6.1.1 c)規(guī)定的風(fēng)摩耗(即機(jī)械損耗)P ;短路損耗,等于符合6.1.2的負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行繞組的IR損耗及符合6.1.4的負(fù)載雜散損耗
之和
P.:自減速試瞼剃間攢耗之總和S.轉(zhuǎn)軸角位移
s轉(zhuǎn)差率
U,主變阻器端子間的勵(lì)磁電壓U.: 總勵(lì)蠹電壓
Uv n額定電壓
U,:負(fù)載試驗(yàn)時(shí)降低的電壓6轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速之差的標(biāo)幺值額定電壓時(shí)的負(fù)載相位角中e :降低電壓時(shí)的負(fù)載相位角網(wǎng):額定電壓時(shí)的空載相位角po, :降低電壓時(shí)的空載相位角3.3定義
本部分中所用一般術(shù)語(yǔ)的定義應(yīng)參照GB/T 2900.25—19944電工術(shù)語(yǔ)﹑靛轉(zhuǎn)電機(jī)》。本部分所用的主要術(shù)語(yǔ),定義如下:
3.3.1
效率efficiency
以同--單位表示的輸出功率與輸人功率之比稱之為效率,通常以百分率表示。3.3.2
總損耗total losses
輸人功率與輸出功率之差3.3.3
制動(dòng)試驗(yàn)braking test
當(dāng)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),用制動(dòng)器或測(cè)功機(jī)測(cè)定軸上的轉(zhuǎn)矩,同時(shí)測(cè)定其轉(zhuǎn)速以確定該電機(jī)的輸
1、檢測(cè)行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測(cè);
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測(cè);
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測(cè)更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測(cè)費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測(cè)報(bào)告權(quán)威有效、中國(guó)通用;
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