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減速機漏油檢測標準和方法

作者:小雨 時間:2022-10-27 來源:互聯網

  導致減速機漏油的原因很多,其中,在減速機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,若沒有透氣孔或透氣孔梗塞,則機內壓力逐步增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,光滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。這是導致漏油的其中一項原因。

  減速機漏油檢測方法:

  1、檢查孔蓋板:減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要緣由之一,假如設法使機內、機外壓力平衡,漏油就能夠避免。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污梗塞,而且每次加油都要翻開檢查孔蓋板,翻開一次就增加一次漏油的可能性,使本來不漏的中央也發作走漏。為此,制造了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,完成了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用翻開檢查孔蓋板,減少了漏油時機。

  2、暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的光滑油不在軸封處積聚,必需使多余的光滑油沿方向流回油池,即做到暢流。詳細的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的光滑油經缺口、回油槽流回油池。

  3、新型密封資料:關于減速機靜密封點走漏可采用新型高分子修復材料粘堵。假如減速機運轉中靜密封點漏油,可用外表工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵,從而到達消弭漏油的目的。

  4、檢修工藝:在減速機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可零落,分離面要清算潔凈,密封膠涂抹平均,加油量不可超越油標尺刻度。

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