作者:lfb 時(shí)間:2022-11-09 來源:互聯(lián)網(wǎng)
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議結(jié)構(gòu)、通信連接、數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)與定義、數(shù)據(jù)單元格式與定義。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的傳輸。
本標(biāo)準(zhǔn)引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是未注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改單)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 1988信息技術(shù) 信息交換用七位編碼字符集
GB 16735道路車輛 車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)
GB 17691-2018 重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
GB 18030信息技術(shù) 中文編碼字符集
SAE J 1979DA E/E 診斷測試模式的數(shù)字附件
GB 17691-2018 界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
?上行方向 upstream direction
從數(shù)據(jù)發(fā)送端到數(shù)據(jù)接收端的數(shù)據(jù)傳輸方向。
3.2
下行方向 downstream direction
從數(shù)據(jù)接收端到數(shù)據(jù)發(fā)送端的數(shù)據(jù)傳輸方向。
3.3
車輛登入 vehicle login
車載終端向數(shù)據(jù)接收端傳輸車輛狀態(tài)信息前應(yīng)進(jìn)行車輛的登入認(rèn)證。
3.4
車輛登出 vehicle logout
車載終端向數(shù)據(jù)接收端確認(rèn)車輛數(shù)據(jù)正常停止傳輸并登出。
3.5
企業(yè)平臺(tái)登入 platform login
企業(yè)平臺(tái)在向數(shù)據(jù)接收端傳輸車輛狀態(tài)信息前應(yīng)進(jìn)行登入認(rèn)證。
3.6
企業(yè)平臺(tái)登出 platform logout
企業(yè)平臺(tái)因故停止數(shù)據(jù)傳輸并從服務(wù)端登出。
4.1 協(xié)議結(jié)構(gòu)
車載終端協(xié)議應(yīng)結(jié)構(gòu)符合GB 17691-2018 附錄 Q.6.1 的要求。
4.2 連接建立
車載終端連接建立應(yīng)符合 GB 17691-2018 附錄 Q.6.2 的要求。
4.3 信息傳輸
車載終端信息傳輸應(yīng)符合 GB 17691-2018 附錄 Q.6.3 的要求。
4.4 數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)和定義
4.4.1 車載終端數(shù)據(jù)傳輸規(guī)則應(yīng)符合 GB 17691-2018 附錄 Q.6.4.1 的要求。
4.4.2 數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)應(yīng)符合 GB 17691-2018 附錄Q.6.4.2 的要求。
4.4.3 第六階段重型車的車載終端的命令單元見表 1。
?
4.4.4 車載終端時(shí)間的格式符合 GB 17691-2018 的要求。
4.5 數(shù)據(jù)單元及定義
4.5.1 一般要求
車載終端車輛登入、車輛登出和終端校時(shí)應(yīng)符合 GB 17691-2018 附錄 Q.6.4.5.1、Q.6.4.5.3 和Q.6.4.5.4 的要求。
4.5.2 實(shí)時(shí)信息傳輸
4.5.2.1 車載終端實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)格式和定義應(yīng)符合表 2 要求。
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下載地址:《HJ 1239.3-2021 重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范 第 3 部分 通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式?》
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對(duì)一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報(bào)告權(quán)威有效、中國通用;
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